Винт на памятнике
В Иркутске в "послереволюционной" части бывшего Иерусалимского кладбища похоронены авиаторы О.А.Кальвиц (Кальвица) и Ф.Ф.Леонгардт. Они погибли в авиакатастрофе в Якутии в 1930 г. Памятник венчается самолетным винтом, вряд ли именно того времени, но, тем не менее, судя по всему, аутентичным. Насколько помню, в начале 1980-х винт уже был именно этот. Может быть, кто-то сможет идентифицировать модель самолета?
Диаметр винта примерно 230-250 см, максимальная ширина лопасти - 18 см, сделан либо из дерева, либо из клееной фанеры. Весьма похож на винт Як-18, но лопасти более узкие.
Есть информация, что "На памятнике укреплён винт, по данным Центра по сохранению историко-культурного наследия, снятый с потерпевшего катастрофу самолёта." - http://www.vsp.ru/social/2015/03/03/551860 Но Кальвиц летал на Юнкерсе W-33, он же ПС-4, а разбился вроде бы на Р-3 (ПС-3), у этих моделей таких винтов, судя по всему, не было.
Общий вид памятника:
Диаметр винта примерно 230-250 см, максимальная ширина лопасти - 18 см, сделан либо из дерева, либо из клееной фанеры. Весьма похож на винт Як-18, но лопасти более узкие.
Есть информация, что "На памятнике укреплён винт, по данным Центра по сохранению историко-культурного наследия, снятый с потерпевшего катастрофу самолёта." - http://www.vsp.ru/social/2015/03/03/551860 Но Кальвиц летал на Юнкерсе W-33, он же ПС-4, а разбился вроде бы на Р-3 (ПС-3), у этих моделей таких винтов, судя по всему, не было.
Общий вид памятника: