Приморский край, Золотая долина, Су-15
СУ-15 ТМ
Юг Приморского края, в ~20 км от г.Находка,
На викимапии
Поселок Золотая Долина. Истребитель-перехватчик Су-15. Памятник установлен на оживленной трассе, и с ним, пожалуй, знакомы все жители юга Приморья. Этот самолет в свое время был настоящей "визитной карточкой" советской противовоздушной обороны. Именно с помощью таких самолетов были осуществлены все самые "громкие" перехваты - южнокорейских "Боингов" над Кольским полуостровом и в Тихом океане в начале 1980-х годов. Су-15 был принят на вооружение в 1965 году. В эпоху хрущевской "ракетомании" новый самолет сразу создавался как "ракетный" перехватчик - он оснащался дальнобойными ракетами Р-8. На большой высоте Су-15 разгонялся до 2200 км/ч и мог достигнуть потолка 18000 метров. Практическая дальность полета составляла чуть более полутора тысяч километров. В основном такими машинами оснащали авиационные полки, расположенные в удаленных местностях - там, где радиолокационная станция самолета, имеющая большую дальность обнаружения воздушных целей, была как нельзя кстати. В частности, этими самолетами в 1969 году оснастили и 47-й истребительный авиационный полк противовоздушной обороны, расположенный на аэродроме возле поселка Унаши (с 1972 года поселок стал именоваться Золотой Долиной). Только в 1988 году эти машины стали списывать в запас - им на смену приходили более совершенные истребители-перехватчики.
"Золотая Долина" - недействующий военный аэродром в Приморском крае в 14,5 км к северу от Находки. Основан в 1951 году. C 1994 года - аэродром совместного базирования. Закрыт в 1998 году. В 1991-2006 гг. входил в проект свободной экономической зоны "Аэропорт Находка".
Юг Приморского края, в ~20 км от г.Находка,
На викимапии
Поселок Золотая Долина. Истребитель-перехватчик Су-15. Памятник установлен на оживленной трассе, и с ним, пожалуй, знакомы все жители юга Приморья. Этот самолет в свое время был настоящей "визитной карточкой" советской противовоздушной обороны. Именно с помощью таких самолетов были осуществлены все самые "громкие" перехваты - южнокорейских "Боингов" над Кольским полуостровом и в Тихом океане в начале 1980-х годов. Су-15 был принят на вооружение в 1965 году. В эпоху хрущевской "ракетомании" новый самолет сразу создавался как "ракетный" перехватчик - он оснащался дальнобойными ракетами Р-8. На большой высоте Су-15 разгонялся до 2200 км/ч и мог достигнуть потолка 18000 метров. Практическая дальность полета составляла чуть более полутора тысяч километров. В основном такими машинами оснащали авиационные полки, расположенные в удаленных местностях - там, где радиолокационная станция самолета, имеющая большую дальность обнаружения воздушных целей, была как нельзя кстати. В частности, этими самолетами в 1969 году оснастили и 47-й истребительный авиационный полк противовоздушной обороны, расположенный на аэродроме возле поселка Унаши (с 1972 года поселок стал именоваться Золотой Долиной). Только в 1988 году эти машины стали списывать в запас - им на смену приходили более совершенные истребители-перехватчики.
"Золотая Долина" - недействующий военный аэродром в Приморском крае в 14,5 км к северу от Находки. Основан в 1951 году. C 1994 года - аэродром совместного базирования. Закрыт в 1998 году. В 1991-2006 гг. входил в проект свободной экономической зоны "Аэропорт Находка".
