Редкий броневик-памятник в Волгограде
Один из самых интересных и редких технопамятников я обнаружил в Волгограде, около местного офиса "Росинкаса". Это инкассаторский бронеавтомобиль ШЗСА-3939 на базе УАЗ-3151, разработанный НАМИ в первой половине 1990-х и выпускавшийся мелкими партиями на Шумерлинском заводе специальных автомобилей. Бронекорпуса для этих машин изготавливал Выксунский завод корпусов.
В отличие от другого малосерийного броневика - "Онеги", про которую я недавно писал, здесь никакими дизайнерскими изысками и не пахнет: всё квадратно, брутально и функционально. Интересно, что у машины всего две двери, расположенные по диагонали. Это, очевидно, сделано для увеличения общей прочности бронекузова. Фары у автомобиля - ВАЗовские, а фонари - УАЗовские.
Сзади закреплена запаска, а также имеется ещё одна бойница, всего их шесть. Резина стоит обычная, а вообще машине изначально полагались специальные пулестойкие шины.
Информацию о количестве выпущенных экземпляров ШЗСА-3939 я не нашёл, но так как встречаются они крайне редко, то возможно, общий объём выпуска составил всего нескольких десятков спецавтомобилей. В начале 2000-х один инкассаторский броневик по просьбе чувашских силовиков был переделан на ШЗСА в армейский патрульный автомобиль и отправлен на службу в Чечню.
В отличие от другого малосерийного броневика - "Онеги", про которую я недавно писал, здесь никакими дизайнерскими изысками и не пахнет: всё квадратно, брутально и функционально. Интересно, что у машины всего две двери, расположенные по диагонали. Это, очевидно, сделано для увеличения общей прочности бронекузова. Фары у автомобиля - ВАЗовские, а фонари - УАЗовские.
Сзади закреплена запаска, а также имеется ещё одна бойница, всего их шесть. Резина стоит обычная, а вообще машине изначально полагались специальные пулестойкие шины.
Информацию о количестве выпущенных экземпляров ШЗСА-3939 я не нашёл, но так как встречаются они крайне редко, то возможно, общий объём выпуска составил всего нескольких десятков спецавтомобилей. В начале 2000-х один инкассаторский броневик по просьбе чувашских силовиков был переделан на ШЗСА в армейский патрульный автомобиль и отправлен на службу в Чечню.