Что, как и почему.

[tchm14]

Посмотрел я тут на Лёху и решил - а чё вот, лётчики отвечают на вопросы, а мы - железнодорожники не можем штоль????
В общем - задавайте, отвечу насколько знаю.

Comments

[volcharko]

Поехали. Виды светофоров. Как отличить один от другого. Проходной от повторительного например. Сигналы. Скорость при сигналах

[proxima]

Вам надо инструкцию по сигнализации почитать )))

[volcharko]

А где ж ее взять-то? Вот если бы рассказал кто доступым языком

[proxima]

http://mmzd.siteedit.ru/isi глава 2 :)

[krasarbi4]

http://rustrain.narod.ru/biblio/instrsignal/oglavl.htm

[antas]

Владейте: http://rustrain.narod.ru/biblio/instrsignal/oglavl.htm

[volcharko]

Спасибо

[avastik]

См. ИСИ :D

[volcharko]

Ага. Ты бы рассказал как там что

[tchm14]

Входные - разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию

[volcharko]

Спасибо. А по скорости? Зеленый - 80, желтый - 20, красный - стоп? Красно-желтый? Два желтых и из них один мигающий? Синий?

[tchm14]

Зелёный - установленная. У нас грузовые - 80, пассажирские - 120.
Жёлтый - проследование сигнала не более 60.
На красный не более 60, за 500-400 метров не более 20, за 100 не более 5. Остановка не проезжая сигнала.
Два жёлтых - зависит от скоростей по стрелке и боковым путям, может быть 25, 40, 60...

[tch18]

Два желтых - сам сигнал не свыше 50, там до стрелки ещё может пилить и пилить, что ж всё это расстояние 25 катить? Выше 50 под два жёлтых - уже нарушение. А по стрелке свыше 40, как я помню, это уже пологие марки, 1/18 и 1/22, а на них действуют светофоры с зелёной полосой или с двумя оными.

[tchm14]

Ну давай я всю ИСИ в ответ перепечатаю!
Два Ж - как САУТ настроен, а то вон, как у нас - до стрелки на бок 280 метров, а САУТ при появлении белого на БИЛ сразу даёт скорость 32...И поползли.)))

[tch18]

Ну САУТ - другое дело. Но ведь 60 ты не поедешь под два жёлтых, если САУТ и КЛУБ дают.

[tchm14]

После два Жэ на БИЛ выскакивает Б. КЛУБ на Б сразу 40 даёт. И САУТ может до 32 смотать. Конечно не поеду 60.))