Как нас с Дмитрием Шаповаловым не пустили в Новороссию с гуманитарным грузом:
Некоторое время назад меня спросили если через кого связаться с ополченцами на предмет передать собранный группой товарищей гуманитарный груз: пластиковые окна различных размеров, масляные радиаторы, теплые вещи, медикаменты, батарейки, газ для зажигалок, персональные посылки. Андрей Блинский дал контакт на той стороне, созвонились, обещали всяческое содействие и отсутствие проблем с пересечением границы, сопровождение.
Рано утром в пятницу мы выехали на КАМАЗе из Москвы в сторону Донецка Ростовской области. По дороге выяснилось что в самом Донецке только одна гостиница и та на шесть номеров, поэтому начивать остановились в Каменск-Шахтинском, предварительно созвонившись с встречающим, утром в субботу нужно быть на границе. Встали, завелись, поехали. По дороге видели "ростовские горы", низЕнькие... Не доезжая полутора километров до перехода Донецк-Инварино иперлись в очередь из машин с луганскими и донецкими (ДНР) номерами. Позвонили на ту сторону, говорят ждите. Стали медленно в общей очереди двигаться к переходу, со временем за нами выстроился хвост из машин. Думаю общая длинна очереди 2-2,5 км. Устав сидеть сходил к границе, увидел своюодное место на стоянке для КАМАЗа, переехали на стоянку. Помимо очереди из машин увидели очередь из тех кто пешком пересекает границу в сторону Изварино. Люди прибывают постоянно, кто на маршрутках, кто на такси. Очень много детей везут туда, начиная от грудничков и старше. Со стороны Изварино поток машин и людей не сравним, грубо 1:1000. За все время прошли несколько больших рейсовых автобусов: Луганск-Донецк (РФ), Луганск-Ростов, Луганск-Москва, все практически полные. Пока ходил за кофе видел как два мужика меняли гривню на рубли по курсу 2,3 (зимой была 4). Так мы и стояли до четырех часов дня, периодически позванивая на ту сторону, слыша ждите, все решается. В пятом часу к нам подошли два товарища, один сказал что решает наш вопрос с нашей стороны. В ходе общения нам была высказана мысль самим сходить на таможню, поговорить с начальником смены, объяснить ситуацию - авось пропустит. Сходили, начальник сказал что груз коммерческий, спросил в чем чья выгода, предложил в понедельник в ближайшем городе таможить груз. Вернулись к КАМАЗу. Снова созвоны, предлагают ехать на другой переход, на руках перетаскивать окна и т.д. через границу и потом снова грузиться, но в конце появляется вариант выгрузить весь груз на складе в Донецке, с тем прицелом что ополченцы сами частями все вывезут. Пока суть да дело разговаривали обовсем: со стороны Новороссии в Россию нехорошие люди пытаются переправлять оружие, наркотики, как следствие пограничники крайне "возбеждены"; на той стороне большие проблемы с мобильной связью, многие используют российские симки; жрать нечего, сказали что Магнит в километре от перехода к вечеру "пустой" и т.д. Ближе к вечеру приехала группа молодых людей, характерно выглядящих, думаю будущие ополченцы.
В итоге простояв весь день на границе мы дождались сопровождающего на местный склад, приехали, местные за деньги и 15 минут сгрузили все на склад. Вернулись в гостиницу и в четыре утра воскресенья поехали обратно в Москву.
Собственно все, огромная благодарность Дмитрию Шаповалову без которого ничего бы этого не случилось.
Рано утром в пятницу мы выехали на КАМАЗе из Москвы в сторону Донецка Ростовской области. По дороге выяснилось что в самом Донецке только одна гостиница и та на шесть номеров, поэтому начивать остановились в Каменск-Шахтинском, предварительно созвонившись с встречающим, утром в субботу нужно быть на границе. Встали, завелись, поехали. По дороге видели "ростовские горы", низЕнькие... Не доезжая полутора километров до перехода Донецк-Инварино иперлись в очередь из машин с луганскими и донецкими (ДНР) номерами. Позвонили на ту сторону, говорят ждите. Стали медленно в общей очереди двигаться к переходу, со временем за нами выстроился хвост из машин. Думаю общая длинна очереди 2-2,5 км. Устав сидеть сходил к границе, увидел своюодное место на стоянке для КАМАЗа, переехали на стоянку. Помимо очереди из машин увидели очередь из тех кто пешком пересекает границу в сторону Изварино. Люди прибывают постоянно, кто на маршрутках, кто на такси. Очень много детей везут туда, начиная от грудничков и старше. Со стороны Изварино поток машин и людей не сравним, грубо 1:1000. За все время прошли несколько больших рейсовых автобусов: Луганск-Донецк (РФ), Луганск-Ростов, Луганск-Москва, все практически полные. Пока ходил за кофе видел как два мужика меняли гривню на рубли по курсу 2,3 (зимой была 4). Так мы и стояли до четырех часов дня, периодически позванивая на ту сторону, слыша ждите, все решается. В пятом часу к нам подошли два товарища, один сказал что решает наш вопрос с нашей стороны. В ходе общения нам была высказана мысль самим сходить на таможню, поговорить с начальником смены, объяснить ситуацию - авось пропустит. Сходили, начальник сказал что груз коммерческий, спросил в чем чья выгода, предложил в понедельник в ближайшем городе таможить груз. Вернулись к КАМАЗу. Снова созвоны, предлагают ехать на другой переход, на руках перетаскивать окна и т.д. через границу и потом снова грузиться, но в конце появляется вариант выгрузить весь груз на складе в Донецке, с тем прицелом что ополченцы сами частями все вывезут. Пока суть да дело разговаривали обовсем: со стороны Новороссии в Россию нехорошие люди пытаются переправлять оружие, наркотики, как следствие пограничники крайне "возбеждены"; на той стороне большие проблемы с мобильной связью, многие используют российские симки; жрать нечего, сказали что Магнит в километре от перехода к вечеру "пустой" и т.д. Ближе к вечеру приехала группа молодых людей, характерно выглядящих, думаю будущие ополченцы.
В итоге простояв весь день на границе мы дождались сопровождающего на местный склад, приехали, местные за деньги и 15 минут сгрузили все на склад. Вернулись в гостиницу и в четыре утра воскресенья поехали обратно в Москву.
Собственно все, огромная благодарность Дмитрию Шаповалову без которого ничего бы этого не случилось.