очередное Толкинистам на заметку
Фэндомная Битва в разгаре, это ж не контрнаступ
Вот ссылка на последнюю выкладку https://archiveofourown.org/series/3644233
Но поскольку по ссылкам многим ходить лень, придётся выложить здесь. Потому что это НАДО видеть. И текст прочесть!!!
Имя автора пока скрыто, но через пару недель узнаю и сообщу.
Вот, посмотрите, какой прекрасной станции метро нет в Москве. И в Питере нет. Про Харьков не говорю, тут сесть и горько плакать.
Текст тоже соответствующий (там ещё комментарий есть, но это сами, по ссылке)
Осторожно, двери закрываются, следующая станция «Феанорская»
Уже через несколько лет пассажиры Кольцевой линии столичного метрополитена, возможно, смогут услышать такое объявление в громкоговорителях поездов. В институте «Совметрогипротранс» уже ведется архитектурная разработка проектов станций, которые призваны воплотить в себе новейшие достижения инженерной школы советского метростроения и архитектуры социалистического реализма.
Жители столицы уже привыкли к тому, что каждая новая станция метро по-своему неповторима, однако новая станция удивляет не только своим архитектурным решением, но и своим названием. Почему же «Феанорская»? Газета «Гудок метро» попросила у авторов проекта комментарий.
Оказалось, что название станции выбрано не случайно, но имеет глубокую связь с литературой и мифологией Англии. Малоизвестный в СССР английский ученый и писатель Джон Толкиен дал имя Феанор великому мастеру, прославившему искусной работой свой народ. В произведениях Толкиена, в полной мере следующих традициям великой английской литературы, сыновья Феанора отважно ведут неравную борьбу за наследие своего отца против врага, воплощающего абсолютное зло, столь хорошо знакомое нашей стране за годы Великой Отечественной Войны, но также против знати народа эльфов, косность и политическая близорукость которой приводит к катастрофе весь народ. Как и герои таких широко известных в СССР английских писателей, как Вальтер Скотт и Вильям Шекспир, сыновья Феанора не могут выйти из плена феодальных представлений об окружающем мире и не могут изменить реакционный монархический строй их страны, но сражаются до конца, доблестно выполняя свой долг перед отцом и народом.
Вдохновляясь этими примерами благородства, доблести и самопожертвования в борьбе за правое дело, авторский коллектив принял решение предложить для новой станции название «Феанорская» и отразить в архитектурном решении мотивы произведений Толкиена. По задумке авторов, темой оформления станции будет доблесть и самоотверженность. Так, на пилонах станции будут размещены медальоны с изображением сыновей Феанора, а торец станции будут освещать люстры в форме кристаллов драгоценных камней - Сильмарилей, созданных мастером Феанором. На путевых стенах будут располагаться мозаичные панно, на которых будут показаны подвиги сыновей Феанора.
Проект станции пока только предложен на рассмотрение архитектурного комитета, наряду с рядом других проектов станций будущей Кольцевой линии. Как и авторы, коллектив газеты надеется на успешное утверждение проекта и ждет с нетерпением момента, когда в поезде метро прозвучит объявление: «Осторожно, двери закрываются, следующая станция “Феанорская”».
Газета «Гудок метро», 1950 год.
Если даже этим я не сподвигла хоть кого-то прочесть или перечесть Сильмариллион, то я пас.
-------------------------------------------------------------------
Вот ссылка на последнюю выкладку https://archiveofourown.org/series/3644233
Но поскольку по ссылкам многим ходить лень, придётся выложить здесь. Потому что это НАДО видеть. И текст прочесть!!!
Имя автора пока скрыто, но через пару недель узнаю и сообщу.
Вот, посмотрите, какой прекрасной станции метро нет в Москве. И в Питере нет. Про Харьков не говорю, тут сесть и горько плакать.
Click to viewТекст тоже соответствующий (там ещё комментарий есть, но это сами, по ссылке)
Осторожно, двери закрываются, следующая станция «Феанорская»
Уже через несколько лет пассажиры Кольцевой линии столичного метрополитена, возможно, смогут услышать такое объявление в громкоговорителях поездов. В институте «Совметрогипротранс» уже ведется архитектурная разработка проектов станций, которые призваны воплотить в себе новейшие достижения инженерной школы советского метростроения и архитектуры социалистического реализма.
Жители столицы уже привыкли к тому, что каждая новая станция метро по-своему неповторима, однако новая станция удивляет не только своим архитектурным решением, но и своим названием. Почему же «Феанорская»? Газета «Гудок метро» попросила у авторов проекта комментарий.
Оказалось, что название станции выбрано не случайно, но имеет глубокую связь с литературой и мифологией Англии. Малоизвестный в СССР английский ученый и писатель Джон Толкиен дал имя Феанор великому мастеру, прославившему искусной работой свой народ. В произведениях Толкиена, в полной мере следующих традициям великой английской литературы, сыновья Феанора отважно ведут неравную борьбу за наследие своего отца против врага, воплощающего абсолютное зло, столь хорошо знакомое нашей стране за годы Великой Отечественной Войны, но также против знати народа эльфов, косность и политическая близорукость которой приводит к катастрофе весь народ. Как и герои таких широко известных в СССР английских писателей, как Вальтер Скотт и Вильям Шекспир, сыновья Феанора не могут выйти из плена феодальных представлений об окружающем мире и не могут изменить реакционный монархический строй их страны, но сражаются до конца, доблестно выполняя свой долг перед отцом и народом.
Вдохновляясь этими примерами благородства, доблести и самопожертвования в борьбе за правое дело, авторский коллектив принял решение предложить для новой станции название «Феанорская» и отразить в архитектурном решении мотивы произведений Толкиена. По задумке авторов, темой оформления станции будет доблесть и самоотверженность. Так, на пилонах станции будут размещены медальоны с изображением сыновей Феанора, а торец станции будут освещать люстры в форме кристаллов драгоценных камней - Сильмарилей, созданных мастером Феанором. На путевых стенах будут располагаться мозаичные панно, на которых будут показаны подвиги сыновей Феанора.
Проект станции пока только предложен на рассмотрение архитектурного комитета, наряду с рядом других проектов станций будущей Кольцевой линии. Как и авторы, коллектив газеты надеется на успешное утверждение проекта и ждет с нетерпением момента, когда в поезде метро прозвучит объявление: «Осторожно, двери закрываются, следующая станция “Феанорская”».
Газета «Гудок метро», 1950 год.
Если даже этим я не сподвигла хоть кого-то прочесть или перечесть Сильмариллион, то я пас.
-------------------------------------------------------------------