Царскосельский Императорский Гараж
моя мама живет в Царском Селе, прямо недалеко от парка, поэтому последние два года, когда приезжаю в Петербург, останавливаюсь у них. и вот в одну из утренних прогулок я заметила одно здание и открыла для себя целую страницу истории.
постройка перед нами - здание Императорского гаража, построенное в 1908 году (архитектор Липский В. А.). на барельефе изображены первые международные автомобильные ралли, проходивших в Царском Селе 25 мая 1907 года по маршруту: Москва - Санкт-Петербург.
однако, первое здание для гаража было построено ещё в 1906 году недалеко от Александровского дворца, резиденции императора, после приобретения Императорским Двором двух автомобилей. это было двухэтажное здание в английском загородном стиле. на нижнем этаже стояли автомобили и находились мастерские, а на втором жили служащие гаража.
долгое время Николая II возил сам князь Орлов, пока у государя не появился личный водитель, француз Адольф Кегресс. на него по сути легло три функции: водитель, механик и телохранитель. именно для Адольфа Кегресса и было построено второе здание в стиле модерн, к тому времени он уже стал начальником технической службы.
подробней об Императорском гараже и первых российских ралли можно почитать на сайте Царскосельского автомобильно-спортивного клуба.
постройка перед нами - здание Императорского гаража, построенное в 1908 году (архитектор Липский В. А.). на барельефе изображены первые международные автомобильные ралли, проходивших в Царском Селе 25 мая 1907 года по маршруту: Москва - Санкт-Петербург.
однако, первое здание для гаража было построено ещё в 1906 году недалеко от Александровского дворца, резиденции императора, после приобретения Императорским Двором двух автомобилей. это было двухэтажное здание в английском загородном стиле. на нижнем этаже стояли автомобили и находились мастерские, а на втором жили служащие гаража.
долгое время Николая II возил сам князь Орлов, пока у государя не появился личный водитель, француз Адольф Кегресс. на него по сути легло три функции: водитель, механик и телохранитель. именно для Адольфа Кегресса и было построено второе здание в стиле модерн, к тому времени он уже стал начальником технической службы.
подробней об Императорском гараже и первых российских ралли можно почитать на сайте Царскосельского автомобильно-спортивного клуба.