Петербург: исчезнувшая Корабельная набережная
Если забить в гугль запрос «"корабельная набережная" санкт-петербург», он проигнорирует название города и предложит десятки страниц со ссылками, упоминающими Корабельную набережную во Владивостоке. Бесполезно искать этот топоним на гугль и яндекс картах. Даже в Википедии нет такой страницы. Зато эту набережную несложно обнаружить на старых картах города. Так называлась часть набережной Невы, расположенная на Матисовом острове.
1909 План С. Петербурга издательства Маяк
До сих пор сохранился один дом, имеющий адрес: Корабельная наб., 4. Это особняк Ф. К. Берда, построенный в середине XIX века. Находится он на территории Адмиралтейских верфей, так что для фотосъёмки недоступен. Но изображение дома и несколько снимков сохранившихся интерьеров можно найти на citywalls.
Английский купец, шотландец Чарльз Берд (Charles Baird, на русский манер его называли Карл Николаевич) приехал в Россию в 1786 году. Первое время он работал в Петрозаводске, но затем перебрался в Петербург, женился и получил в качестве приданого участок на Матисовом острове. Позднее были докуплены и соседние участки.
Под руководством Чарльза Берда небольшие механические мастерские, основанные его тестем, превратились в одно из лучших литейно-механических предприятий России. Со временем рядом с литейной мастерской были достроены корабельная верфь, лесопильный завод, сахарный завод и другие производства.
1883 План Санкт-Петербурга полковника Воротникова
В 1815 году здесь был создан первый в России пароход. От пристани, расположенной у завода Берда, начались ежедневные пароходные рейсы в Кронштадт. Первый рейс по этому маршруту пароход «Елизавета» совершил 3 (15) ноября 1815 года. Позднее Берд организовал пароходное сообщение Петербурга с Ревелем, Ригой и другими городами.
Первый русский пароход «Елизавета». Гравюра, выполненная около 1820 года. Государственная Публичная библиотека
И сын Чарльза Берда, Франц, и внук, Джордж, продолжали развивать производство. Из наиболее известных заказов, выполненных заводом Берда в разные годы, можно вспомнить такие работы, как: решётка Обводного канала в Кронштадте; барельефы, медные украшения и ангел Александрийской колонны; барельефы Исаакиевского собора. Продукция завода была широко известна и отличалась очень высоким качеством, в Петербурге даже была в ходу поговорка: «Сделано, как у Берда».
Акционерное общество Франко-Русских заводов, бывших Ч.Берда (контора - наб. Пряжки, д.17). Часть двора меднопрокатного завода. 1900 - 1917 год
В 1881 году предприятие было преобразовано в акционерное общество, а после революции национализировано. В настоящее время его территория входит в состав Адмиралтейских верфей.
Производственное здание завода Ч. Берда, 2018
Набережная же, на которой расположен особняк сына Чарльза Берда, в начале XIX века называлась Лесной по лесопильному заводу Берда, в 1887 году получила название Корабельная, а в 1964 году была упразднена. Но сохранил своё название Корабельный мост между Ново-Адмиралтейским и Матисовым островами, это последний мост на Мойке.
А о заводе Берда напоминает Бердов мост через реку Пряжку, соединяющий Матисов и Коломенский острова, он был расположен напротив проходной завода.
