Электрички - для нищебродов? Получается что так.
Электрички - для нищебродов? "Получается что так" (с)
После того как на днях Блинкен в Китае безуспешно топотал ногами и потрясал руками, требуя от китайцев сократить производство много чего, но в первую очередь электрокаров, ситуация для этого вида транспорта становится всё катастрофичнее интереснее и интереснее.
Сначала, по поводу цены. Так вот, самый дешёвый электрокар от китайской компании BYD стоит в три (!) раза дешевле самой дешёвой Теслы.
При этом, по миру пошёл общий спад продаж электричек как таковых: похоже, все любители стильно-модно-молодежности их попробовали и не полюбили. Как писал один обозреватель в The Telegraph, "когда электрокары будут проезжать 500 миль без подзарядки, причём зарядка будет занимать не больше 10 минут, то ок, я пересяду на них, а так - нет, работайте над аккумуляторами"
Сеть зарядных станций тоже оставляет желать лучшего: вон фотка сверху с одной зарядной станции в Нортумберленде, Англия, где электрички заряжаются от мобильного дизель-генератора (!).
Понятно, что при таком продукте, с которого слетел романтический флёр, и таком сервисе, цена - это последний и единственный аргумент.
А значит, смотри subj: электрички превращаются из продукта престижного потребления в товар для лохов.
Не каждой инновации суждено стать дизраптом😜
Ссылки и картинки здесь
https://t.me/Tari_bird/993
После того как на днях Блинкен в Китае безуспешно топотал ногами и потрясал руками, требуя от китайцев сократить производство много чего, но в первую очередь электрокаров, ситуация для этого вида транспорта становится всё катастрофичнее интереснее и интереснее.
Сначала, по поводу цены. Так вот, самый дешёвый электрокар от китайской компании BYD стоит в три (!) раза дешевле самой дешёвой Теслы.
При этом, по миру пошёл общий спад продаж электричек как таковых: похоже, все любители стильно-модно-молодежности их попробовали и не полюбили. Как писал один обозреватель в The Telegraph, "когда электрокары будут проезжать 500 миль без подзарядки, причём зарядка будет занимать не больше 10 минут, то ок, я пересяду на них, а так - нет, работайте над аккумуляторами"
Сеть зарядных станций тоже оставляет желать лучшего: вон фотка сверху с одной зарядной станции в Нортумберленде, Англия, где электрички заряжаются от мобильного дизель-генератора (!).
Понятно, что при таком продукте, с которого слетел романтический флёр, и таком сервисе, цена - это последний и единственный аргумент.
А значит, смотри subj: электрички превращаются из продукта престижного потребления в товар для лохов.
Не каждой инновации суждено стать дизраптом😜
Ссылки и картинки здесь
https://t.me/Tari_bird/993