Технократический этюд
Много говорил и писал о транспорте и вот.......
Захотелось связать тему городского транспорта, которая для меня любимая и символичная, также как тема гражданской авиации, с судьбой родной страны и, скажем так, цивилизации.
Моё интервью на тему одного из транспортных проектов:
https://chelyabinsk.sm.news/proekt-metrotrama-istochnik-rosta-kreditnogo-bremeni-ili-lokomotiv-razvitiya-chelyabinskoj-oblasti-59591-u3t5/
"Прогнозирование различных вариантов развития и итогов реализации проекта челябинского метротрама - это отдельный и интересный вопрос. Если «все получится» (тем более, в условиях очередного тяжкого кризиса) - это, кто бы что не говорил из критиков, будет однозначный политический успех. Надо понимать, что критики экономической составляющей и сторонники альтернативных линий развития у нас будут всегда, что тоже вполне нормально. Однако, если в итоге получится урезанный вариант проекта «для галочки», не решающий в принципе никаких транспортных проблем Челябинска, то это может стать очередным городским скандалом. Очередной полный провал темы «Метро в Челябинске», как бы странно это не звучало, станет привычным в данной долгоиграющей теме. С одним только особым моментом - лет эдак через десять, у желающих как следует попинать ушедшую эпоху будет возможность включить провал проекта “Челябинский метротрам” в список тяжких последствий кризиса 2022 года."
На самом деле это не только про транспорт, разумеется, хотя.....
В момент написания сих строк, на самом - то деле, вот, честно, мне очень хочется, чтобы "всё получилось", причём не только с метротрамом. Хотя, если стратегически, если и правда представить, что когда-то кто-то посчитает, сколько страна недополучила из-за потери возможности рывка в мирном, в том числе и в технологичном, развитии от 2022 года, то это будет реальный повод слить кое - какую отмороженность, как воду из унитаза. И никакие не будут играть роли "зато" в жизненных устремлениях принципиально нового поколения. Безусловно, новые установки вновь будут заложены "сверху", как раз силами технократов, которым нужна лишь голимая экономика. И деньги, деньги, деньги.... И жизнь в своё удовольствия, чтобы рядом, в меру способностей и навыков, жил сытый да обеспеченный народ. Народ, который постепенно всё больше "на автомате" учится улыбаться, потому что "так надо", теряет (порой реально хамскую!) "искренность" и внутреннюю желчь с тараканами вынужденно держит при себе. Нет, не потому что социальный рейтинг как в Китае. А потому что новые поколения, делающие ставку на личную самореализацию и жизнь в своё удовольствие рассуждают примерно так: "Люди, будьте добрее, а то что как лохи...". И каждый злобный опарыш воспринимается, ну да, реально "как лох и чёрт", даже простыми рабочими парнями, у каждого из которых есть простенький бюджетный гаджет, с помощью которого можно вполне отсладить момент прихода на остановку новенького модерногового трамвайчика. А ещё каждый знает "зачем" вести себя нормально, чтобы хотя бы чего-то добиться в реальной жизни, в которое всё меньше и меньше значат "великие цели" и "идеи", ради которых, опять и снова, нужно ненавидеть и умирать. Ну да, если так задуматься, то есть какой - то неумолимый ритм в этой самой привлекательной технократии. Когда сел в трамвай самый новый, ну и сразу тепло - приятно. Вежливый голос записанный объявляет остановки и делает объявления. Добродушные люди вокруг уступают места старушкам и мамам с маленькими детьми. А за окном современного трамвая, вписанного в систему обновленного транспорта развивающегося родного города, мы видим реально новые виды и современную, наконец - то окончательно трансформирующуюся в что-то доброе да человечное, жизнь.
Так я думал и менчтал, тестируя новый челябинский трамвайчик.......
Захотелось связать тему городского транспорта, которая для меня любимая и символичная, также как тема гражданской авиации, с судьбой родной страны и, скажем так, цивилизации.
Моё интервью на тему одного из транспортных проектов:
https://chelyabinsk.sm.news/proekt-metrotrama-istochnik-rosta-kreditnogo-bremeni-ili-lokomotiv-razvitiya-chelyabinskoj-oblasti-59591-u3t5/
"Прогнозирование различных вариантов развития и итогов реализации проекта челябинского метротрама - это отдельный и интересный вопрос. Если «все получится» (тем более, в условиях очередного тяжкого кризиса) - это, кто бы что не говорил из критиков, будет однозначный политический успех. Надо понимать, что критики экономической составляющей и сторонники альтернативных линий развития у нас будут всегда, что тоже вполне нормально. Однако, если в итоге получится урезанный вариант проекта «для галочки», не решающий в принципе никаких транспортных проблем Челябинска, то это может стать очередным городским скандалом. Очередной полный провал темы «Метро в Челябинске», как бы странно это не звучало, станет привычным в данной долгоиграющей теме. С одним только особым моментом - лет эдак через десять, у желающих как следует попинать ушедшую эпоху будет возможность включить провал проекта “Челябинский метротрам” в список тяжких последствий кризиса 2022 года."
На самом деле это не только про транспорт, разумеется, хотя.....
В момент написания сих строк, на самом - то деле, вот, честно, мне очень хочется, чтобы "всё получилось", причём не только с метротрамом. Хотя, если стратегически, если и правда представить, что когда-то кто-то посчитает, сколько страна недополучила из-за потери возможности рывка в мирном, в том числе и в технологичном, развитии от 2022 года, то это будет реальный повод слить кое - какую отмороженность, как воду из унитаза. И никакие не будут играть роли "зато" в жизненных устремлениях принципиально нового поколения. Безусловно, новые установки вновь будут заложены "сверху", как раз силами технократов, которым нужна лишь голимая экономика. И деньги, деньги, деньги.... И жизнь в своё удовольствия, чтобы рядом, в меру способностей и навыков, жил сытый да обеспеченный народ. Народ, который постепенно всё больше "на автомате" учится улыбаться, потому что "так надо", теряет (порой реально хамскую!) "искренность" и внутреннюю желчь с тараканами вынужденно держит при себе. Нет, не потому что социальный рейтинг как в Китае. А потому что новые поколения, делающие ставку на личную самореализацию и жизнь в своё удовольствие рассуждают примерно так: "Люди, будьте добрее, а то что как лохи...". И каждый злобный опарыш воспринимается, ну да, реально "как лох и чёрт", даже простыми рабочими парнями, у каждого из которых есть простенький бюджетный гаджет, с помощью которого можно вполне отсладить момент прихода на остановку новенького модерногового трамвайчика. А ещё каждый знает "зачем" вести себя нормально, чтобы хотя бы чего-то добиться в реальной жизни, в которое всё меньше и меньше значат "великие цели" и "идеи", ради которых, опять и снова, нужно ненавидеть и умирать. Ну да, если так задуматься, то есть какой - то неумолимый ритм в этой самой привлекательной технократии. Когда сел в трамвай самый новый, ну и сразу тепло - приятно. Вежливый голос записанный объявляет остановки и делает объявления. Добродушные люди вокруг уступают места старушкам и мамам с маленькими детьми. А за окном современного трамвая, вписанного в систему обновленного транспорта развивающегося родного города, мы видим реально новые виды и современную, наконец - то окончательно трансформирующуюся в что-то доброе да человечное, жизнь.
Так я думал и менчтал, тестируя новый челябинский трамвайчик.......