По следам синей маршрутки
Челябинские СМИ разразились позитивной новостью о том, как осуществляется челябинская транспортная реформа, важной частью которой является, нарисованное на бумаге и в заявленных громких обещаниях, обновление парка перевозчиков. Однако, как это бывает в российской действительности, без оврагов тоже, разумеется, не обошлось.
Впрочем, давайте обо всём по порядку.........
В Челябинск пригнали синие маршрутки из Подмосковья
Рассказываем, чем они отличаются от прежних и когда выйдут на линию
https://74.ru/text/transport/69314533/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
"В Челябинск пригнали новые маршрутки синего цвета. Как сообщил 74.RU директор ООО «Консул» Сергей Вербовский, автобусы обновили, чтобы улучшить экологию в городе. На линию они выйдут через две недели."
Историчности ради и объективности для напомню, что предприятие "Консул" является достаточно успешным перевозчиком в глазах городской администрации Челябинска ещё со времён команды Сергея Давыдова, ещё со времён великого передела маршрутов, про который я, простой и скромный такой блогер, впрочем как и некоторые писавшие про это журналисты, знаю, может быть, достаточно много, да и память у меня хорошая на некоторые, в том числе и весьма неприглядные исторические детальки. Но ведь сегодня не это главное, правда ведь? Да, соглашусь, не это. Передел - переделом, беспредел, а его тоже хватало, беспределом. В данном случае я, кстати, говорю, прежде всего про чиновный беспредел, а бизнес он, знаете ли, "всего лишь вписывался в рынок", поэтому против предприятия "Консул" в текущем моменте ничего я не имею, ну а как пассажир да, при возможности качество новых (?) маршруток постараюсь объективно оценить. Не в перевозчике, который может и правда хороший, дело - к чиновникам челябинским снова одних лишь вопросы. Это региональная и местная власть у нас в своё время почти полностью загубила нормальный муниципальный транспорт, а в частной сфере способствовала порой самой настоящей дикости. Впрочем, ну что я всё о прошлом да о плохом.... А давайте попытаемся сказать о новом и хорошем?! А давайте вообще представим, что всё плохое с теми же "маршрутными войнами" и доминированием одних лишь маршруток в Челябинске, в прошлом, давайте поверим? И даже хочется отметить позитив дня сегодняшнего, тем более, что формально он действительно имеется. Автобусы же новее и лучше, это же факт? Хочется, но, к сожалению, не вполне получается. Обещанных больших муниципальных автобусов, предположительно зелёного цвета (а может тоже синего или какого другого, впрочем, не важно) челябинцы на улицах моего родного города, увы, но не видят в том достаточном количестве, чтобы сказать, вот да, жизнь действительно меняется к лучшему! Я уже не говорю про новые трамваи, которые так и не уживаются со старыми челябинскими рельсами. Может быть всё это от того, что со сменой первых лиц в администрации города, увы и ах, но не меняется суть? Если честно, то очень хотелось бы ошибиться.
Кстати, а про челябинские троллейбусы так и вообще вспоминать грустно. Вот и песенка одна вдруг вспомнилась..........
Так что получается в сухом остатке при попытке разобраться с темой синих маршруток. Формально да, всё хорошо. А, вот, чисто политически, так сказать, челябинский транспорт в Челябинске обновляется пока что руками частников. Они уже вписываются в заявленную транспортную реформу, что демонстрируют весьма так успешно. Ну и тут всё не просто? Активные и думающие Челябинцы уже задаются вопросом на тему "А почему нам достаётся постоянно одно лишь НЕЧТО БЫВШЕЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ из под других городов и весей?"
А вот, кстати, ответ на другой вопрос, а где те самые 500 новых автобусов?
https://74.ru/text/transport/69274420/
Таким образом, дорогие читатели, меняйте в своих комментариях цифру - ждём теперь 350 автобусов.
Теперь пусть меньше, но всё равно ждём. Ждём большой и нормальный транспорт, понимаешь ли, муниципальный. А получаем маршрутки. И это уже доля шутки. Короче, всё как обычно. И достаточно привычно. Таковы суровые реалии. Территория транспортной аномалии.
Ну да, за мною водится иногда переход на разговор почти стихами при настроении "почти юмор"............
А теперь песня! Ну да, про троллейбус, которого дождаться в Челябинске становится труднее и труднее.
Впрочем, давайте обо всём по порядку.........
В Челябинск пригнали синие маршрутки из Подмосковья
Рассказываем, чем они отличаются от прежних и когда выйдут на линию
https://74.ru/text/transport/69314533/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
"В Челябинск пригнали новые маршрутки синего цвета. Как сообщил 74.RU директор ООО «Консул» Сергей Вербовский, автобусы обновили, чтобы улучшить экологию в городе. На линию они выйдут через две недели."
Историчности ради и объективности для напомню, что предприятие "Консул" является достаточно успешным перевозчиком в глазах городской администрации Челябинска ещё со времён команды Сергея Давыдова, ещё со времён великого передела маршрутов, про который я, простой и скромный такой блогер, впрочем как и некоторые писавшие про это журналисты, знаю, может быть, достаточно много, да и память у меня хорошая на некоторые, в том числе и весьма неприглядные исторические детальки. Но ведь сегодня не это главное, правда ведь? Да, соглашусь, не это. Передел - переделом, беспредел, а его тоже хватало, беспределом. В данном случае я, кстати, говорю, прежде всего про чиновный беспредел, а бизнес он, знаете ли, "всего лишь вписывался в рынок", поэтому против предприятия "Консул" в текущем моменте ничего я не имею, ну а как пассажир да, при возможности качество новых (?) маршруток постараюсь объективно оценить. Не в перевозчике, который может и правда хороший, дело - к чиновникам челябинским снова одних лишь вопросы. Это региональная и местная власть у нас в своё время почти полностью загубила нормальный муниципальный транспорт, а в частной сфере способствовала порой самой настоящей дикости. Впрочем, ну что я всё о прошлом да о плохом.... А давайте попытаемся сказать о новом и хорошем?! А давайте вообще представим, что всё плохое с теми же "маршрутными войнами" и доминированием одних лишь маршруток в Челябинске, в прошлом, давайте поверим? И даже хочется отметить позитив дня сегодняшнего, тем более, что формально он действительно имеется. Автобусы же новее и лучше, это же факт? Хочется, но, к сожалению, не вполне получается. Обещанных больших муниципальных автобусов, предположительно зелёного цвета (а может тоже синего или какого другого, впрочем, не важно) челябинцы на улицах моего родного города, увы, но не видят в том достаточном количестве, чтобы сказать, вот да, жизнь действительно меняется к лучшему! Я уже не говорю про новые трамваи, которые так и не уживаются со старыми челябинскими рельсами. Может быть всё это от того, что со сменой первых лиц в администрации города, увы и ах, но не меняется суть? Если честно, то очень хотелось бы ошибиться.
Кстати, а про челябинские троллейбусы так и вообще вспоминать грустно. Вот и песенка одна вдруг вспомнилась..........
Так что получается в сухом остатке при попытке разобраться с темой синих маршруток. Формально да, всё хорошо. А, вот, чисто политически, так сказать, челябинский транспорт в Челябинске обновляется пока что руками частников. Они уже вписываются в заявленную транспортную реформу, что демонстрируют весьма так успешно. Ну и тут всё не просто? Активные и думающие Челябинцы уже задаются вопросом на тему "А почему нам достаётся постоянно одно лишь НЕЧТО БЫВШЕЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ из под других городов и весей?"
А вот, кстати, ответ на другой вопрос, а где те самые 500 новых автобусов?
https://74.ru/text/transport/69274420/
Таким образом, дорогие читатели, меняйте в своих комментариях цифру - ждём теперь 350 автобусов.
Теперь пусть меньше, но всё равно ждём. Ждём большой и нормальный транспорт, понимаешь ли, муниципальный. А получаем маршрутки. И это уже доля шутки. Короче, всё как обычно. И достаточно привычно. Таковы суровые реалии. Территория транспортной аномалии.
Ну да, за мною водится иногда переход на разговор почти стихами при настроении "почти юмор"............
А теперь песня! Ну да, про троллейбус, которого дождаться в Челябинске становится труднее и труднее.
Click to view