Почти во всех серьёзных проблемах современного Челябинска виноват Михаил Юревич!
Снова кто-то, мягко на этот раз выражусь, не особо далёкий, скажет: ну вот, опять Есаков выводы громкие и слишком однозначные делает. И будет заведомо не прав. Я ведь реально помню "как всё было".
Михаил Юревич приходил к власти в Челябинске в 2005 году, когда в городе накопилось много, скажем так, раздражающих факторов от деятельности, конечно же далеко не безгрешного, и достаточно уже пожилого градоначальника Вячеслава Тарасова. Раздражали фонтаны на фоне неустроенности, раздражали поборы с малого бизнеса добровольно - принудительные, много что и много кого реально раздражало и даже бесило. Честно скажу, я симпатии к В. М. Тарасову отнюдь не испытывал, а когда довелось в определённом моменте отработать на его добивание, когда бывший мэр попытался стать депутатом ЗСО, отработал я по нему совершенно спокойно и даже весело. Да и Юревич мэром в первое время, объективности ради признаем, представлялся относительно неплохим. Проблемы первые начались в 2007 - 2008 годах, когда показуха стала прикрытием круговой поруки, а косметическое латание дыр стало ширмой для маскировки развала. Демонстративный "порядок" - реальная сдача позиций в развитии. Началось время реализации принципа "чужие здесь не ходят" во всех сферах челябинской жизни: в транспорте, в строительстве и в ЖКХ, много где ещё тихой сапой и достаточно незаметно Челябинск становился хуже. Где она, эта отправная точка ухудшения? Лично я усматриваю её где-то после мероприятия ШОС года 2007. Сразу же после практически. В период 2007 - 2009 Челябинск "сползал" на фоне видимого благополучия. Не могу не отметить позитивную роль губернатора П. И. Сумина в сдерживании Юревича от типично "макаронных" ухваток в управлении столицей Южного Урала.
И вот, Михаил Юревич весной 2010 года становится губернатором. Его команда "заходит на область" как ретивый кобель на согласную сучку. Миша Юревич "ставит на город", ставшего "своим", Серёжу Давыдова, которого достаточно быстро челябинцы начинают называть в разговорах не иначе как "лысое ЧМО". Начинается варварское изничтожение городского общественного транспорта. Под видом благоустройства вырубается озеленения. Садистские нормы уплотнительной застройки становятся нормами обыденной реальности. Многое начинает происходить из разряда того, что не укладывается в сознании думающего адекватного человека. Челябинская область становится протестным регионом. А кто виноват в постоянном протесте? Юрневич и Давыдов, с их маниакальным желанием устроить развития лишь для их бизнес-хунты! От городского бора в Челябинске до Весёлой Горки в Златоусте простирается справедливый народный протест на Южном Урале! И всё по вине Юревича, который сначала рубил рукой, изрекая что-то неадекватное, а только потом пытался думать. Правда, надо признать, у Мишани - макаронника всегда думать получалось неважнецки.
А Челябинск, тем временем, стонал и разрушался под гнётом юревической - давыдовской системы управления. Итоги печальные:
возможности развития центра города не реализованы,
тарифы ЖКХ выше, чем могли бы быть при более грамотном подходе,
дорожная революция во многом оказалась фикцией и мыльницей,
городской муниципальный общественный транспорт разрушен на 60 % от того, что было в сложнейшие 90-е при управлении В. М. Тарасова.
Последний пункт из "итогов" наиболее лично для меня печален. Ведь, подумать только, в 90-е челябинцы спокойно ехали на работу и с работу на транспорте общественном, а в "эпоху Юревича - Давыдова" был "надёжно" запущен процесс "маршрутизации" в угоду далеко не самым лучшим частникам и был дан незамысловатый выбор гражданам: либо за руль - либо в маршрутку. В итоге город встал в пробках, которые ранее в таком количестве и качестве наблюдались скорее не в Челябинске, а в Екатеринбурге.
Вот они, самые что ни на есть реальные итоги "трудов" Юревича и его подручного Давыдова для родного города. Об этом и следует помнить сегодня, во время очередной избирательной кампании, когда нам снова подсовывается "страдалец за Челябинск" Мишаня Юркий, теперь ещё и "оппозиционный"!
Михаил Юревич приходил к власти в Челябинске в 2005 году, когда в городе накопилось много, скажем так, раздражающих факторов от деятельности, конечно же далеко не безгрешного, и достаточно уже пожилого градоначальника Вячеслава Тарасова. Раздражали фонтаны на фоне неустроенности, раздражали поборы с малого бизнеса добровольно - принудительные, много что и много кого реально раздражало и даже бесило. Честно скажу, я симпатии к В. М. Тарасову отнюдь не испытывал, а когда довелось в определённом моменте отработать на его добивание, когда бывший мэр попытался стать депутатом ЗСО, отработал я по нему совершенно спокойно и даже весело. Да и Юревич мэром в первое время, объективности ради признаем, представлялся относительно неплохим. Проблемы первые начались в 2007 - 2008 годах, когда показуха стала прикрытием круговой поруки, а косметическое латание дыр стало ширмой для маскировки развала. Демонстративный "порядок" - реальная сдача позиций в развитии. Началось время реализации принципа "чужие здесь не ходят" во всех сферах челябинской жизни: в транспорте, в строительстве и в ЖКХ, много где ещё тихой сапой и достаточно незаметно Челябинск становился хуже. Где она, эта отправная точка ухудшения? Лично я усматриваю её где-то после мероприятия ШОС года 2007. Сразу же после практически. В период 2007 - 2009 Челябинск "сползал" на фоне видимого благополучия. Не могу не отметить позитивную роль губернатора П. И. Сумина в сдерживании Юревича от типично "макаронных" ухваток в управлении столицей Южного Урала.
И вот, Михаил Юревич весной 2010 года становится губернатором. Его команда "заходит на область" как ретивый кобель на согласную сучку. Миша Юревич "ставит на город", ставшего "своим", Серёжу Давыдова, которого достаточно быстро челябинцы начинают называть в разговорах не иначе как "лысое ЧМО". Начинается варварское изничтожение городского общественного транспорта. Под видом благоустройства вырубается озеленения. Садистские нормы уплотнительной застройки становятся нормами обыденной реальности. Многое начинает происходить из разряда того, что не укладывается в сознании думающего адекватного человека. Челябинская область становится протестным регионом. А кто виноват в постоянном протесте? Юрневич и Давыдов, с их маниакальным желанием устроить развития лишь для их бизнес-хунты! От городского бора в Челябинске до Весёлой Горки в Златоусте простирается справедливый народный протест на Южном Урале! И всё по вине Юревича, который сначала рубил рукой, изрекая что-то неадекватное, а только потом пытался думать. Правда, надо признать, у Мишани - макаронника всегда думать получалось неважнецки.
А Челябинск, тем временем, стонал и разрушался под гнётом юревической - давыдовской системы управления. Итоги печальные:
возможности развития центра города не реализованы,
тарифы ЖКХ выше, чем могли бы быть при более грамотном подходе,
дорожная революция во многом оказалась фикцией и мыльницей,
городской муниципальный общественный транспорт разрушен на 60 % от того, что было в сложнейшие 90-е при управлении В. М. Тарасова.
Последний пункт из "итогов" наиболее лично для меня печален. Ведь, подумать только, в 90-е челябинцы спокойно ехали на работу и с работу на транспорте общественном, а в "эпоху Юревича - Давыдова" был "надёжно" запущен процесс "маршрутизации" в угоду далеко не самым лучшим частникам и был дан незамысловатый выбор гражданам: либо за руль - либо в маршрутку. В итоге город встал в пробках, которые ранее в таком количестве и качестве наблюдались скорее не в Челябинске, а в Екатеринбурге.
Вот они, самые что ни на есть реальные итоги "трудов" Юревича и его подручного Давыдова для родного города. Об этом и следует помнить сегодня, во время очередной избирательной кампании, когда нам снова подсовывается "страдалец за Челябинск" Мишаня Юркий, теперь ещё и "оппозиционный"!