Машина в прокат: первый опыт, подводные камни и варианты обмана
Добрый день, друзья!
Пока у меня небольшая передышка между двумя поездками за границу, я хочу немного рассказать о прокате машины на Родосе.
Многие из вас в курсе, что я автомобильный маньяк!))) машина для меня - самое удобное, самое любимое после самолета и самое привычное средство передвижения. Поэтому в этот раз я не забыла взять с собой права, а мои стаж и возраст наконец-то перестали всех вокруг волновать :) и решила во что бы то ни стало объехать весь остров на машине!
Первую сложность подкинула я себе сама, обнаружив перед самым вылетом, что я забыла в России банковскую карточку, а значит располагаю предельно ограниченными наличными средствами эх, мерседес-кабриолет смогу взять в другой раз и надо искать самый дешевый вариант из надежных.
На поиски компании я потратила целых два дня! Их тут огромное множество - на каждом шагу, но везде что-то да настораживало. И здесь, я думаю, самое время рассказать о возможных вариантах обмана.
Итак, номер один: машина на картинке.
В каждой фирме есть отличный цветной каталог с яркими и симпатичными машинами. Все модели там, конечно, новые)) ты тыкаешь пальцем в то, что понравилсь и... Можешь получить авто, например, в старом кузове и совершенно пустое внутри.
Номер два: страховка.
Везде вас окружает фраза: full insurance что значит "полная страховка", но не поленитесь расспросить подробнее об условиях, во многих компаниях машина полностью застрахована, но с некой франшизой: 200-300-500 евро, например. Которые вы будете должны заплатить из своего кармана, если что-то произойдет. Поэтому очень внимательно! Особенно при подписании договора следите за тем, чтобы была пометка, что страховка полная, а франшиза отсутствует. Если плохо знаете английский - ищите тех, кто знает. Дешевле выйдет! Дороги узкие, водители не опытные, аварии я видела. Желательно, чтобы покрывалось все: и мелкие царапины, и зеркала.
Номер три: бензин.
О, это вообще любимая тема для невнимательных клиентов! Например, вам выдают машину с практически пустым баком, а отметку в договоре ставят, что бак полный. Вы катаетесь, привозите машину, а на вас смотрят большими круглыми глазами и тыкают пальцем в договор: бак должен быть полным! Ваша подпись стоит, отмазаться тяжело. Лучше заранее внимательно отследить.
Номер четыре: работоспособность.
Прежде чем с визгом резины с красивой пробуксовкой отъехать от конторы по прокату, проверьте все ли работает, что нужно.
Номер пять: ограничение по пробегу.
Тоже классная тема, вы берете машину, объезжаете остров, возвращаете, а с вас требуют денег: ведь было указано что можно проехать не более 100 (200, 300...) километров, а за перепробег извольте заплатить.
Вроде из основного все, продолжу делиться личным опытом.
Я девушка неглупая, люблю когда все четко и точно. Поэтому с теми, кто начинал юлить или нервничать я заканчивала разговор и удалялась в другую фирму. В итоге я все-таки нашла то, что искала: полная страховка без франшизы, детское кресло бесплатно, никаких ограничений по пробегу, машину подгонят прямо к отелю и прочие мимими! Ну и конфетки в офисе решают ;)
Осталось выбрать сам авто. Шиковать мне не приходилось, поэтому я попросила посмотреть самые дешевые варианты: toyota aygo, Chevrolet spark, Peugeot 107, kia piccanto, fiat panda. Фиат панда сразу нет, он страшный, а я же девочка все-таки))) шеви тоже нет, ибо не доверяю им чего-то, пыжик тоже нет, в горах он и умереть может (каталась я в Питере на прокатных пыжах - уууужас!!!), осталась Тойота и Киа. Я уже было решила, что Киа не интересно, у меня тут машина данной марки и выбрала тойоту... Но тут хозяин проката заприметил у меня в руках телефон: "Это айфон4?", "Да, а что?" - ответила я. И тут он достает свой козырь: "У меня от производителя Киа есть провод для Вашего телефона, чтобы заряжать и слушать свою музыку в машине".
И вот так, благодаря какому-то проводочку я решилась взять Пиканту.
Доставили мне ее и правда к отелю в обозначенное время. Машина в новом кузове, пробег когда я садилась был 28800, так что машина почти как новая. Должна была быть... Но об этом я еще расскажу.
Внутри все хорошо, но тесно: как в маленькой коробочке сидишь, зато электроники достаточно было, и песнями с айфона можно было управлять кнопками штатной магнитолы, что очень удобно!
Очень чувствительный руль. То есть, на моей риушке он тоже, вроде, очень бодрый, но здесь благодаря коротенькой колесной базе и мощному ЭУР даже легкое прикосновение заставляет машину резко поворачивать.
Коробку я предпочла механическую, и она меня неприятно удивила:
1) очень-очень-очень короткие передачи. Ну не позволяет мне совесть ехать 60 км/час на 5-й передаче, не могу :)
2) система, которая подсказывает когда переключать. Абсолютно бесполезная и бестолковая хрень, особенно в горах. Но я быстро перестала на нее внимание обращать.
3) убитое в усмерть сцепление. Видимо, не очень опытные водители катались на машине, а местные дороги обязывают иметь опыт и голову на плечах, чтобы понимать на какой передаче ехать в гору с поворотом. Ну и вовремя переключиться.
В первый день машина решила меня обрадовать, и через пару часов вырубила кондиционер. Совсем. Пришлось ездить с открытыми окнами, причина была не ясна вообще. Я быстро приноровилась к машинке и к концу дня погоняла ее по полям и по песчаным дорогам в нетуристических местах.
К концу дня авто начало вообще брыкаться и на резких повотах пикало мне (видимо, система стабилизации срабатывала). Пиехав на самый юг острова, где у меня была запланирована ночевка, я уже была готова сказать знаменитое: "будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!"
Но я сдержала свой гнев, сняла гостиницу за 45 евро и оставила машину ночевать под окнами.
На следующий день я решила что все, хватит издевательств, буду "бить аккуратно, но сильно" и начала трогаться с места с пробуксовкой, резко ускоряться, входить в повороты с визгом резины и о чудо! Пикать машина перестала и кондиционер заработал! Просто надо было показать кто тут босс ;)
В целом машинкой я осталась довольна, накатала 350 км с копейками, потратила на бензин 33 евро и на сам прокат еще 55 (вообще-то машина стоила 30 евро в сутки, но я много и хорошо болтаю, а сделать скидку всегда приятно).
Было клево! Может, в Болгарии тоже покатаюсь, если время будет, а еще есть у меня одна задумка на август, но не буду произносить вслух, вдруг не сбудется.
Очень здорово, если вы все прочитали! Надеюсь, будет полезно ;)