Год самостоятельной рулежки
В этот день год назад я силой посадила себя за руль. Было дело так: Саша на меня орал, учил года два с перерывами. Потом уговаривать его возить меня за молниями и тесемочками стало тяжело. Да и вообще появилась большая необходимость в мобильном передвижении. А водителя накаченного молодого высокого афро-американца Саша почему-то нанимать мне отказывался. И я решила: фобия фобией, а водить надо. Решила в середине июля, что 1-го августа сяду и поеду.
Наступило 1-ое августа. Я встала в 6 утра, вышла на улицу, зашла в подъезда обратно, снова вышла, посмотрела на машину и снова зашла. И так стописять раз,села и поехала. Через 5 дней мне пришлось уже самой ехать за Валериком в садик на другой конец города (ну москвичи пшикнут (учитывая размеры нашего города), а для меня это было грандиозным подвигом).
В первый же месяц у меня отказались работать дворники, и опять же из того садика на другой конец города до мастерской я ехала с ребенком в машине, без дворников в ливень по шоссе. 40км/ч, аварийка. Что я там испытала не выразить словами. Искала потом в голове седые волосы.
Еще через месяц у меня на том же шоссе на левом повороте (моя машина была первая в ряду) у меня сломалось сцепление. Зеленый зажегся, а я стою. А за мной машины. Как-то удалось включить 3-ю передачу и сдвинуться с места. Еще неизвестно как доехать до дома. В тот день, у думала, что больше никогда не сяду за руль. Но муж уже прочухал прелесть свободной от поездок за молниями и нитками жизни и шустро купил сцепление и отвез машину в ремонт.
После ремонта рычаг переключения передач стал болтаться во все стороны, свободно. Понять, какую передачу включаешь, было невозможно. При повороте машины рычаг заваливался то влево то в право (болтался как тряпочка, короче). Мужу почему-то показалось, что я фантазирую, а самому попробовать в лом, я так проездила дня два. Уговорила мужа отвезти в мастерскую. Оказалось, какой-то тросик был не натянут.
После натяжения тросика наступило светлое время. Проездила зиму, весну, а в конце весны случайно скатилась в канаву, где среди травы валялись два бетонных блока. Там такое единственное место, и я съехала именно туда. Теперь мое правое колесо звучно скребется о помятый бампер при левом повороте, а я жду, когда же мой папик раскошелится на ремонт. Машина на ходу, это главное. А когда люди оборачиваются на грохот, я делаю такой вид, будто так и задумано. А папик шутит: это моя лягушонка в коробчонке едет. Это я сейчас такая веселая, тогда очень грустно было. А в водителе накаченном молодом высоком афро-американце мне все равно было отказано.
Фобия осталась при мне, но я ее дрессирую. Очень ждала этого дня. Все-таки год вождения с моими страхами.. Тьфу-тьфу-тьфу.. Надеюсь, 1 августа следующего года я еще смогу написать свеженький пост на эту тему.
Наступило 1-ое августа. Я встала в 6 утра, вышла на улицу, зашла в подъезда обратно, снова вышла, посмотрела на машину и снова зашла. И так стописять раз,села и поехала. Через 5 дней мне пришлось уже самой ехать за Валериком в садик на другой конец города (ну москвичи пшикнут (учитывая размеры нашего города), а для меня это было грандиозным подвигом).
В первый же месяц у меня отказались работать дворники, и опять же из того садика на другой конец города до мастерской я ехала с ребенком в машине, без дворников в ливень по шоссе. 40км/ч, аварийка. Что я там испытала не выразить словами. Искала потом в голове седые волосы.
Еще через месяц у меня на том же шоссе на левом повороте (моя машина была первая в ряду) у меня сломалось сцепление. Зеленый зажегся, а я стою. А за мной машины. Как-то удалось включить 3-ю передачу и сдвинуться с места. Еще неизвестно как доехать до дома. В тот день, у думала, что больше никогда не сяду за руль. Но муж уже прочухал прелесть свободной от поездок за молниями и нитками жизни и шустро купил сцепление и отвез машину в ремонт.
После ремонта рычаг переключения передач стал болтаться во все стороны, свободно. Понять, какую передачу включаешь, было невозможно. При повороте машины рычаг заваливался то влево то в право (болтался как тряпочка, короче). Мужу почему-то показалось, что я фантазирую, а самому попробовать в лом, я так проездила дня два. Уговорила мужа отвезти в мастерскую. Оказалось, какой-то тросик был не натянут.
После натяжения тросика наступило светлое время. Проездила зиму, весну, а в конце весны случайно скатилась в канаву, где среди травы валялись два бетонных блока. Там такое единственное место, и я съехала именно туда. Теперь мое правое колесо звучно скребется о помятый бампер при левом повороте, а я жду, когда же мой папик раскошелится на ремонт. Машина на ходу, это главное. А когда люди оборачиваются на грохот, я делаю такой вид, будто так и задумано. А папик шутит: это моя лягушонка в коробчонке едет. Это я сейчас такая веселая, тогда очень грустно было. А в водителе накаченном молодом высоком афро-американце мне все равно было отказано.
Фобия осталась при мне, но я ее дрессирую. Очень ждала этого дня. Все-таки год вождения с моими страхами.. Тьфу-тьфу-тьфу.. Надеюсь, 1 августа следующего года я еще смогу написать свеженький пост на эту тему.