Это да, вообще действует примерно такая схема: первое время в начале производства или при переходе на новую башню/корпус множество переходных вариантов, смешений, принятий/отмен (пару месяцев); производство устаканивается, и всё - пошло однообразие (примерно полгода)
Ну те же тагильские машины начиная с осени 44-го и до осени 45-го отличаются буквально несколькими элементами , а это основная масса сохранившихся машин. По сормовским тоже не лучше.
Comments 4
Reply
Да , по ранним машинам интересных моментов больше , чем по поздним. Там вообще все однообразно.
Reply
Reply
Ну те же тагильские машины начиная с осени 44-го и до осени 45-го отличаются буквально несколькими элементами , а это основная масса сохранившихся машин. По сормовским тоже не лучше.
Reply
Leave a comment