Российские СУ-100 - часть 6
Шестая часть обзора самоходок СУ-100.
Первая машина принадлежит Донскому военно-историческому клубу.
Она была выпущена весной 1945-го года на УЗТМ.
После войны прошла модернизацию.
У машины установлена не родная крыша МТО.
Вторая машина находится в поселке Горный (ранее Чита-46).
Эта машина выпущена во второй половине 1945-го года.
Ну и последняя машина установлена в Екатеринбурге.
Из открытых источников известно , что на пьедестал установили последнюю выпущенную в Свердловске СУ-100.
На двух представленных выше фото изображена сборка последней СУ-100 (во всяком случае так это фото подписывают).
На них видно , что ком.башенка уже большого диаметра , как на машинах с ноября 45-го.
Но вот на постаменте машина стоит с башенкой меньшего диаметра и двустворчатым люком.
Так что машина на постаменте не похожа на последнюю УЗТМовскую СУ-100.
Благодарю за информацию: поисковые системы google и яндекс.
Замечания , исправления , дополнения приветствуются.
Первая машина принадлежит Донскому военно-историческому клубу.
Она была выпущена весной 1945-го года на УЗТМ.
После войны прошла модернизацию.
У машины установлена не родная крыша МТО.
Вторая машина находится в поселке Горный (ранее Чита-46).
Эта машина выпущена во второй половине 1945-го года.
Ну и последняя машина установлена в Екатеринбурге.
Из открытых источников известно , что на пьедестал установили последнюю выпущенную в Свердловске СУ-100.
На двух представленных выше фото изображена сборка последней СУ-100 (во всяком случае так это фото подписывают).
На них видно , что ком.башенка уже большого диаметра , как на машинах с ноября 45-го.
Но вот на постаменте машина стоит с башенкой меньшего диаметра и двустворчатым люком.
Так что машина на постаменте не похожа на последнюю УЗТМовскую СУ-100.
Благодарю за информацию: поисковые системы google и яндекс.
Замечания , исправления , дополнения приветствуются.