Прогресс как сатанизм
.
Всякое крупное научно-техническое открытие убивает что-то в душе, растаптывает какую-то святыню. Священный и страшный огонь - молния или лесной пожар - атрибут Божества для древнего человека стал использоваться для термической обрабокт пищи и обогрева арендуемого помещения. Жить стало легче, но не веселее. Сакральное превратилось в обыденное. Об этом хорошо знали греки (они вообще обо всем хорошо знали) в мифе о Прометее. Прометей посягает на священное, похищая огонь у богов и отдавая его людям для - всего-то! - расширения их зоны комфорта.
Сегодня, умершего еще во времена Ницше Бога, окончательно добивают эволюционная теория, молекулярная и нейро- биология* и теория вселенной. Нейронные контуры, отвечающие за высшую нервную деятельность, в том числе за формирование таких ее проявлений, как совесть, любовь, сочуствие, вера, выявлены и поддаются направленному изменению средствами генной инженерии и фармакологии. Теоретически, уже сегодня можно создать "абсолютно счастливого человека" или "человека со святыней в душе".
Обретая комфорт, мы теряем поэзию и веру**. Непознанное неизбежно представляется таинственным и величественным, а после научного "разоблачения" делается пошлым и обыденным, всего лишь удобным инструментом, с которым не церемонятся.
Тут бы, казалось, и расходиться можно. Прогресс - сатанизм. Спорить тут не с чем и что тут непонятного? Ан нет.
Прогресс есть следствие реализации творческих и познавательных способностей человека. А эти последние и есть едва ли не единственное, к чему он призван. Об этом хорошо знали те же самые греки из предыдущей части в мифе о Прометее. Прометей - воплощение пытливого и дерзающего человеческого духа. Он похищает огонь, до того служивший только богам и отдает его на службу людям.
А все вместе это диалектика, когда два взаимоисключающих тезиса одновременно вернЫ.
________________________________________
* Подробнее в Марков А. Эволюция человека, т.1,2
** См. того упрямого французского аристократа, который наотрез отказался пользоваться железной дорогой и ездил верхом по дороге, проходящей вдоль паровозных путей, хотя имел достаточно средств для нового транспорта и экономил бы кучу времени.