HL2, airboat, габариты и масса
Работы над проектом продвигаются!
Производим расчеты массово габаритных характеристик, основные критерии - приближенность к оригинальной игровой модели и обеспечение поперечной устойчивости и управляемости. Задача, надо сказать непростая, вытаскивать вымышленный объект в реальный мир.
Расчеты были начаты с уточнения массы изделия, так как этот критерий является определяющим для расчета объема поплавков.
Таблица 1. Уточнённая масса аэроглиссера
Наименование агрегата
Величина в кг
mобор.+СУ
Силовая установка
45
Основной топливный бак
3
Масса топлива
16
Расходный бак
1
Аккумуляторная батарея
5
Итого масса силовой установки и оборудования
70
mчел.+снар.
Средняя масса человека
80
Снаряжение
20
Итого масса пилота
100
mконстр.
Сидение
5
Масса поплавков
90,6
Масса рамы верх
15
Масса днища в сборе с нижней рамой
32
Итого масса конструкции
142,6
mаэросаней
Итого
312,6
Масса в 312 кг, при площади соприкосновения с поверхностью в 2,53 м² позволит обеспечить скольжение аппарата по твердым поверхностям, но этот режим и не будет являться основным, ввиду небольшого ресурса антифрикционных накладок, хотя это покажут только ходовые испытания.
Определены предварительные габариты аэроглиссера, пропорции соответствуют игровым. Незначительное увеличение длины поплавков и базы аппарата позволят сохранять его устойчивость в том случае если пилот встанет на один из поплавков, иначе занять или покинуть кресло будет просто проблематично.
Следующим этапом работ будет отрисовка 3D модели и проведение прочностных расчетов рамы. После чего приступим к изготовлению оснастки - кондуктора для сварки рамы и шпангоутов поплавков.
Что характерно, чем более приближается проект к своей реализации в железе, тем значительнее заинтересованность участников, некоторые уже начинают ожесточенно спорить, кто же оседлает аппарат первым)
Производим расчеты массово габаритных характеристик, основные критерии - приближенность к оригинальной игровой модели и обеспечение поперечной устойчивости и управляемости. Задача, надо сказать непростая, вытаскивать вымышленный объект в реальный мир.
Расчеты были начаты с уточнения массы изделия, так как этот критерий является определяющим для расчета объема поплавков.
Таблица 1. Уточнённая масса аэроглиссера
Наименование агрегата
Величина в кг
mобор.+СУ
Силовая установка
45
Основной топливный бак
3
Масса топлива
16
Расходный бак
1
Аккумуляторная батарея
5
Итого масса силовой установки и оборудования
70
mчел.+снар.
Средняя масса человека
80
Снаряжение
20
Итого масса пилота
100
mконстр.
Сидение
5
Масса поплавков
90,6
Масса рамы верх
15
Масса днища в сборе с нижней рамой
32
Итого масса конструкции
142,6
mаэросаней
Итого
312,6
Масса в 312 кг, при площади соприкосновения с поверхностью в 2,53 м² позволит обеспечить скольжение аппарата по твердым поверхностям, но этот режим и не будет являться основным, ввиду небольшого ресурса антифрикционных накладок, хотя это покажут только ходовые испытания.
Определены предварительные габариты аэроглиссера, пропорции соответствуют игровым. Незначительное увеличение длины поплавков и базы аппарата позволят сохранять его устойчивость в том случае если пилот встанет на один из поплавков, иначе занять или покинуть кресло будет просто проблематично.
Следующим этапом работ будет отрисовка 3D модели и проведение прочностных расчетов рамы. После чего приступим к изготовлению оснастки - кондуктора для сварки рамы и шпангоутов поплавков.
Что характерно, чем более приближается проект к своей реализации в железе, тем значительнее заинтересованность участников, некоторые уже начинают ожесточенно спорить, кто же оседлает аппарат первым)