АБХАЗИЯ ПРОСИТ РФ СПИСАТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КРЕДИТ В 2 МЛРД РУБ. А о будущем думать не надо?
Оригинал взят у abkhaz_project в АБХАЗИЯ ПРОСИТ РФ СПИСАТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КРЕДИТ В 2 МЛРД РУБ. А о будущем думать не надо?
Какая-то мутная история с этим кредитом.
«Руководство Абхазии обратилось к президенту России с просьбой списать с государства железнодорожный кредит в размере двух миллиардов рублей, сообщил на пресс-конференции президент Абхазии Александр Анкваб.
Он уточнил журналистам, что этот вопрос обсуждался на встрече Путина и Анкваба в Сочи 15 августа. В мае 2009 года между руководителями Абхазии и России шли переговоры о передаче абхазской железной дороги во временное управление на 10 лет РЖД. Кредит в размере два миллиарда рублей был перечислен РЖД, которые должны были осуществить ремонт железнодорожного полотна и инфраструктуры. Межправительственное соглашение о предоставлении кредита было подписано в декабре 2010 года.
"Учитывая ситуацию, складывающуюся на железной дороге и практическое отсутствие грузового потока, я обратился к Владимиру Путину с письмом списать кредит, взятый на восстановление железной дороги. С 2014 года Абхазия должна погасить часть кредита - это 300 миллионов рублей", - сказал Анкваб. Он уточнил, что не все деньги этого кредита освоены, а работы подрядчика (РЖД) на железной дороге продолжаются.»
Если деньги перечислены РЖД, то интересно бы понять, что такого было сделано на АЖД и какие работы сейчас ведутся. Само полотно приводилось в порядок накануне 080808, а вот особых подвижек в плане инфраструктуры не замечено.
Никакого временного управления РЖД на абхазской железке, судя по всему, не предвидится. Значит дорога остается в ведении Абхазии.
Отсутствие грузового потока само по себе не появится. Запустите пассажирское сообщение на выделенные деньги. Это оживит как туристические потоки в Восточную Абхазию, так и деловую активность по всему протяжению железнодорожной ветки. Или абхазские власти предпочитают мечтать о крутых русских инвесторах, которые придут, настроят туристических кластеров почище чем в Турции и закажут в РОСНАНО ковры самолеты как способ доставки туристов. Ведь открытие аэропорта по политическим причинам в обозримой перспективе не предвидится, а пробки на Псоу отпугивают даже привычных российских туристов.
Так что очень интересно понять, что конкретно сделано на этот кредит и сколько денег осталось. И осталось ли вообще.
Какая-то мутная история с этим кредитом.
«Руководство Абхазии обратилось к президенту России с просьбой списать с государства железнодорожный кредит в размере двух миллиардов рублей, сообщил на пресс-конференции президент Абхазии Александр Анкваб.
Он уточнил журналистам, что этот вопрос обсуждался на встрече Путина и Анкваба в Сочи 15 августа. В мае 2009 года между руководителями Абхазии и России шли переговоры о передаче абхазской железной дороги во временное управление на 10 лет РЖД. Кредит в размере два миллиарда рублей был перечислен РЖД, которые должны были осуществить ремонт железнодорожного полотна и инфраструктуры. Межправительственное соглашение о предоставлении кредита было подписано в декабре 2010 года.
"Учитывая ситуацию, складывающуюся на железной дороге и практическое отсутствие грузового потока, я обратился к Владимиру Путину с письмом списать кредит, взятый на восстановление железной дороги. С 2014 года Абхазия должна погасить часть кредита - это 300 миллионов рублей", - сказал Анкваб. Он уточнил, что не все деньги этого кредита освоены, а работы подрядчика (РЖД) на железной дороге продолжаются.»
Если деньги перечислены РЖД, то интересно бы понять, что такого было сделано на АЖД и какие работы сейчас ведутся. Само полотно приводилось в порядок накануне 080808, а вот особых подвижек в плане инфраструктуры не замечено.
Никакого временного управления РЖД на абхазской железке, судя по всему, не предвидится. Значит дорога остается в ведении Абхазии.
Отсутствие грузового потока само по себе не появится. Запустите пассажирское сообщение на выделенные деньги. Это оживит как туристические потоки в Восточную Абхазию, так и деловую активность по всему протяжению железнодорожной ветки. Или абхазские власти предпочитают мечтать о крутых русских инвесторах, которые придут, настроят туристических кластеров почище чем в Турции и закажут в РОСНАНО ковры самолеты как способ доставки туристов. Ведь открытие аэропорта по политическим причинам в обозримой перспективе не предвидится, а пробки на Псоу отпугивают даже привычных российских туристов.
Так что очень интересно понять, что конкретно сделано на этот кредит и сколько денег осталось. И осталось ли вообще.