М5
Съездили-таки в Киги. Про отдых напишу позже, сегодня сил мало уже. Вкратце о своих впечатлениях от М5.
По этой дороге езжу не в первый раз (в качестве пассажира, конечно), но каждый раз жутковато. И сосет под ложечкой, и кошки скребут. Я бы с радостью с закрытыми глазами ехала, но Андрей говорит, чтоб я не спала и не притворялась, не закрывала глаза, когда мы вдвоем едем, потому что его в сон клонит. Поэтому невольно приходится видеть, что происходит вокруг.
Не в первый раз замечаю, что на открытой местности и в горах чувствую себя неуютно, а когда по обеим сторонам дороги тянется лес - другое дело)
Так и не укладывается в голове: федеральная трасса, а на вид и на "ощупь" будто в соседнюю деревню дорога. Две полосы всего. Относительно узкие. С жуткой колеей. Благо на отдельных участках сейчас ведутся ремонтные работы. Но опять-таки - многокилометровые пробки в итоге. Чуть не доезжая до Сима, в какой-то момент в салон ворвался буквально чарующий аромат грибов! Это было волшебно! Аромат был настолько интенсивный, что казалось будто на заднем сиденье стоит пара корзинок свежесобранных маслят) Удивительно, но на том участке не было пробок, что обычно бывает часто. А после поворота на Кропачево дышать становится легче. И ехать тоже) там фуры уже не такое частое явление. Так что мы уложились в примерно в 3,5 часа.
На обратном пути нужно было забросить товарища на станцию в Кропачево, чтобы он смог добраться до Челябинска. А потом еще заехать в деревню к родителям Андрея, недалеко от Нагаево, чтобы забрать котеек, оставленным там на попечение, поэтому обратная дорога у нас заняла около 4-5 часов.
В целом скатали мы спокойно. Однако, эта трасса особенная, наверное. Печально особенная. В частности, участок в Иглинском районе.
Пятница, 05.07.2013. На повороте в Улу-Теляк по обеим сторонам дороги - по тягочу. Цистерна и грузовик. Вроде Шакман и Скания. Лобовое, либо касательное, потому что не поделили поворот. Факт - от кабин ничего. Были погибшие. Еще "была девятка" на островке безопасности перекрестка, но целая с первого взгляда издалека. Две или три машины ДПС стояли. Ни фото, ни видео нет. Пыталась найти информацию о происшедшем - глухо, как в танке. Из-за аварии, несмотря на то, что сама дорога была свободна, собралась пробка, но стояли недолго, минут 15-20, и примерно столько же тихо ехали.
По этой дороге езжу не в первый раз (в качестве пассажира, конечно), но каждый раз жутковато. И сосет под ложечкой, и кошки скребут. Я бы с радостью с закрытыми глазами ехала, но Андрей говорит, чтоб я не спала и не притворялась, не закрывала глаза, когда мы вдвоем едем, потому что его в сон клонит. Поэтому невольно приходится видеть, что происходит вокруг.
Не в первый раз замечаю, что на открытой местности и в горах чувствую себя неуютно, а когда по обеим сторонам дороги тянется лес - другое дело)
Так и не укладывается в голове: федеральная трасса, а на вид и на "ощупь" будто в соседнюю деревню дорога. Две полосы всего. Относительно узкие. С жуткой колеей. Благо на отдельных участках сейчас ведутся ремонтные работы. Но опять-таки - многокилометровые пробки в итоге. Чуть не доезжая до Сима, в какой-то момент в салон ворвался буквально чарующий аромат грибов! Это было волшебно! Аромат был настолько интенсивный, что казалось будто на заднем сиденье стоит пара корзинок свежесобранных маслят) Удивительно, но на том участке не было пробок, что обычно бывает часто. А после поворота на Кропачево дышать становится легче. И ехать тоже) там фуры уже не такое частое явление. Так что мы уложились в примерно в 3,5 часа.
На обратном пути нужно было забросить товарища на станцию в Кропачево, чтобы он смог добраться до Челябинска. А потом еще заехать в деревню к родителям Андрея, недалеко от Нагаево, чтобы забрать котеек, оставленным там на попечение, поэтому обратная дорога у нас заняла около 4-5 часов.
В целом скатали мы спокойно. Однако, эта трасса особенная, наверное. Печально особенная. В частности, участок в Иглинском районе.
Пятница, 05.07.2013. На повороте в Улу-Теляк по обеим сторонам дороги - по тягочу. Цистерна и грузовик. Вроде Шакман и Скания. Лобовое, либо касательное, потому что не поделили поворот. Факт - от кабин ничего. Были погибшие. Еще "была девятка" на островке безопасности перекрестка, но целая с первого взгляда издалека. Две или три машины ДПС стояли. Ни фото, ни видео нет. Пыталась найти информацию о происшедшем - глухо, как в танке. Из-за аварии, несмотря на то, что сама дорога была свободна, собралась пробка, но стояли недолго, минут 15-20, и примерно столько же тихо ехали.