Велосипедная лирическая.
Жизнь заставила сесть на велосипед.
Причин много. В основном - здоровье.
Это когда покатушки в выходной, или после работы по хорошей погоде - это ещё не велосипед.
И даже крутые велопробеги и велопоходы, это тоже не велосипед
Не знаю какую велосипедную жизнь ведут спортсмены-велосипедисты, а вы попробуйте поставить машину на прикол и все свои дела решать при помощи велосипеда. Если вам не надо везти большой груз, или кого-то куда-то подвезти, велосипед вполне может решить ваши потребности по перемещению в пространстве повседневной жизни. Я, между прочим, про мегаполис говорю. Где-нибудь в славном районном городке, или областном центре, там даже машину заводить не надо. Там велосипед решит всё. Почти всё. А мегаполис? Мегаполис совсем другое дело.
Мегаполис для велосипеда великоват.
НО.
Но если ваш ежедневный путь на работу меньше, либо равен 30 км, велосипед отличный выбор. Можно больше, конечно. Например, 50 в один конец. Тут важно время, какое вы тратите на дорогу с работы. Полтора часа - предел. Дальше идёт "зона дискомфорта", по-моему. Три часа в день на дорогу - терпимо вполне. Так что, если можешь держать среднюю скорость в 30 км и 5 км требуют 10 минут, то за час и сорок минут 50 км ты сделаешь, а это 3 часа и 20 минут в оба конца. Многовато, конечно, но тут уже вопрос личный. Может кому и в самый раз.
Что это даёт? Даёт постоянную физическую нагрузку. Ты одновременно добираешься до работы и спортом заимаешься. Не надо выделять специальное время для занятий спортом, которое всё равно будет съедено внезапно возникающими жизненными обстоятельствами.
Ты каждый день совершаешь серьёзную веловылазку и это даёт совершенно другое качество жизни.
Конечно, погода портит велосипедисту жизнь изрядно, но это и есть настоящая велосипедная жизнь - в любую погоду, невзирая, делаешь свои дела при помощи велосипеда. Если на работе есть куда вел поставить, есть где переодеться в сухое, а ещё и душик по-быстрому принять то любой другой транспорт против велосипеда - томление души. Лучше велосипеда может быть только пробежка. Но если вес избыточный, суставчики больные, а сердечко не достаточно тренированное - ТОЛЬКО велосипед.
Недавно поменял работу. Ездить стало гораздо ближе. Раза в два. Чтобы набрать нужные километры езжу по удлиннённым маршрутам, каждый раз по новому пути. Сколько раз бывало - выглядываешь утром в окошко, а там - снег с дождём и ветер, как обычно, встречный. И ёжится душа от предвкушения выхода на улицу. Но, поверьте, ни разу небыло чувства сожаления, что я добирался до работы на велосипеде - всегда радостное чувство преодоления себя, победы на собой и над обстоятельствами. Проблемы на работе умаляются, становятся легко решаемыми, настроение всегда весёлое, трудно портящееся.
Мой велокомпьютер каждый месяц отщёлкивает новую 1000 км Общий пробег, не считая периодов, когда компьютер барахлил и не хотел считать - больше 60 000. Скоро буду праздновать сотку.
Эти тыщи отлились в кое-какой опыт, есть кое-какие мысли, есть пожелания. Всё это хотелось бы с кем-то понимающим обсудить. Не сказать что я такой крутой велосипедист, скорее, бывалый.
Чего только со мной не бывало.
Например раз в году я серьёзно падаю. То есть получаю травмы и ломаю вел. Чаще падаю сам, иногда - случаются ДТП.
Последний раз прошлым летом. Ехал по тротуару. Тротуар широкий, народу мало. Денёк славный. Ни о чём плохом не думал. Расслабился. Если бы ехал по проезжей части, вертел бы головой на 460 градусов, а тут - тротуар, расслабился. Со двора стремительно вылетела машина, не успел затормозить. Перелетел через машину. Если бы не перелетел - вид у машинки испортился бы изрядно, а так - перелетел. Правда, незаметная вмятина на капоте осталась. Лёгкое нарушение геометрии. Водитель, - адекватный мужик - отремонтировал вел, я ему написал расписку, что претензий не имею и что здоровье здоровье у меня, хорошее. На отремонтированном веле уехал домой - 20 км.
Здорвье и в самом деле ничё так было. Кряхтя двигался, ездил на работу и по делам. Всё болело. За ушибленнык места лучше не трогать.
Одна рана, казавшаяся сначала пустяковой, незаживала. Как окакзалось, это была глубокая гематома, которая выделяла в ткани инфильтрат, он накапливался... В общем, резаться пришлось. И после этого ещё пол года рана давала о себе знать довольно чувствительно. И сейчас ещё даёт.
Но на больничном не был ни дня.
Если рассудить трезво, велосипедная жизнь не гарантирует здоровья. Упадёшь, собьют, покалечишься и не будет у тебя здоровья.
Но пока этого не случилось - хорошее самочцвствие гарантировано.
Ну ладно, пока про велосипед достататочно.
Потом ещё чё-нибудь напишу.
Причин много. В основном - здоровье.
Это когда покатушки в выходной, или после работы по хорошей погоде - это ещё не велосипед.
И даже крутые велопробеги и велопоходы, это тоже не велосипед
Не знаю какую велосипедную жизнь ведут спортсмены-велосипедисты, а вы попробуйте поставить машину на прикол и все свои дела решать при помощи велосипеда. Если вам не надо везти большой груз, или кого-то куда-то подвезти, велосипед вполне может решить ваши потребности по перемещению в пространстве повседневной жизни. Я, между прочим, про мегаполис говорю. Где-нибудь в славном районном городке, или областном центре, там даже машину заводить не надо. Там велосипед решит всё. Почти всё. А мегаполис? Мегаполис совсем другое дело.
Мегаполис для велосипеда великоват.
НО.
Но если ваш ежедневный путь на работу меньше, либо равен 30 км, велосипед отличный выбор. Можно больше, конечно. Например, 50 в один конец. Тут важно время, какое вы тратите на дорогу с работы. Полтора часа - предел. Дальше идёт "зона дискомфорта", по-моему. Три часа в день на дорогу - терпимо вполне. Так что, если можешь держать среднюю скорость в 30 км и 5 км требуют 10 минут, то за час и сорок минут 50 км ты сделаешь, а это 3 часа и 20 минут в оба конца. Многовато, конечно, но тут уже вопрос личный. Может кому и в самый раз.
Что это даёт? Даёт постоянную физическую нагрузку. Ты одновременно добираешься до работы и спортом заимаешься. Не надо выделять специальное время для занятий спортом, которое всё равно будет съедено внезапно возникающими жизненными обстоятельствами.
Ты каждый день совершаешь серьёзную веловылазку и это даёт совершенно другое качество жизни.
Конечно, погода портит велосипедисту жизнь изрядно, но это и есть настоящая велосипедная жизнь - в любую погоду, невзирая, делаешь свои дела при помощи велосипеда. Если на работе есть куда вел поставить, есть где переодеться в сухое, а ещё и душик по-быстрому принять то любой другой транспорт против велосипеда - томление души. Лучше велосипеда может быть только пробежка. Но если вес избыточный, суставчики больные, а сердечко не достаточно тренированное - ТОЛЬКО велосипед.
Недавно поменял работу. Ездить стало гораздо ближе. Раза в два. Чтобы набрать нужные километры езжу по удлиннённым маршрутам, каждый раз по новому пути. Сколько раз бывало - выглядываешь утром в окошко, а там - снег с дождём и ветер, как обычно, встречный. И ёжится душа от предвкушения выхода на улицу. Но, поверьте, ни разу небыло чувства сожаления, что я добирался до работы на велосипеде - всегда радостное чувство преодоления себя, победы на собой и над обстоятельствами. Проблемы на работе умаляются, становятся легко решаемыми, настроение всегда весёлое, трудно портящееся.
Мой велокомпьютер каждый месяц отщёлкивает новую 1000 км Общий пробег, не считая периодов, когда компьютер барахлил и не хотел считать - больше 60 000. Скоро буду праздновать сотку.
Эти тыщи отлились в кое-какой опыт, есть кое-какие мысли, есть пожелания. Всё это хотелось бы с кем-то понимающим обсудить. Не сказать что я такой крутой велосипедист, скорее, бывалый.
Чего только со мной не бывало.
Например раз в году я серьёзно падаю. То есть получаю травмы и ломаю вел. Чаще падаю сам, иногда - случаются ДТП.
Последний раз прошлым летом. Ехал по тротуару. Тротуар широкий, народу мало. Денёк славный. Ни о чём плохом не думал. Расслабился. Если бы ехал по проезжей части, вертел бы головой на 460 градусов, а тут - тротуар, расслабился. Со двора стремительно вылетела машина, не успел затормозить. Перелетел через машину. Если бы не перелетел - вид у машинки испортился бы изрядно, а так - перелетел. Правда, незаметная вмятина на капоте осталась. Лёгкое нарушение геометрии. Водитель, - адекватный мужик - отремонтировал вел, я ему написал расписку, что претензий не имею и что здоровье здоровье у меня, хорошее. На отремонтированном веле уехал домой - 20 км.
Здорвье и в самом деле ничё так было. Кряхтя двигался, ездил на работу и по делам. Всё болело. За ушибленнык места лучше не трогать.
Одна рана, казавшаяся сначала пустяковой, незаживала. Как окакзалось, это была глубокая гематома, которая выделяла в ткани инфильтрат, он накапливался... В общем, резаться пришлось. И после этого ещё пол года рана давала о себе знать довольно чувствительно. И сейчас ещё даёт.
Но на больничном не был ни дня.
Если рассудить трезво, велосипедная жизнь не гарантирует здоровья. Упадёшь, собьют, покалечишься и не будет у тебя здоровья.
Но пока этого не случилось - хорошее самочцвствие гарантировано.
Ну ладно, пока про велосипед достататочно.
Потом ещё чё-нибудь напишу.