Метро как Арт-объект. Трубная и Чкаловская

[taanyabars]

Чтобы завершить тему "салатовой ветки", покажу еще две станции. Они не так интересны, как те, о которых я уже рассказывала, но вполне симпатичны.

Comments

[pavel_register]

Хочу спросить, а как давно в московском метрополитене разрешено фотографировать?

[taanyabars]

Гм! Впервые слышу, что когда-то было запрещено.
Поэтому не могу ничего сказать по сути вопроса.
Разве что добавить, что в самолетах я тоже фотографирую всегда, когда есть что фотографировать :))

[pavel_register]

Всегда было под запретом. Нужно было получать специальное разрешение на фото-съемку.
Кто то говорил что это связано с безопасностью.
Но на самом деле это связано с тем, чтоб фотографирующие не создавали помех для пассажиропотока. Как говорится, метро - не музей, а транспорт.
По этому вопросу можно погуглить. Там много споров и мнений.

[taanyabars]

Да, в этом есть смысл. На Римской действительно трудно было снимать, там скульптуры как раз на самом прохоже людей к эскалатору.
Но сейчас про запреты речи нет. Даже конкурс фотографий московского метро недавно был

[crowdion]

"И задуматься о том, что хотели донести до нас, равнодушно и замотанно спешащих мимо, те, кто создавал эти станции." - Хорошо!...

[cardiovoid]

А вы в курсе, что церковные купола на этих витражах венчают настоящие нательные крестики? Может быть, вы знаете, где об этом можно узнать по-подробнее? А то легенды ходят, что дескать, сняты эти крестики с умерших во время строительства станции работников строительной организации, или еще куда более бредовый бред.

[cardiovoid]

Упс! Попросту не прочитала абзац про кресты. Такой версии я еще не слышала...

[taanyabars]

Я как раз обратила внимание, что в Википедии, где очень трепетно относятся к указанию источников, на эту информацию никаких источников нет.