Про новый городской транспорт
С тех пор, как я радостно делилась опытом первой поездки на электросамокате многое изменилось. Во-первых, много новостей про то, как кто-нибудь пострадал. Во-вторых, очень неудачный опыт с самокатами во Владимире. Там такое специфическое покрытие в центре на дорогах, что он становится неуправляемым. Надо очень напрягаться, чтобы держать руль. И холмы, которых я и так на любых средствах передвижения боюсь, тут стали совсем пугающими. В итоге я стала бояться самокатов. Но тут до нашего СВАО добралось аж три прокатные компании и я решила дать самокатам второй шанс. Самокат взяли у дома и катались до Ботанического сада и ВДНХ, а потом обратно. Вот такую суровую самокатную стоянку нашли.
По московским дорогам на самокатах много проще, особенно по велосипедным дорожкам в ближайших парках. Правда, все парки вдоль реки, а там вечером прямо сильно холоднее, чем в остальном городе.
Больше всего мне понравилось в зонах ограничения скорости: в Ботсаду до 18, кажется, и на ВДНХ в некоторых местах до 8 км/час. Большой палец не устает держать скорость, просто утапливаешь до максимума, особенно на ВДНХ. Засада в том, что если о зоне ограничения скорости самокат предупреждает, то о выезде из нее - нет. И вот тут можно реально испугаться.
В целом прокатились безопасно, несмотря на местами сложный маршрут. Сумеречный Ботанический сад прекрасен. ВДНХ там, где нет толп, тоже. Свибловский парк с его лавочками и деревянными дорожками все еще похож на сказочный лес.
Originally published at ДраКошкины записи. You can comment here or there.