Самолетное
Гм... Вот не думал, что соберусь писать - ЖЖ уже несколько лет где-то в моем прошлом. Но бумажного дневника так и не завел, а привычка иногда себя перечитывать осталась. Да и вся эта буча с RyanAir мне небезразлична. Пакс я, конечно, пока еще так себе, неопытный. Но планы полетать-заматереть есть. И повод есть. И даже не один. Но цены в тот же Шенчжэнь (даже если покупать за полгода) такие, что мысль пешком сходить уже не кажется такой уж глупой. Но пока надежды не теряю - сижу на агрегаторах, изучаю альянсы. Кстати, кто-то хоть раз международную поездку за полгода вперед сумел спланировать и без сучка-задоринки осуществить? Сомнительно. Я вот ремонт кухни затеял - перспективу на неделю загадывать боюсь, а тут перелет за бугор и полгода. Да за полгода может и авиакомпания обанкротиться, и виза просрочиться, и надобность отпасть. А если вспомнить, что человек смертен, да еще и внезапно...
Короче говоря, схема "500 при покупке за полгода до вылета и 5000 при покупке за день до вылета" - это для Швейцарии. В Украине (по крайней мере, пока) такая схема будет лишь генерировать тонны ненависти. Собственно и генерирует - можно Фейсбук МАУ почитать. Кто мешает компании сделать цены одинаковыми? Уравнять цены - 2000 для всех. Хоть за полгода до, хоть за день. Покупающих заранее поощрять как-то иначе - оформление через бизнес-стойку, бесплатная кормежка, выбор места, лишние килограммы багажа, бонусные мили. А при недозагрузке рейса на N% за день-два до полета можно цены и снизить - не придется возить воздух. Лояльность пассажиров, ИМХО, взлетит до небес.
Наверное, все эти аргументы любой представитель АК разобьет в пух и прах (по крайней мере, попытается, приложит усилия). Но даже если я где-то в чем-то неправ или не учитываю какие-то факторы - проблема есть и ее нужно решать. Ибо народ голосует гривной - садится на автобус или поезд, выезжает в Польшу, а уже оттуда летит. Уже как минимум три такие истории знаю. И счетчик увеличится еще на единицу, если к моменту, когда я соберусь в Китай, в Украину не зайдет толковый лоукост...
Полетели!
Короче говоря, схема "500 при покупке за полгода до вылета и 5000 при покупке за день до вылета" - это для Швейцарии. В Украине (по крайней мере, пока) такая схема будет лишь генерировать тонны ненависти. Собственно и генерирует - можно Фейсбук МАУ почитать. Кто мешает компании сделать цены одинаковыми? Уравнять цены - 2000 для всех. Хоть за полгода до, хоть за день. Покупающих заранее поощрять как-то иначе - оформление через бизнес-стойку, бесплатная кормежка, выбор места, лишние килограммы багажа, бонусные мили. А при недозагрузке рейса на N% за день-два до полета можно цены и снизить - не придется возить воздух. Лояльность пассажиров, ИМХО, взлетит до небес.
Наверное, все эти аргументы любой представитель АК разобьет в пух и прах (по крайней мере, попытается, приложит усилия). Но даже если я где-то в чем-то неправ или не учитываю какие-то факторы - проблема есть и ее нужно решать. Ибо народ голосует гривной - садится на автобус или поезд, выезжает в Польшу, а уже оттуда летит. Уже как минимум три такие истории знаю. И счетчик увеличится еще на единицу, если к моменту, когда я соберусь в Китай, в Украину не зайдет толковый лоукост...
Полетели!