Winter Sports 2013
Зимние виды спорта в этом году.
У нас это выглядит примерно так.
В Закопанэ это выглядит по-другому. Это первое, что мы увидели, когда наконец поднялись на гору и вышли из машин. Когда я увидел, откуда придется съезжать, не имея никакого опыта при этом, стало чутка очково.
Через пару дней тут вполне уверенно съезжал.
Несложная горка прямо возле отеля, на которой мы осваивали борд, первые шаги так сказать.
Я думал, что обучение пойдет гораздо быстрее, и в первый день я уже буду делать трюки. Хуле, тут же только одна палка, а на лыжах - четыре.
Ездить тут можно хоть сутками, если силы есть на горку пешком ходить без подъемника.
Таких ездаков как этот малыш было довольно много, и ездили они гораздо круче меня в те дни.
Малэ Цихе. Людей было много и утром и вечером. Немного в обед.
Тут кататься понравилось. Подъемник вполне шустрый. Трасса разнообразная. Снег был подмороженный и уж слишком быстрый как для меня новичка.
В первый день нам пришлось ночевать отдельно от остальных в доме напротив, так как управление отеля накосячило с комнатами.
На первом этаже корчма. Одно из немногих мест, где можно поужинать вечером.
Во второй вечер нас переселили ко всем.
Вечером тут реально сходить некуда.
Теперь я хочу гонять на таких трамплинах.
Во мне разгорелся фанат-сноубордист. По-этому мы поехали смотреть, какие есть возможности поближе. Есть два варианта на данный момент. Вариант первый.
Сноу арена в Друскениках. Ехать быстро и вполне бюджетно на маршрутке. Последний раз мы успели заселиться в гостиницу и были в арене раньше открытия. Есть сезонная открытая трасса и всесезонная под крышей.
Подъемник медленный и часто останавливается. Это заебывает. Снег тоже не быстрый.
Прямо на трассе есть ледовый бар.
В котором наливают Егермайстер и не только.
Я думал, такое только у нас.
Вариант второй. Сувалки. Шельмент.
Ехать несмотря на расстояние пришлось 12 часов. Это из-за того, что разбежка между поездами в Сувалки 2 часа, еще час пришлось ждать автобус в Еленево. И еще час добирались пешком до Шельмента, так как туда вообще ничего не ходит практически. Пришлось остановиться на ночь в молодежном центре.
В центре же единственный ресторан в радиусе 6 километров, который в семь закрывается. Зато центр дает скидки на снаряжение.
Снаряжение. Не знаю как лыжи, но сноуборды - говнище. Только на выброс. Крепления стертые в ноль. Ботинки покоцаные и с рваными шнурками.
Это самый экстремальный тут спуск. Есть еще типа рядом, правее за деревьями. Но туда я даже не сунулся, так как там тупо колдыбины грязи застывшие и обрыв без съезда.
Подъемники все бугельные. Пока я не научился на них жопой садиться, кататься совсем не хотелось. Подъем наверх - и кататься больше нет сил.
Подытожу. В Шельмент - ни ногой. Думал будет дешевле - в результате те же деньги, если на пару дней ехать. Там на самом деле подъемники и оборудование в два раза дешевле. Но добраться, переночевать... Еще как вспомню больше двух часов ожидания в поезде в Кузнице, когда местная таможня решила внезапно вагоны разбирать и доставать сигареты.
В Друскениках и сервис европейского уровня, и добраться значительно легче. Единственный напряг - это как назад доехать вечером. Последний раз мы пешком переходили границу и вызывали такси на Привалку.
У нас это выглядит примерно так.
В Закопанэ это выглядит по-другому. Это первое, что мы увидели, когда наконец поднялись на гору и вышли из машин. Когда я увидел, откуда придется съезжать, не имея никакого опыта при этом, стало чутка очково.
Через пару дней тут вполне уверенно съезжал.
Несложная горка прямо возле отеля, на которой мы осваивали борд, первые шаги так сказать.
Я думал, что обучение пойдет гораздо быстрее, и в первый день я уже буду делать трюки. Хуле, тут же только одна палка, а на лыжах - четыре.
Ездить тут можно хоть сутками, если силы есть на горку пешком ходить без подъемника.
Таких ездаков как этот малыш было довольно много, и ездили они гораздо круче меня в те дни.
Малэ Цихе. Людей было много и утром и вечером. Немного в обед.
Тут кататься понравилось. Подъемник вполне шустрый. Трасса разнообразная. Снег был подмороженный и уж слишком быстрый как для меня новичка.
В первый день нам пришлось ночевать отдельно от остальных в доме напротив, так как управление отеля накосячило с комнатами.
На первом этаже корчма. Одно из немногих мест, где можно поужинать вечером.
Во второй вечер нас переселили ко всем.
Вечером тут реально сходить некуда.
Теперь я хочу гонять на таких трамплинах.
Во мне разгорелся фанат-сноубордист. По-этому мы поехали смотреть, какие есть возможности поближе. Есть два варианта на данный момент. Вариант первый.
Сноу арена в Друскениках. Ехать быстро и вполне бюджетно на маршрутке. Последний раз мы успели заселиться в гостиницу и были в арене раньше открытия. Есть сезонная открытая трасса и всесезонная под крышей.
Подъемник медленный и часто останавливается. Это заебывает. Снег тоже не быстрый.
Click to viewПрямо на трассе есть ледовый бар.
В котором наливают Егермайстер и не только.
Я думал, такое только у нас.
Вариант второй. Сувалки. Шельмент.
Ехать несмотря на расстояние пришлось 12 часов. Это из-за того, что разбежка между поездами в Сувалки 2 часа, еще час пришлось ждать автобус в Еленево. И еще час добирались пешком до Шельмента, так как туда вообще ничего не ходит практически. Пришлось остановиться на ночь в молодежном центре.
В центре же единственный ресторан в радиусе 6 километров, который в семь закрывается. Зато центр дает скидки на снаряжение.
Снаряжение. Не знаю как лыжи, но сноуборды - говнище. Только на выброс. Крепления стертые в ноль. Ботинки покоцаные и с рваными шнурками.
Это самый экстремальный тут спуск. Есть еще типа рядом, правее за деревьями. Но туда я даже не сунулся, так как там тупо колдыбины грязи застывшие и обрыв без съезда.
Подъемники все бугельные. Пока я не научился на них жопой садиться, кататься совсем не хотелось. Подъем наверх - и кататься больше нет сил.
Подытожу. В Шельмент - ни ногой. Думал будет дешевле - в результате те же деньги, если на пару дней ехать. Там на самом деле подъемники и оборудование в два раза дешевле. Но добраться, переночевать... Еще как вспомню больше двух часов ожидания в поезде в Кузнице, когда местная таможня решила внезапно вагоны разбирать и доставать сигареты.
В Друскениках и сервис европейского уровня, и добраться значительно легче. Единственный напряг - это как назад доехать вечером. Последний раз мы пешком переходили границу и вызывали такси на Привалку.