мотомото
Седня покатался по дворам ради любопытства. Еле завелся :)
Собственно, факты следующие.
Ездить вполне можно со скоростью 30-40 км/ч, сам мотоцикл никуда не валится. Ни на чистом льду, ни на укатанном снеге, ни на рыхлом.
Тормозить безопасно только задним тормозом. Несмотря на то, что он почти всегда блокирует колесо, в режиме "ручного ABS" затормозить можно вполне надежно и быстро (я говорю о 30-40 км/ч).
При поворотах главное не поддавать газу (держать ровный), иначе заднее колесо сразу буксует и мотоцикл пытается завалиться.
Самая засада на дороге с кучей рыхлого снега поверх укатанного, там получаются такая колея. Если пытаться выехать из этой колеи (или, наоборот, въехать) -- переднее колесо начинает неприятно колбасить, и появляется сильно ненулевой шанс навернуться (потому что скользко).
Покатался недолго -- не было перчаток и руки задубели :) Но ваще мне дико понравилось, забавное ощущение =)
Собственно, факты следующие.
Ездить вполне можно со скоростью 30-40 км/ч, сам мотоцикл никуда не валится. Ни на чистом льду, ни на укатанном снеге, ни на рыхлом.
Тормозить безопасно только задним тормозом. Несмотря на то, что он почти всегда блокирует колесо, в режиме "ручного ABS" затормозить можно вполне надежно и быстро (я говорю о 30-40 км/ч).
При поворотах главное не поддавать газу (держать ровный), иначе заднее колесо сразу буксует и мотоцикл пытается завалиться.
Самая засада на дороге с кучей рыхлого снега поверх укатанного, там получаются такая колея. Если пытаться выехать из этой колеи (или, наоборот, въехать) -- переднее колесо начинает неприятно колбасить, и появляется сильно ненулевой шанс навернуться (потому что скользко).
Покатался недолго -- не было перчаток и руки задубели :) Но ваще мне дико понравилось, забавное ощущение =)