“Royal Enfield” - легенда Индии

[svinsent]

Индия-страна ярких контрастов. И как во многих странах Азии дорожным балом здесь правят скутеры, тук-туки и прочая мототехника. Скутер- штука недорогая и простая, в Индии далеко не у всех есть права, но даже в сумбурном городском движении, где на первый взгляд каждый едет как захочет, случается не так много аварий. Чтобы уверенно держаться в таком плотном бибикающем потоке, нужно родиться индийцем. Они не ездят по правилам ПДД, они ездят по понятиям. И у них это каким-то образом получается! Мы видели аварию в Гоа лишь один раз, при таком плотном потоке -это чудо! Если тебе нужно обгонять, то обгоняй. Если нужно медленно тащиться, тошня всех, то тоже легко. Всем правит карма! Тут важно лишь постоянно бибикать и показывать свои намерения взмахом руки. Поворотник? Нет, не слышали! И таки да, это же Индия, здесь руль с правой стороны, а движение левостороннее. В нашем гэстхаусе тоже стояли скутеры. Но так как здесь есть частные апартаменты, то в основном тут останавливались не самые бедные индийцы с машинами и мотоциклами. Остановлюсь на мотоциклах подробнее.



Конечно, в Индии хватает японских мотоциклов и скутеров (Сузуки и Хонда). Все биллборды по пути в Гоа увешаны ржачной рекламой “Honda Hero”. “Херо Хонда”, звучит забавно, не правда ли? Но в гэсте и вокруг было все больше скутеров типа “Honda Lead”.

Читать дальше.