Невский экспресс и все такое
Мое мнение однозначное, теракта не было. Как не было его и в 2007 году. Потому что
1) После теракта должно следовать какое-либо заявление террориста или какой-то организации вида: "Берем на себя ответственность".
2) Теракт всегда имеет целью максимальное количество жертв. В 2007 жертв вообще не было, в 2009 в общем тоже потери небольшие (если бы это был теракт, погибли бы почти все пассажиры поезда).
3) Никто не слышал взрыва. Есть много свидетелей, и все говорят об ударе, а не о взрыве.
Ради чего властям нужно врать и заменять версию разрыва рельсы терактом:
1) Эти скоростные поезда являются основной кормушкой для Октябрьской железной дороги.
2) РЖД активно пытается продвинуть их в других направлениях.
3) Понты: это же нано-современные гипер-технологии.
4) Вполне возможно, что фактическое техническое состояние российских железных дорог и поездов не выдержит критики со стороны любой серьезной проверки.
Если говорить о теракте, тогда реакция одна: найти еще парочку ингушей и засадить по-тихому. А если о техногенной катастрофе, то необходимо проверять техническое состояние поездов, исправность, состояние дороги и т.д. и т.п., возможно какой-нибудь умник и вовсе скажет, что по таким рельсам на таких скоростях ездить запрещено. Короче объявить теракт дешевле.
1) После теракта должно следовать какое-либо заявление террориста или какой-то организации вида: "Берем на себя ответственность".
2) Теракт всегда имеет целью максимальное количество жертв. В 2007 жертв вообще не было, в 2009 в общем тоже потери небольшие (если бы это был теракт, погибли бы почти все пассажиры поезда).
3) Никто не слышал взрыва. Есть много свидетелей, и все говорят об ударе, а не о взрыве.
Ради чего властям нужно врать и заменять версию разрыва рельсы терактом:
1) Эти скоростные поезда являются основной кормушкой для Октябрьской железной дороги.
2) РЖД активно пытается продвинуть их в других направлениях.
3) Понты: это же нано-современные гипер-технологии.
4) Вполне возможно, что фактическое техническое состояние российских железных дорог и поездов не выдержит критики со стороны любой серьезной проверки.
Если говорить о теракте, тогда реакция одна: найти еще парочку ингушей и засадить по-тихому. А если о техногенной катастрофе, то необходимо проверять техническое состояние поездов, исправность, состояние дороги и т.д. и т.п., возможно какой-нибудь умник и вовсе скажет, что по таким рельсам на таких скоростях ездить запрещено. Короче объявить теракт дешевле.