Проект "экспедишн": закрытая для обывателя Арктика (Минобороны на территории Рыбачьего полуострова)
От горячего плова отправимся в места, где снегоходы - самый основной вид транспорта, а сквозь льды не проходит даже спецтехника.
Рыбачий полуостров - о нем я прочитала еще несколько лет назад. Просто так туда туристы не ездят. Арктика - место пребывания отчаянных и военных, ну и тех, кто вынужден жить в этих, мягко говоря, непростых условиях.
К слову сказать, именно на этом полуострове минобороны "тестит" всю военную технику, которая в последствие отправляется во все удаленные воинские части дальнего Севера.
Почему важно? Потому что кроме как военные и врачи вас никто не отпустит так просто «покорять» полюс и самостоятельная «доставка» себя до толстых льдов - опасна.
Врачи и бригада МЧС иногда перевозят «частных» туристов (здесь стоит сделать маленькое уточнение по поводу того, что не всякий турист берется за основу моего рассказа) на вертолетах, а вот с наземной частью уже сложнее.
В основном используют всякие гусеничные вездеходы, способные выдержать до 60 градусов минусовой температуры ( даже представить не могу, какого это, мчать по улице в такой мороз).
Все это только выглядит романтично, на самом деле это действительно экстремальные условия и на помощь там соглашаются крайне неохотно, так как территория закрытая, открытая граница, спецусловия и сложные ситуации, особенно в нынешнем времени, когда там, что не день, то тренировка «выживания» в сложных
погодных условиях, могут помешать.
У нас с Салехардом таких проблем не было, но за поездку по тундре в огромной открытой машине я заплатила дорого). Там, кстати. дороги существуют только для оленей и их не строят целенаправленно, в отличие от Арктики, чем полюс активно начал осваиваться и модернизироваться еще начиная с экспедиций "уборок" на Белый остров, и заканчивая тем временем, когда военные были перевезены туда на постоянную основу.
Думаю, что территория вечных льдов и неразгаданных тайн, совсем скоро перестанет быть такой таинственной, однако, как и в случае с Салехардом, пусть бы осталась просто закрытой для любопытных глаз обывателя, чтоб вид не портили...
Рыбачий полуостров - о нем я прочитала еще несколько лет назад. Просто так туда туристы не ездят. Арктика - место пребывания отчаянных и военных, ну и тех, кто вынужден жить в этих, мягко говоря, непростых условиях.
К слову сказать, именно на этом полуострове минобороны "тестит" всю военную технику, которая в последствие отправляется во все удаленные воинские части дальнего Севера.
Почему важно? Потому что кроме как военные и врачи вас никто не отпустит так просто «покорять» полюс и самостоятельная «доставка» себя до толстых льдов - опасна.
Врачи и бригада МЧС иногда перевозят «частных» туристов (здесь стоит сделать маленькое уточнение по поводу того, что не всякий турист берется за основу моего рассказа) на вертолетах, а вот с наземной частью уже сложнее.
В основном используют всякие гусеничные вездеходы, способные выдержать до 60 градусов минусовой температуры ( даже представить не могу, какого это, мчать по улице в такой мороз).
Все это только выглядит романтично, на самом деле это действительно экстремальные условия и на помощь там соглашаются крайне неохотно, так как территория закрытая, открытая граница, спецусловия и сложные ситуации, особенно в нынешнем времени, когда там, что не день, то тренировка «выживания» в сложных
погодных условиях, могут помешать.
У нас с Салехардом таких проблем не было, но за поездку по тундре в огромной открытой машине я заплатила дорого). Там, кстати. дороги существуют только для оленей и их не строят целенаправленно, в отличие от Арктики, чем полюс активно начал осваиваться и модернизироваться еще начиная с экспедиций "уборок" на Белый остров, и заканчивая тем временем, когда военные были перевезены туда на постоянную основу.
Думаю, что территория вечных льдов и неразгаданных тайн, совсем скоро перестанет быть такой таинственной, однако, как и в случае с Салехардом, пусть бы осталась просто закрытой для любопытных глаз обывателя, чтоб вид не портили...