Дальний бомбардировщик, на основое которого создали первый в СССР пассажирский реактивный лайнер
Сегодня покажу самый крупный авиационный экспонат технического музея в Тольятти - это советский реактивный бомбардировщик-ракетоносец Ту-16К-26. У меня к Ту-16 особое отношение, все мое детство прошло вблизи аэродрома где они базировались, соответственно много свободного времени мы проводили возле аэродрома, а иногда пробирались и внутрь))
У нас в Верхней Пышме тоже есть Ту-16, но он не "боевой", а бывший самолет-лаборатория. У него даже пушек нет)
Еще один Ту-16К я лицезрел лично в Энгельсе, но он в таком "унылом" состоянии, что без слез на него не взглянешь.
В Тольятти борт тоже не блещет состоянием, видно что собирали "лишь бы как", не знаю есть где-то относительно "живые" экземпляры, учитывая возраст наверно шансов мало. А в Китае кстати они еще вполне себе эксплуатируются и модернизируются.
Ту-16 интересен тем, что это первый советский дальний скоростной самолёт-ракетоносец.
А еще именно он стал основой для создания первого советского пассажирского реактивного авиалайнера Ту-104.
За 10 лет серийного производства (1953-1963гг.) было построено 1507 серийных машин и два прототипа. Ту-16 эксплуатировался в ВВС до начала 90-х годов.
Интересный факт - говорят, что стоимость одного самолета Ту-16 в ценах 1967 года составляла 800 500 рублей.
