Авиационные байки. Расчленение кукурузника
Было это в г. Иваново. Стояла поздняя осень. В Иваново перрон для Ан-2 был асфальтовый но стоянки грунтовые. Ну и добраться со стоянок до перрона было трудно из за больших колейных ям, да и не охота в ботинках по грязи топать. И из за этих причин экипаж Ан-2 отказался выруливать на перрон своим ходом и предложил буксировку тягачом без экипажа. Прицепили к шасси Ан-2 водило и машина с электрогенератором начала вытаскивать. По причине большой грязи машина сама завязла, а самолет остался на месте. Вызвали еще одну. Подошел заправщик, встал "паровозом" и начал дергать. Вроде все натянуто, а сдвинуть весь этот поезд не получается. Вызвали еще помощь. Пришел тягач на основе колесного трактора. Встал "паровозом". К тому времени уже шла задержка с посадкой и соответственно к самолету прибежало все начальство включая даже замполита. Хотя последнему там делать было явно нечего. Руководить стал лично зам. по технической части ОАО. И под взмах руки и крик "давай", все машины рванули с места. Наконец то самолет поехал, но частями - хвост остался. Оказывается забыли с привязей хвост снять. Разорванный на двое самолет срочно перетащили на дальнюю стоянку, подальше от глаз пассажиров, которые оживленно обсуждали данный случай. За этим действом наблюдало по меньшей мере человек 20 технического состава.
Рассказал Вячеслав Козинцев.
https://zen.yandex.ru/sverdlovskavia