"Сухой Superjet 100" - мнение авиационного специалиста

[sverdlovskavia]

Comments

[sandreyo]

Вполне доходчиво сказано. Но боюсь любителям сказать "Всё русское - это дерьмо" без разницы, что скажут специалисты.

[new_perm18]

Дык в нем рассейского только сборка,там все сплошь маде ин не наша)))
Папуасам в нахаляву потянет

[sandreyo]

Ну считается то российским)

[sverdlovskavia]

Так раз там все импортное, то где твой прогрессирующий оргазм?))

[iv_an_ru]

По нынешним меркам это нечестный приём --- задавать вопросы, одновременно и коварные и логичные.

[kvy58]

)))!!!

[artem3kg09]

я в начале долго тупил, потом догнал. ... Да, нечестный приём - зато сработал по "рабочей схеме". Ну да, "по жёсткой рабочей схеме". ☻☻

Войны в инфопространстве тоже получается жёстокие - никакой жалости к противнику, проигравшей стороне хоть миска супа пара мегабит и несколько альтернативных серверов бы. \\ ну-ну, на себя и своих бы хватило, на ""вставание с колен"" и т.д.

...да и мерок нынешних значит я не знаю, какие там сейчас в моде.

..... Короче, надеюсь, если там шибко сильный удар был, что от монитора отлетел или ещё какого экранчика - ну ничё, отползти, отлежатся, свежий воздух, смена деятельности и прочие меры, чтобы мог жить дальше, а не был сражён физически вопросом из комментика в жж. ☺

[jalynski]

Это от полемической жадности: и так поругать, и наоборот.

[slavatrush]

международная кооперация? не, не слышали

[vladimir_krm]

Ныне неактуальные темы срачей

[ailcat]

Он импортный еще и в силу того, что многие российские (!!!) предприятия принадлежат иностранным компаниям.

Вот сидит себе скромно в российском городе Ливны производитель гидроцилиндров. И, казалось бы - вот они, российские комплектующие для шасси... Ан нет - цилиндры этот завод выпускает под маркой своего владельца - американской компании Honeywell. Вот вам и иностранные комплектующие.
Или вот стоят на Боингах шины, чёрненькие такие, известного европейского бренда (можно, не стану называть?)... Упс, а сделаны-то они совсем недалеко от Урала (не, ну, в принципе, тоже Европа, конечно).

[vladimir_krm]

Тим Кук только что заявил, что айфоны никогда не будут производиться в США - только в Китае. Так чьи они? Американские, понятно. У Сименса тоже полно заводов в РФ. И у других тоже. А Горьковский автозавод в годы индустриализации построен с помощью американцев. Чей он? А на Дримлайнере японские аккумуляторы. Как и на Тесле. Ну и что? Назовите хоть одну страну в мире, которая способна сама производить абсолютно всё. Нет таких.

[ailcat]

Проблема в том, что пензенский (!) датчик для замены вышедшего из строя на самолете в аэропорту пензы (!) приходится сперва вывозить из страны, а потом ввозить в неё (дважды затомаживая и растомаживая) - чисто потому, что он считается "импортной деталью".
Т.е. дважды оплачивая таможенные сборы (не знаю насчет пошлин) и дважды сталкиваясь с таможенной бюрократией (угу, 2-3 недели на таможенное оформление - тогда как такой же датчик для боинга, правда со склада в германии, растаможивается за 1-2 дня).

[vladimir_krm]

Ну это уже издержки бюрократии. Отдельная проблема.

[sverdlovskavia]

Которая однако вносит солидный вклад в трудности постпродажного обслуживания.

[ext_4775407]

А с какой целью его вывозить за границу и ввозить обратно? У нас в Томилино собираются итальянские вертолёты AW139 и почему-то для продажи на внутреннем рынке их никто не вывозит в Италию и ввозит обратно, Ваш довод несостоятелен