Австрия, март-21014, часть 8, заключительная
http://sveaman.livejournal.com/116716.html - часть 1;
http://sveaman.livejournal.com/116809.html - часть 2;
http://sveaman.livejournal.com/117016.html - часть 3;
http://sveaman.livejournal.com/117450.html - часть 4;
http://sveaman.livejournal.com/117736.html - часть 5;
http://sveaman.livejournal.com/117824.html - часть 6;
http://sveaman.livejournal.com/118035.html - часть 7.
Собственно, это уже и не про Австрию в основном, а про обратную дорогу.
Итак, уезжали из Бад-Гаштайна поездом в Мюнхен с утра, в 10:17.
Платформа в Бад-Гаштайне. Надземный переход, кстати, ведёт к подъёмникам Штубнеркогельбана:
Поезд, на котором мы ехали, оказался дойчебановским (аналог нашей РЖД). Говорят, немцы на него очень жалуются из-за неадекватных цен и опозданий. В общем, так и есть - поезд опоздал на 5 минут, стоил он в 2 раза дороже, чем поезд до Вены (по времени ехать меньше), на борту не было никаких тебе вайфаев и прочего, зато был фирменный журнальчик.
В журнальчике была статья про крафтовое пивоварение в Германии. Жаль, что на немецком - понял не более трети написанного. Но вообще немцы молодцы, а то всё райнхайтсгебот у них и прочий консерватизм.
Вот, сфоткал себе страничку с названиями рекомендованных сортов:
В Мюнхене приехали на Восточный вокзал, камеры хранения для лыж там не оказалось. Купили билет, позволяющий нам сколько влезет ездить на метро вдвоём и по нему же уехать в аэропорт и поехали на Центральный вокзал.
В Мюнхене по городу ходит метро - U-Bahn и городская электричка - S-Bahn. На деле в пределах города они ничем не отличаются, идут под землёй, маршруты схожи, сеть такая же густая, билет единый. Так что в случае чего не сомневайтесь, садитесь на то, что ближе.
Метро Мюнхена архитектурой не поражает, это вам не Москва и не Стокгольм:
Приехали на Центральный вокзал, начали искать камеру хранения для лыж. То ли мы тупые, то ли автоматической камеры там на данный момент нет, хотя, по рассказам, должна быть. Зато есть обычная - как на московских вокзалах. Кладовщик берёт твой скарб и выписывает тебе талончик. Стоит это 6 евро за единицу, но закрывается такая камера в 6 вечера. Нас такое устраивало, отдали кладовщику чехол с досками и пошли гулять по городу.
Основные достопримечательности находятся вполне себе в пешей досягаемости.
Карловы ворота:
На площади Карлсплац был какой-то концерт местных нацменьшинств: играла восточная музыка и плясали ребята смуглой наружности. Довольно ржачно :) Сфотографировать забыл почему-то.
Дальше идут пешеходные улицы, типа нашего Арбата.
Нойхаузер штрассе:
В Мюнхене тепло, как видите.
Памятник Пумбе - я так это называю:
Кстати говоря, такой же кабан есть во Флоренции.
Собор Богоматери:
Мариинская колонна на главной площади Мюнхена - Мариеплац:
Это там Дева Мария, если что, а не какой-нибудь местный королёк.
Фигурки в Новой Ратуше:
Новая Ратуша:
Старая Ратуша:
Вид от Ратуши на собор:
Львы, кажется, на здании Академии наук и ещё где-то:
Пошли гулять дальше, нашли газон с цветущими на нём крокусами:
А в парке недалеко оттуда растут подснежники:
А это местный Вечный огонь или что-то в этом роде.
Дальше немного заплутали, пришлось выходить по навигатору, благо пару раз поймался какой-то бесплатный вай-фай.
Вокзал нашли, вещи забрали, поехали на местной электричке в аэропорт. Ехать минут 45, терминала два. Мы летели из первого и там была адская толпа народу в очереди на досмотр. Пока прошли его, времени не осталось ни на что, успели только магнитик купить и потопали на посадку. Жаль, так и не попил баварского :)
Летели мы домой Air Baltic с пересадкой в Риге. Могу сказать, что довольно комфортно лететь, хоть и не кормят. Строгость правил относительно ручной клади компенсируется необязательностью их исполнения. Стюардессы говорят по-русски.
На подлёте к Риге нам прямо в самолёте сказали, в какой гейт нам идти для пересадки на Москву. Аэропорт в Риге маленький, полчаса на пересадку - за глаза. У нас же из-за сдвинутого расписания было даже целых 50 минут. Успели сходить в дьютик за рижским бальзамом и даже немного поскучать в ожидании посадки.
А дальше уже летели в толпе русских, многие были загружены дьютифришным бухлом под завязку - что в сумках, что в организмах. Все плюют на всякие правила типа "одна единица ручной клади на пассажира", срутся с сотрудницами авиакомпанмм на гейте, распивают вискарь прям в салоне, ну и прочие прелести рейсов в Москву :)
Прилетели в Москву в Шереметьево в 2 часа ночи, быстро прошли контроль и получили багаж - прямо очень быстро. Подошёл местный таксобарыга с предложением увезти нас куда угодно за 2 тысячи. На что жена ему ответила, что щас вызовет такси с фиксированной платой 1300 рублей. Барыга тут же упал до полутора. Позвонили для очистки совести в такси, там нам объявили цену в 1350, так что ждать из-за 150 рублей не стали, поехали на местном такси. Так что торгуйтесь в аэропортах!
Доехали, понятно, быстро - дороги пустые. Покидали вещи в угол и упали спать.
Путешествие закончилось.
http://sveaman.livejournal.com/116809.html - часть 2;
http://sveaman.livejournal.com/117016.html - часть 3;
http://sveaman.livejournal.com/117450.html - часть 4;
http://sveaman.livejournal.com/117736.html - часть 5;
http://sveaman.livejournal.com/117824.html - часть 6;
http://sveaman.livejournal.com/118035.html - часть 7.
Собственно, это уже и не про Австрию в основном, а про обратную дорогу.
Итак, уезжали из Бад-Гаштайна поездом в Мюнхен с утра, в 10:17.
Платформа в Бад-Гаштайне. Надземный переход, кстати, ведёт к подъёмникам Штубнеркогельбана:
Поезд, на котором мы ехали, оказался дойчебановским (аналог нашей РЖД). Говорят, немцы на него очень жалуются из-за неадекватных цен и опозданий. В общем, так и есть - поезд опоздал на 5 минут, стоил он в 2 раза дороже, чем поезд до Вены (по времени ехать меньше), на борту не было никаких тебе вайфаев и прочего, зато был фирменный журнальчик.
В журнальчике была статья про крафтовое пивоварение в Германии. Жаль, что на немецком - понял не более трети написанного. Но вообще немцы молодцы, а то всё райнхайтсгебот у них и прочий консерватизм.
Вот, сфоткал себе страничку с названиями рекомендованных сортов:
В Мюнхене приехали на Восточный вокзал, камеры хранения для лыж там не оказалось. Купили билет, позволяющий нам сколько влезет ездить на метро вдвоём и по нему же уехать в аэропорт и поехали на Центральный вокзал.
В Мюнхене по городу ходит метро - U-Bahn и городская электричка - S-Bahn. На деле в пределах города они ничем не отличаются, идут под землёй, маршруты схожи, сеть такая же густая, билет единый. Так что в случае чего не сомневайтесь, садитесь на то, что ближе.
Метро Мюнхена архитектурой не поражает, это вам не Москва и не Стокгольм:
Приехали на Центральный вокзал, начали искать камеру хранения для лыж. То ли мы тупые, то ли автоматической камеры там на данный момент нет, хотя, по рассказам, должна быть. Зато есть обычная - как на московских вокзалах. Кладовщик берёт твой скарб и выписывает тебе талончик. Стоит это 6 евро за единицу, но закрывается такая камера в 6 вечера. Нас такое устраивало, отдали кладовщику чехол с досками и пошли гулять по городу.
Основные достопримечательности находятся вполне себе в пешей досягаемости.
Карловы ворота:
На площади Карлсплац был какой-то концерт местных нацменьшинств: играла восточная музыка и плясали ребята смуглой наружности. Довольно ржачно :) Сфотографировать забыл почему-то.
Дальше идут пешеходные улицы, типа нашего Арбата.
Нойхаузер штрассе:
В Мюнхене тепло, как видите.
Памятник Пумбе - я так это называю:
Кстати говоря, такой же кабан есть во Флоренции.
Собор Богоматери:
Мариинская колонна на главной площади Мюнхена - Мариеплац:
Это там Дева Мария, если что, а не какой-нибудь местный королёк.
Фигурки в Новой Ратуше:
Новая Ратуша:
Старая Ратуша:
Вид от Ратуши на собор:
Львы, кажется, на здании Академии наук и ещё где-то:
Пошли гулять дальше, нашли газон с цветущими на нём крокусами:
А в парке недалеко оттуда растут подснежники:
А это местный Вечный огонь или что-то в этом роде.
Дальше немного заплутали, пришлось выходить по навигатору, благо пару раз поймался какой-то бесплатный вай-фай.
Вокзал нашли, вещи забрали, поехали на местной электричке в аэропорт. Ехать минут 45, терминала два. Мы летели из первого и там была адская толпа народу в очереди на досмотр. Пока прошли его, времени не осталось ни на что, успели только магнитик купить и потопали на посадку. Жаль, так и не попил баварского :)
Летели мы домой Air Baltic с пересадкой в Риге. Могу сказать, что довольно комфортно лететь, хоть и не кормят. Строгость правил относительно ручной клади компенсируется необязательностью их исполнения. Стюардессы говорят по-русски.
На подлёте к Риге нам прямо в самолёте сказали, в какой гейт нам идти для пересадки на Москву. Аэропорт в Риге маленький, полчаса на пересадку - за глаза. У нас же из-за сдвинутого расписания было даже целых 50 минут. Успели сходить в дьютик за рижским бальзамом и даже немного поскучать в ожидании посадки.
А дальше уже летели в толпе русских, многие были загружены дьютифришным бухлом под завязку - что в сумках, что в организмах. Все плюют на всякие правила типа "одна единица ручной клади на пассажира", срутся с сотрудницами авиакомпанмм на гейте, распивают вискарь прям в салоне, ну и прочие прелести рейсов в Москву :)
Прилетели в Москву в Шереметьево в 2 часа ночи, быстро прошли контроль и получили багаж - прямо очень быстро. Подошёл местный таксобарыга с предложением увезти нас куда угодно за 2 тысячи. На что жена ему ответила, что щас вызовет такси с фиксированной платой 1300 рублей. Барыга тут же упал до полутора. Позвонили для очистки совести в такси, там нам объявили цену в 1350, так что ждать из-за 150 рублей не стали, поехали на местном такси. Так что торгуйтесь в аэропортах!
Доехали, понятно, быстро - дороги пустые. Покидали вещи в угол и упали спать.
Путешествие закончилось.