"Электроэнергия в Сванетии станет платной"... и другие новости нашего региона
С 1-го января 2012 года жители поселка Местиа будут оплачивать электроэнергию по обычному тарифу. Информация пока неофициальная, но из официальных источников. Сейчас уже в Местиа начата установка счетчиков. Всего только в этом поселке нужно установить около 1000 счетчиков.
Приблизительно с 1-го апреля также электроэнергию начнут оплачивать жители Ленджери и Латали.
Предварительно говорят о тарифе 14 тетри за 1Кв.
Для справки: согласно официальной статистике только 20% населения Сванетии имеют постоянный доход. Еще около 10% имеют не постоянный доход (имеется ввиду, например, прием туристов в летние месяцы, подработки на стройке и т.п.). И 70% безработных!
Также уже стало ясно, что Худун ГЭС - это не виртуальный проект, а очень реальная перспектива. Опять же пока официальных заявлений не было, но в ближайший год-полтора работы уже начнутся. Про экологические проблемы от этого строительства упоминать не буду, уже говорили, и про то что приблизительно половина Хаиши будет затоплена тоже упоминали. У меня есть надежда, что такое глобальное строительство не позволит активно строить лыжные трассы и подъемники в Сванетии и возможно биосистемы Сванети будут иметь возможности хоть к какому-то самовосстановлению. (Вот что интересно, по статистике только половина туристов, приезжающих на лыжные курорты Альп катаются на лыжах, остальные просто проводят время в красивом и чистом месте, поправляют здоровье, набираются сил и наслаждаются многочисленными зимними забавами. Моя личная статистика по прошлому лыжному сезону в Сванетии тоже это подтверждает. Из 20 человек, которых привезло наше агентство ежедневно на лыжах катались только 7, остальные 1 раз скатились и а в остальнове время гуляли и отдыхали).
Также представители местной власти заявляют, что в скором будущем аэропорт в Местиа будет принимать международные рейсы, которые будут осуществляться из разных стран Европы.
Сейчас ведутся исследования по поводу выбора места строительства 6 киллометрового тоннеля Между Нижней и Верхней Сванетией. Сейчас определяют место, где он будет выходить или возле деревни Кала или возле деревни Латали. Скоро будет более подробная информация, а пока из Калы через перевал можно добраться до Кутаиси через нижную Сванетию. Пока не пробовала, да и не вижу смысла, теперь есть очень хорошая дорога до Зугдиди (нет смысла убивать машину по бездорожью).
Ну и на последок.
12 сентября намечено официальное открытие дороги Зугдиди-Местиа. Теперь сюда можно доехать на легковой машине всего за 2,5 часа. К слову, уже участились аварии на трассе, потому что скорость передвижения очень высокая. На некоторых участках лихие водители набирают до 90 км/ч. Учитывая, что ширина дороги всего 2 полосы, с одной стороны которой горы, а с другой обрывы, ведущие к Ингури (высота которых иногда 10-20 метров), мне страшно представить как сюда ломанутся толпы туристов.
Хочу обратить внимание, что построена здесь только основная трасса, все остальные дороги по всем направлениям Сванетии также в ужасном состоянии. Так что если вы едите на легковой машине, вряд ли куда-нибудь кроме Местиа вы сможете попасть.
Новостей и событий еще очень много. Вчера прошел тренинг по развитию устойчивого туризма в Сванетии, проведенный консультантом из Берлина. Тренинг проводился нашей организацией Центр молодежи Сванетии им. Гурама Тиканадзе в рамках проекта на премию Eco Aword, предоставленной через фонд Евразия, для представителей местного муниципалитета, постараюсь о нем подробнее написать. Вот тут есть упоминание в новостях http://www.mestia-sakrebulo.ge/
Каждая минута каждого дня каждого месяца приносит что-то новое и интересное в нашу жизнь, но писать не хватает времени. Жизнь в реале гораздо насыщеннее, чем жизнь в виртуале. Так что простите меня за долгие провалы и до скорой встречи в Тбилиси.
Приблизительно с 1-го апреля также электроэнергию начнут оплачивать жители Ленджери и Латали.
Предварительно говорят о тарифе 14 тетри за 1Кв.
Для справки: согласно официальной статистике только 20% населения Сванетии имеют постоянный доход. Еще около 10% имеют не постоянный доход (имеется ввиду, например, прием туристов в летние месяцы, подработки на стройке и т.п.). И 70% безработных!
Также уже стало ясно, что Худун ГЭС - это не виртуальный проект, а очень реальная перспектива. Опять же пока официальных заявлений не было, но в ближайший год-полтора работы уже начнутся. Про экологические проблемы от этого строительства упоминать не буду, уже говорили, и про то что приблизительно половина Хаиши будет затоплена тоже упоминали. У меня есть надежда, что такое глобальное строительство не позволит активно строить лыжные трассы и подъемники в Сванетии и возможно биосистемы Сванети будут иметь возможности хоть к какому-то самовосстановлению. (Вот что интересно, по статистике только половина туристов, приезжающих на лыжные курорты Альп катаются на лыжах, остальные просто проводят время в красивом и чистом месте, поправляют здоровье, набираются сил и наслаждаются многочисленными зимними забавами. Моя личная статистика по прошлому лыжному сезону в Сванетии тоже это подтверждает. Из 20 человек, которых привезло наше агентство ежедневно на лыжах катались только 7, остальные 1 раз скатились и а в остальнове время гуляли и отдыхали).
Также представители местной власти заявляют, что в скором будущем аэропорт в Местиа будет принимать международные рейсы, которые будут осуществляться из разных стран Европы.
Сейчас ведутся исследования по поводу выбора места строительства 6 киллометрового тоннеля Между Нижней и Верхней Сванетией. Сейчас определяют место, где он будет выходить или возле деревни Кала или возле деревни Латали. Скоро будет более подробная информация, а пока из Калы через перевал можно добраться до Кутаиси через нижную Сванетию. Пока не пробовала, да и не вижу смысла, теперь есть очень хорошая дорога до Зугдиди (нет смысла убивать машину по бездорожью).
Ну и на последок.
12 сентября намечено официальное открытие дороги Зугдиди-Местиа. Теперь сюда можно доехать на легковой машине всего за 2,5 часа. К слову, уже участились аварии на трассе, потому что скорость передвижения очень высокая. На некоторых участках лихие водители набирают до 90 км/ч. Учитывая, что ширина дороги всего 2 полосы, с одной стороны которой горы, а с другой обрывы, ведущие к Ингури (высота которых иногда 10-20 метров), мне страшно представить как сюда ломанутся толпы туристов.
Хочу обратить внимание, что построена здесь только основная трасса, все остальные дороги по всем направлениям Сванетии также в ужасном состоянии. Так что если вы едите на легковой машине, вряд ли куда-нибудь кроме Местиа вы сможете попасть.
Новостей и событий еще очень много. Вчера прошел тренинг по развитию устойчивого туризма в Сванетии, проведенный консультантом из Берлина. Тренинг проводился нашей организацией Центр молодежи Сванетии им. Гурама Тиканадзе в рамках проекта на премию Eco Aword, предоставленной через фонд Евразия, для представителей местного муниципалитета, постараюсь о нем подробнее написать. Вот тут есть упоминание в новостях http://www.mestia-sakrebulo.ge/
Каждая минута каждого дня каждого месяца приносит что-то новое и интересное в нашу жизнь, но писать не хватает времени. Жизнь в реале гораздо насыщеннее, чем жизнь в виртуале. Так что простите меня за долгие провалы и до скорой встречи в Тбилиси.