Западные танки это Чудо, а не оружие. В цифрах от Forbs
Танки очень хороши. Отремонтируй и беги в контрнаступ себе дальше, украинец.
Так как в моем любимом блоге была итальянская неделя, то карикатура тоже будет итальянская. А реальнаю фото техники от моей шведской подписчицы Ester_xxx_rn
Проблема Украины в 2024 году только одна: как справиться с ремонтом тысяч боевых машин западного производства. 5 сент. 2023, пишет Дэвид Экс. не экс сотрудник Форбс
[английским по белому дословно было сказано:]In just the first two years of Russia’s wider war on Ukraine, Kyiv’s foreign allies pledged to the Ukrainian war effort no fewer than 3,000 modern tanks, fighting vehicles and armored trucks.
Now Ukraine’s allies need to focus on repairing these vehicles. Speedy repairs might make all the difference as Russia’s wider war on Ukraine lurches toward its third year.
Всего за первые два года широкомасштабной российской войны (далее ШРВ) на Украину зарубежные союзники Киева предоставили Украине на военные нужды не менее 3 000 современных танков, боевых машин и бронетранспортеров. Теперь, когда наиудачнейший контр наступ в самом разгаре, союзникам Украины необходимо сосредоточиться на ремонте этой техники. Скорейший ремонт может иметь решающее значение, поскольку ШРВ на Украине уже накренилась к третьему году.
Вот так с первых строк аналитик продемонстрировал свободное владение цифрой и датой.
[100500 селюков и 1000 танков]Появление нескольких тысяч танков, боевых машин и бронетранспортеров, которыми полностью или частично укомплектована почти половина украинских бригад, сражающихся на передовой, а еще прибавьте сюда боевую подготовку по стандартам НАТО - все эти факторы привели к появлению совершенно нового образа мышления в армейских штабах.
[При советах-то как было?:]Когда украинские войска использовали преимущественно боевые машины советской разработки и следовали советской доктрине, командирам приходилось исходить из того, что потеря боевой машины означает[, что сгорели все] также и потерю тех, кто в ней находится - т.е. всего экипажа вместе с пехотинцами, которых она перевозит.
Однако, по словам одного украинца, члена экипажа британского танка Challenger2, боевые машины западного производства "созданы для людей". Благодаря более прочной броне, [они взрываются]противопожарной защите и размещению боеприпасов (что сводит к минимуму вероятность мощного взрыва), эта боевая техника будет обездвижена, конечно же, с бóльшей вероятностью, но при этом бойцы серьезно не пострадают, - а [выпрыгнувший на мину солдат не считается уже]это, все-таки лучше, чем гибель боевой машины вместе с экипажем.
Вот почему через три месяца после столь долгожданного контрнаступления на южном направлении украинские бригады теряют много техники (по крайней мере, значительное количество ее уже вышло из строя), но при этом среди тех, кто находился в этих боевых машинах, больших потерь не наблюдается.
[Потерь нет!]Если некая конкретная боевая единица оказалась подбита, то экипаж вместе с мотострелками быстро ее покидает, отходит в тыл и пересаживается на другую боевую машину, чтобы продолжать бой, а в это время выведенную из строя технику ремонтируют. "Я говорил с одним солдатом, который в[идел, как его побратим выжил после пяти]ыжил после двух прямых попаданий в “Брэдли” во время обстрела", - написал другой украинский солдат Олександр Солонько.
Всё это способствует сбережению человеческого потенциала украинской армии - его боевой выучки и опыта. И одн[а нога на троих не мешает]овременно с этим, всё это возлагает на союзников Украины ответственность: они должны помочь с ремонтом поврежденной в боях техники и оказать содействие в поддержании боеспособности украинских бригад на передовой.
Этот сдвиг в мышлении, обусловленный появлением новой техники, аналитики Джек Уотлинг (Jack Watling) и Ник Рейнольдс (Nick Reynolds) отразили в своем недавнем исследовании, проведенном для Королевского объединённого института оборонных исследований (RUSI) в Лондоне:
"На западных платформах внимание уделяется увеличению выживаемости… получается, что для украинских вооружённых сил накопленный опыт и сбережение жизни солдат имеют в стратегическом плане жизненно важное значение".
[Ясное дело, в России ничего своих не жалеют]По-видимому, российское командование, привыкшее не учитывать важность человеческой жизни при проектировании военной техники, просто-напросто списывает боевые машины, хоронит экипажи и осуществляет замену боевой техники идентичными боевыми единицами, укомплектовывая их недавно мобилизованными новобранцами. И логическим результатом подобного мышления является снижение выучки и боевого опыта экипажей - ну, что ж, пусть будет так.
[У нх просто много танков и людей]Разные типы мышления побуждают и действовать по-разному. Поскольку у россиян для выполнения заведомо фатальных боевых задач используются, если можно так сказать, одноразовые боевые машины, а также выбывающие экипажи, то, следовательно, россиянам необходим большой резерв запасных машин и экипажей. К счастью для них, на российских военных складах до сих пор хранятся десятки тысяч единиц бронетехники советского производства, а отдаленные области России по-прежнему обладают значительными людскими ресурсами.
Украинцам, напротив, нужна техника для эвакуации [, горько сету]поврежденных боевых машин, им нужен доступ к ремонтным базам и большие партии запчастей. Прочность конструкции, благодаря которой полученные украинцами немецкие танки Leopard 2 и американские боевые машины Bradley защищают свои экипажи, также означает, что эта боевая техника будет, как правило, получать повреждения, а не уничтожаться в ходе боев.
Однако поврежденная и брошенная машина остается поврежденной и брошенной до тех пор, пока ее не отбуксируют с поля боя и не отремонтируют где-нибудь неподалеку от линии фронта или же покуда она не будет вывезена за рубеж для проведения капитального ремонта. "Даже очень серьезно поврежденную технику можно восстановить и отправить на ремонт", - написал Солонько.
Возвратить боевую технику в строй крайне трудно, подчеркивает Солонько.
"Они охотятся за группами эвакуации - и за транспортными средствами, и за ремонтными станциями, - писал он о русских. - Прямо у нас под носом была подбита бронемашина, за ребятами приехала эвакуатор. Им с трудом удавалось маневрировать, очень медленно продвигаясь по узкой дороге, избегая выезжать с бездорожья на заминированное поле. Рисковали". Да, Солонько. Сдохни, но западную технику на ремонт доставь!
Недаром Украина вернулась к использованию значительного количества ВНЕЗАПНО бывших советских бронированных ремонтно-эвакуационных машин (БРЭП) и сверх того приобрела у Германии, Великобритании, США и других союзников технику такого же типа. Для украинцев ценна буквально каждая эвакуационная машина, которую им могут предоставить, поскольку все больше и больше западных танков и другой боевой техники, способной с высокой долей вероятности сохранить жизнь экипажу, выходит из строя на линии фронта и остается там, ожидая эвакуации и ремонта.
[НО потерь нет! Просто нужно]По словам Уотлинга и Рейнольдса, необходимо увеличить поставки партий запчастей для украинцев, чтобы они могли самостоятельно ремонтировать технику, имеющую небольшие повреждения. "Если речь идет о боевых машинах, которые больше не производятся, то здесь имеются сложности. В общем, международные партнеры Украины должны гарантировать, что поддержка со стороны нашей промышленности позволит украинской армии и дальше вести боевые действия".
В частности, это касается и ремонтных баз за пределами Украины - на них можно было бы осуществлять капитальный ремонт и техническое обслуживание, которые не под силу какому-нибудь украинскому сержанту с автобазы, расположенной где-то в тылу бригады. Польша ремонтирует украинские танки Leopard2A4 и боевые машины Bradley, а Германия осуществляет ремонт новых танков Leopard2A6. По мере накопления поврежденной боевой техники может сложиться такая ситуация, что для нужд Украины необходимо будет подключить еще больше ремонтных мощностей.
[Западные кураторы]Ремонт украинской бронетехники (а многие боевые машины придется чинить и по нескольку раз) должен стать основной приоритетной задачей, поскольку союзники Киева с нетерпением ждут предстоящей зимы, а за ней - весны и лета. [Ждут не дождуться продолжение кровавого банкета]Несмотря на тот факт, что в настоящий момент потребности Украины в ремонте боевой техники велики, они могут увеличиться еще больше.
"Теперь стало ясно, что конфликт затянется, - написали Уотлинг и Рейнольдс. - Вот почему международным партнерам Украины необходимо вкладывать силы и средства именно сейчас, чтобы дать Украине преимущества в долгосрочном плане. Неспособность своевременно скорректировать меры поддержки будет нам дорого стоить в 2024 году".
Так как в моем любимом блоге была итальянская неделя, то карикатура тоже будет итальянская. А реальнаю фото техники от моей шведской подписчицы Ester_xxx_rn
Проблема Украины в 2024 году только одна: как справиться с ремонтом тысяч боевых машин западного производства. 5 сент. 2023, пишет Дэвид Экс. не экс сотрудник Форбс
[английским по белому дословно было сказано:]In just the first two years of Russia’s wider war on Ukraine, Kyiv’s foreign allies pledged to the Ukrainian war effort no fewer than 3,000 modern tanks, fighting vehicles and armored trucks.
Now Ukraine’s allies need to focus on repairing these vehicles. Speedy repairs might make all the difference as Russia’s wider war on Ukraine lurches toward its third year.
Всего за первые два года широкомасштабной российской войны (далее ШРВ) на Украину зарубежные союзники Киева предоставили Украине на военные нужды не менее 3 000 современных танков, боевых машин и бронетранспортеров. Теперь, когда наиудачнейший контр наступ в самом разгаре, союзникам Украины необходимо сосредоточиться на ремонте этой техники. Скорейший ремонт может иметь решающее значение, поскольку ШРВ на Украине уже накренилась к третьему году.
Вот так с первых строк аналитик продемонстрировал свободное владение цифрой и датой.
[100500 селюков и 1000 танков]Появление нескольких тысяч танков, боевых машин и бронетранспортеров, которыми полностью или частично укомплектована почти половина украинских бригад, сражающихся на передовой, а еще прибавьте сюда боевую подготовку по стандартам НАТО - все эти факторы привели к появлению совершенно нового образа мышления в армейских штабах.
[При советах-то как было?:]Когда украинские войска использовали преимущественно боевые машины советской разработки и следовали советской доктрине, командирам приходилось исходить из того, что потеря боевой машины означает[, что сгорели все] также и потерю тех, кто в ней находится - т.е. всего экипажа вместе с пехотинцами, которых она перевозит.
Однако, по словам одного украинца, члена экипажа британского танка Challenger2, боевые машины западного производства "созданы для людей". Благодаря более прочной броне, [они взрываются]противопожарной защите и размещению боеприпасов (что сводит к минимуму вероятность мощного взрыва), эта боевая техника будет обездвижена, конечно же, с бóльшей вероятностью, но при этом бойцы серьезно не пострадают, - а [выпрыгнувший на мину солдат не считается уже]это, все-таки лучше, чем гибель боевой машины вместе с экипажем.
Вот почему через три месяца после столь долгожданного контрнаступления на южном направлении украинские бригады теряют много техники (по крайней мере, значительное количество ее уже вышло из строя), но при этом среди тех, кто находился в этих боевых машинах, больших потерь не наблюдается.
[Потерь нет!]Если некая конкретная боевая единица оказалась подбита, то экипаж вместе с мотострелками быстро ее покидает, отходит в тыл и пересаживается на другую боевую машину, чтобы продолжать бой, а в это время выведенную из строя технику ремонтируют. "Я говорил с одним солдатом, который в[идел, как его побратим выжил после пяти]ыжил после двух прямых попаданий в “Брэдли” во время обстрела", - написал другой украинский солдат Олександр Солонько.
Всё это способствует сбережению человеческого потенциала украинской армии - его боевой выучки и опыта. И одн[а нога на троих не мешает]овременно с этим, всё это возлагает на союзников Украины ответственность: они должны помочь с ремонтом поврежденной в боях техники и оказать содействие в поддержании боеспособности украинских бригад на передовой.
Этот сдвиг в мышлении, обусловленный появлением новой техники, аналитики Джек Уотлинг (Jack Watling) и Ник Рейнольдс (Nick Reynolds) отразили в своем недавнем исследовании, проведенном для Королевского объединённого института оборонных исследований (RUSI) в Лондоне:
"На западных платформах внимание уделяется увеличению выживаемости… получается, что для украинских вооружённых сил накопленный опыт и сбережение жизни солдат имеют в стратегическом плане жизненно важное значение".
[Ясное дело, в России ничего своих не жалеют]По-видимому, российское командование, привыкшее не учитывать важность человеческой жизни при проектировании военной техники, просто-напросто списывает боевые машины, хоронит экипажи и осуществляет замену боевой техники идентичными боевыми единицами, укомплектовывая их недавно мобилизованными новобранцами. И логическим результатом подобного мышления является снижение выучки и боевого опыта экипажей - ну, что ж, пусть будет так.
[У нх просто много танков и людей]Разные типы мышления побуждают и действовать по-разному. Поскольку у россиян для выполнения заведомо фатальных боевых задач используются, если можно так сказать, одноразовые боевые машины, а также выбывающие экипажи, то, следовательно, россиянам необходим большой резерв запасных машин и экипажей. К счастью для них, на российских военных складах до сих пор хранятся десятки тысяч единиц бронетехники советского производства, а отдаленные области России по-прежнему обладают значительными людскими ресурсами.
Украинцам, напротив, нужна техника для эвакуации [, горько сету]поврежденных боевых машин, им нужен доступ к ремонтным базам и большие партии запчастей. Прочность конструкции, благодаря которой полученные украинцами немецкие танки Leopard 2 и американские боевые машины Bradley защищают свои экипажи, также означает, что эта боевая техника будет, как правило, получать повреждения, а не уничтожаться в ходе боев.
Однако поврежденная и брошенная машина остается поврежденной и брошенной до тех пор, пока ее не отбуксируют с поля боя и не отремонтируют где-нибудь неподалеку от линии фронта или же покуда она не будет вывезена за рубеж для проведения капитального ремонта. "Даже очень серьезно поврежденную технику можно восстановить и отправить на ремонт", - написал Солонько.
Возвратить боевую технику в строй крайне трудно, подчеркивает Солонько.
"Они охотятся за группами эвакуации - и за транспортными средствами, и за ремонтными станциями, - писал он о русских. - Прямо у нас под носом была подбита бронемашина, за ребятами приехала эвакуатор. Им с трудом удавалось маневрировать, очень медленно продвигаясь по узкой дороге, избегая выезжать с бездорожья на заминированное поле. Рисковали". Да, Солонько. Сдохни, но западную технику на ремонт доставь!
Недаром Украина вернулась к использованию значительного количества ВНЕЗАПНО бывших советских бронированных ремонтно-эвакуационных машин (БРЭП) и сверх того приобрела у Германии, Великобритании, США и других союзников технику такого же типа. Для украинцев ценна буквально каждая эвакуационная машина, которую им могут предоставить, поскольку все больше и больше западных танков и другой боевой техники, способной с высокой долей вероятности сохранить жизнь экипажу, выходит из строя на линии фронта и остается там, ожидая эвакуации и ремонта.
[НО потерь нет! Просто нужно]По словам Уотлинга и Рейнольдса, необходимо увеличить поставки партий запчастей для украинцев, чтобы они могли самостоятельно ремонтировать технику, имеющую небольшие повреждения. "Если речь идет о боевых машинах, которые больше не производятся, то здесь имеются сложности. В общем, международные партнеры Украины должны гарантировать, что поддержка со стороны нашей промышленности позволит украинской армии и дальше вести боевые действия".
В частности, это касается и ремонтных баз за пределами Украины - на них можно было бы осуществлять капитальный ремонт и техническое обслуживание, которые не под силу какому-нибудь украинскому сержанту с автобазы, расположенной где-то в тылу бригады. Польша ремонтирует украинские танки Leopard2A4 и боевые машины Bradley, а Германия осуществляет ремонт новых танков Leopard2A6. По мере накопления поврежденной боевой техники может сложиться такая ситуация, что для нужд Украины необходимо будет подключить еще больше ремонтных мощностей.
[Западные кураторы]Ремонт украинской бронетехники (а многие боевые машины придется чинить и по нескольку раз) должен стать основной приоритетной задачей, поскольку союзники Киева с нетерпением ждут предстоящей зимы, а за ней - весны и лета. [Ждут не дождуться продолжение кровавого банкета]Несмотря на тот факт, что в настоящий момент потребности Украины в ремонте боевой техники велики, они могут увеличиться еще больше.
"Теперь стало ясно, что конфликт затянется, - написали Уотлинг и Рейнольдс. - Вот почему международным партнерам Украины необходимо вкладывать силы и средства именно сейчас, чтобы дать Украине преимущества в долгосрочном плане. Неспособность своевременно скорректировать меры поддержки будет нам дорого стоить в 2024 году".