Города
Originally published at Павел Сурменок. You can comment here or there.
Меня последнее время часто спрашивают про города - в каком городе жить лучше, в каком городе хуже, а какие где люди, а какие плюсы и минусы, а где бы я хотел жить.
Я хотя и молод, всего четверть века, но успел пожить в городах разных довольно разных. Города хорошо характеризуются размером.
35 тысяч человек - Тайшет, Иркутская область. Небольшой такой городок глубоко в сибири. Примечателен только тем, что это транспортный узел - в нём сходится несколько железных дорог, автомобильная трасса, нефтепровод, линии электропередач. Люди соответственно либо работают на транспорте, либо продают друг другу товары и услуги.
116 тысяч человек - Ужгород, Украина. Областной центр. Если откинуть историческую ценность, ничем особо не примечателен кроме того, что это областной центр. Можно отметить что тут пара университетов есть, что странно для такого маленького города, наверное потому что областной центр. Чем народ занимается - непонятно, судя по википедии есть какая-то промышленность. Есть международный аэропорт, но он не работает.
1 миллион человек - Красноярск. Промышленный такой город. Второй по величине в мире алюминиевый завод, еще делают ракеты, холодильники, медикаменты и т.п. Сюда же стекаются финансы из предприятий края (хотя у многих предприятий штаб-квартиры уже не в Красноярске, а в Москве). Есть неплохой аэропорт. Метро строят уже тридцать лет, и похоже никогда не построят. Из примечательного - лучший в России горнолыжный комплекс прямо в черте города.
12 миллионов человек (если с пригородами то 15, если с непосчитанными имигрантами то боюсь подумать сколько) - Москва. Ну про дефолт сити вы итак всё знаете, если сами там не живете - то точно читали или слышали рассказы. Промышленности вроде бы много, но я затрудняюсь сказать, что именно производят. В принципе наверное основных драйверов Москвы два: бюрократы, которых тут довольно много; и штаб-квартиры предприятий. Россия так устроена, что всё централизовано. Практически любая мало-мальски крупная компания управляется из Москвы. Соответственно, деньги все тоже стекаются в Москву (а куда им еще течь, если собственники скорей всего в Москве, если вообще в России, и топ-менеджмент в Москве). Да что уж там, даже транспорт весь через Москву. Попробуйте долететь из Иркутска в Владивосток напрямую - тяжелая задача, проще и дешевле будет долететь с пересадкой в Москве, хотя пролетите втрое большее расстояние.
Итак, города характеризуются размером. Тайшет похож на Ужгород, Красноярск мне показался похожим на Львов (758 тысяч человек).
С ростом количества населения как правило улучшается транспорт. В маленьком городе не будет метро (хотя может не сильно и надо), не будет аэропорта.
Город с населением миллион без метро - это транспортный коллапс. Проехать жалкие 10 километров может занять час, даже не в час пик (с метро вышло бы минут 10-15). Пересечь Москву из конца в конец на метро - это раза в 2-3 быстрее чем пересечь Красноярск из конца в конец на автобусе.
Город без аэропорта - это обязательно лишние затраты времени если надо переместиться куда-то далеко. Хотите улететь куда-то из Ужгорода? Вам нужно сначала потратить пять часов чтобы доехать до Львова или до Будапешта. Хотите улететь из Тайшета? Эээ, вам нужно минимум 7 часов чтобы доехать до Красноярска, а оттуда вы скорей всего сможете улететь только в Москву.
Поэтому если сравнивать все эти города по транспорту, однозначно Москва выигрывает.
Разнообразие, количество и качество развлечений (кинотеатры, рестораны, аквапарки, театры, и прочая лабуда) тоже растет с ростом населения. В маленьких городах как правило даже кинотеатра нет. И это вполне объяснимо, если подумать об экономике. Чем больше потенциальных клиентов - тем более масштабные вещи могут быть построены. Никто не будет строить кинотеатр для пары сотен зрителей - не отобьешь не только затраты на строительство, но даже операционные затраты на прокат фильма не отобьются.
Поэтому по возможностям для развлечений Москва выигрывает.
Работа? Ну статистика показывает, что разнообразие работ и уровень зарплат тем лучше, чем больше население. Еще в крупных городах больше всяких конференций, клубов, профессиональных тусовок. Что тоже объяснимо эффектом масштаба. Кому придет в голову делать, например, клуб программистов Clojure, если в городе их всего двое? А вот если их две сотни - то уже другой вопрос.
Экология? Тут очень зависит от города. Может показаться, что чем больше город, тем он грязнее, но тут явной закономерности нет. Например, Красноярск - очень грязный из-за большого количества вредных производств, один только алюминиевый завод чего стоит. Москва намного чище Красноярска. Хотя наверняка есть небольшие города, где всё производство уже померло, и поэтому нет загрязнений.
С точки зрения денег. Цены на сервис и на недвигу растут с ростом размера города. Цены на товары - наоборот падают (больше город - лучше логистика, плюс эффект масштаба - дешевле товары). Зарплаты, думаю, вполне компенсируют цены на недвигу и сервис. Т.е. уровень потребления в крупных городах не хуже, чем в мелких.
Люди? Как мне кажется, чем больше город тем в среднем адекватней люди. В Красноярске более адекватные люди, чем в Тайшете. В Москве более адекватные, чем в Красноярске.
В общем всё сводится к тому, что в Москве жить лучше
Что там плохо? Кому-то может не понравиться ритм жизни - все куда-то бегут. Кому-то может показаться, что в Москве не уютно. Мне трудно судить, мне уютность не так важна как удобность. Хотя если бы Москва была уютней, то было бы лучше
Я посидел, подумал, и понял, что я еще не видел в России уютных городов, все какие-то неуютные
Еще в Москве довольно много (по сравнению с другими российскими городами) людей из средней азии и кавказа. Они вроде особо не мешают, но кому-то не нравится.
Скоро, надеюсь, добавлю в свою нерепрезентативную выборку городов еще и San Francisco Bay Area.