Быть пилотом на уровне мечты, как это? Ответ от минобороны
Потому,потому,что мы пилоты
Небо наш,небо наш родимый дом
Первым делом,первым делом самолёты
Ну а девушки,а девушки потом
Первым делом,первым делом самолёты
Ну а девушки,а девушки потом . . .
Многие дети в детстве мечтают быть пилотами, но во мне это проснулось почему-то только к двадцати годам. Не задумывался я раньше о том, какая это классная профессия и как романтично, эпично и возбуждающе быть пилотом настоящего самолета!
На уровне мечты даже не важно: быть пилотом гражданского, личного, сельскохозяйственного или военного самолета. Главное - полет. Но к каждой подобной группы есть свои плюсы и минусы.
Гражданская авиация:
- Большие лайнеры. Мне кажется, один и самых простых видов пилотирования. Современные самолеты даже взлетают и садятся на автомате, а это уже совсем не те ощущения. Конечно, когда полеты превращаются в рутину, автоматизация классная штука, но на уровне мечты - не наш вариант.
- Личные самолеты. Та же автоматическая рутина. Разве что полеты разнообразнее и техника меньше. Но по большому счету на уровне мечты это все то же время, просиженное в кабине, которое нам не подходит.
- Сельскохозяйственные самолеты. Вот это уже на много интереснее. Автопилотом тут не отделаешься. Это самое настоящее пилотирование. Правда в локальной местности и с определенной задачей: в основном это орошение полей или что-то подобное, что на уровне мечты - скука.
Военная авиация: Вот тут уже на много интереснее, хоть и в рамках армии. Под твое управление попадает сумасшедшая по мощности машина, одна из задач которой лететь как можно быстрее. Маневренность зашкаливает, а задачи, которые перед тобой ставит руководство, заставляют волноваться и показывать за штурвалом все, на что способен. Многие пилоты участвуют в парадах, как на 9 мая, например. Вы все видели на что способны эти жители неба. В Европе над Национальной аллеей пролетели в честь Дня победы старые самолеты. Ими тоже надо уметь управлять, ведь это далеко не современная техника. Такой воздушный парад еще раз доказывает, как важно преимущество в воздухе. У России, кстати, этого не занимать, ведь именно наша авиация самая лучшая в мире. Минобороны постаралось.
Так что выбор, в общем-то, очевиден. На уровне мечты, мы сядем за штурвал военного самолета. Доброго вечера, ℭᎩᏦᗩ✖Ӆюбʘᗷხ.