Follow the leading elk
Вчера лосили. Катались на роликах с любезными коллегами с другого конца комнаты. Пролетели набережную до Киевской на скорость, долго искали, где бы развернуться так, чтобы не попасть под машину, забиралсь по Косыгина до смотровой на время и с ветерком со смотровой же спускались. И закончили вечерним слаломом между пешеходами и неожиданно открывающимися автомобильными дверями на Ленинском. Итого 27 километров.
Вроде бы стандартный километраж, но т.к. с нам был мощный лось в белой футболке, который ехал очень-очень быстро, всем приходилось волей не волей соответствовать... Что давайлось не легко: взмыленные физиономии, мокрые футболки, ссадины на руках и затекающие ноги. Я еще с дуру взяла рюкзак, о чем сто раз пожалела, потому что мы начали из офиса и закончили в офисе, и, в общем, мне ничего не мешало его там бросить на время катания.
А еще, кажется, только я способна три (ТРИ!) раза за заезд потерять колесо! Переднее на левом ролике. Хорошо еще, что все три раза и колесо, и ось достаточно легко находились и прикручивались на место. И хорошо, что я ни разу не полетела носом в асфальт из-за неожиданной потери. Хотя, когда колесо ушло на спуске по Косыгина, у меня были все шансы. Чего бы такого сделать, чтобы оси не выкручивались?
P.S. В общем, когда в компании есть мощный лось, кататься становится в разы интереснее :)
P.P.S. Эти люди по возвращению в офис еще пошли подтягиваться на интерес!
Вроде бы стандартный километраж, но т.к. с нам был мощный лось в белой футболке, который ехал очень-очень быстро, всем приходилось волей не волей соответствовать... Что давайлось не легко: взмыленные физиономии, мокрые футболки, ссадины на руках и затекающие ноги. Я еще с дуру взяла рюкзак, о чем сто раз пожалела, потому что мы начали из офиса и закончили в офисе, и, в общем, мне ничего не мешало его там бросить на время катания.
А еще, кажется, только я способна три (ТРИ!) раза за заезд потерять колесо! Переднее на левом ролике. Хорошо еще, что все три раза и колесо, и ось достаточно легко находились и прикручивались на место. И хорошо, что я ни разу не полетела носом в асфальт из-за неожиданной потери. Хотя, когда колесо ушло на спуске по Косыгина, у меня были все шансы. Чего бы такого сделать, чтобы оси не выкручивались?
P.S. В общем, когда в компании есть мощный лось, кататься становится в разы интереснее :)
P.P.S. Эти люди по возвращению в офис еще пошли подтягиваться на интерес!