Вчера днем

[sun_jr]

...я хотел написать пост о доверии. О том как тут верят тебе на слово, как мне послали посылку, основываясь на моем устном заявленнии, не требуя никаких доказательств того, что посылка действительно утеряна. Но вечером я получил письмо от рентовки, в которой я брал машину через страховку, в то время когда оценивали повреждения моей. В этом письме с

Comments

[reytsman]

Хмм... вроде как поезд ушёл... а что хотят то?

[sun_jr]

Да ясен пень чего, денег за ремонт. Мне тоже показалось что 12 дней уже как-то поздно и стало интересно, как они будут доказывать что повреждения нанес именно я, а не кто-то после меня, но у них, видимо, другое мнение. Не знаю что закон говорит об этом, могли бы лет через пять прислать письмо с требованием заплатить сломавшуюся машину.
Более того, я пошерстил интернет и выяснил что Энтерпрайз этим весьма славен, попыткой слупить денег за (якобы) повреждения авто. Вот ведь мудаки жадные.

[reytsman]

И что в инетах пишут на эту тему? Думается там от штата к штату зависит... а что именно? Царапины которые снаружи видно, или нашли дохлую селёдку под сиденьем и салон чистили?

[sun_jr]

Например, осматривают машину 20 секунд, когда дают ее тебе и более пристально, когда ты ее сдаешь. Сдают тебе грязную машину, на которой обычые царапины не видны. Сдают тебе машину в темноте. Когда ты указываешь на царпину тебе говорят "it's ok, don't worry", но при сдаче чарджат за нее. За небольшую царапину чарджат несколко сотен баксов value loss. Много таких трюков.
Еслы у меня был опыт рентования до этого, я бы заснял все царапины, которые там были на видео. И, кстати, слип мне тоже не дали, только receipt.

[reytsman]

Хммм... да, не привык, я к такому... Если точно царапал не я, то длинная телефонная дискуссия с руководством филиала точно была бы место быть.

[sun_jr]

Да у меня у самого в первый раз такой опыт негативный. Причем осматривали машину два раза. В самом начале я купил у них страховку, а потом решил от нее отказаться. Приехал к ним в офис для того чтобы лично подписать бумаги, они ее осмотрели в первый раз. Потом когда сдавал, они ее осмотрели во второй раз, и оба раза не нашли ничего криминального. Мне еще интересно, как они будут доказывать, что это я повредил машину, а не они сами за эти две недели с момента сдачи им машины.
Почитал я интернет, Enterprise особенно известен таким скамом, у них это поставлено на поток. В следующий раз буду фотать машину перед тем как на ней ехать.

[reytsman]

Идут они лесом... надо бы договор полистать.... напомнить им про BBB и т.д. кстати, у них похоже это могут быть и шутки местного филиала, если от местных ничего не добиться, можно на них попробовать в центральную нажаловаться.

Но вообще, ни разу про такое не слышал, честно говоря...

[sun_jr]

Я с местными даже не собираюсь беседовать, сразу в support и/или с regional manager. Изучаю так же small claim court, как это работает.

[reytsman]

Ну тоже логичный вариант. Я как раз ровно о том же самом подумал, но писать постеснялся.

[sun_jr]

Кстати, некоторых пытались чарджить за чистку салона.

[reytsman]

А вот за чистку салона, с нас таки один раз взяли... Спорить с их наездом, что езда по лесному бездорожью, глине и затаскивание этого всего в салон это перебор.

[sun_jr]

У рентовок таких трюков хватает. Я ошибочно считал, что заправить машину - достаточно перед сдачей. Оказывается, что ошибался.

[reytsman]

Ээээ.. а когда ещё можно заправить машину?

[sun_jr]

А помыть? :)

[reytsman]

Что помыть? У них что ещё написано, что я её должен помыть перед сдачей???

[sun_jr]

Ну я от балды написал, но от помывки до чистки салона разница небольшая, особенно когда зима начинается и все начинают солью сыпать.