Просьба 'разъехаться', поскольку на одном месте якобы нельзя долго стоять...
"...По неподтвержденной информации, в пятницу, 4 декабря, российские водители-дальнобойщики могут провести в Москве крупную акцию протеста с требованием отменить решение правительства о вводе в действие системы оплаты проезда "Платон". Как сообщают российские средства массовой информации, в частности портал "Открытая Россия", один из основных пунктов сбора большегрузных автомобилей, участвующих в акции, находится примерно в 30 километрах к северу от Москвы.
Также точки сбора есть и на южных подступах к столице, куда прибывают фуры, в том числе из Дагестана. Полиции эти стоянки уже известны, ее представители регулярно обращаются к собравшимся водителям с просьбой "разъехаться", поскольку на одном месте якобы нельзя долго стоять...
Российские власти уже заявили, что отменять систему "Платон" в целом они не собираются, сообщив, тем не менее, о готовности пойти на некоторые уступки. Однако на предложение правительства отсрочить введение платы за проезд по федеральным автотрассам собеседник Радио Свобода, один из приехавших "к Путину" водителей, Сергей Гуляев ответил: "Отсроченная смерть нам не нужна".
По словам члена "Товарищества инициативных граждан" (ТИГР) из Санкт-Петербурга Сергея Гуляева, желание протестовать вреди водителей не утихает. Большинство из них понимают, что, продолжая требовать отмены "Платона", рискуют стать антигероями российской пропаганды - губителями дорог и предателями интересов страны. Но и наполнять за свой счет "кошелек Путина" - так дальнобойщики прозвали клан Ротенбергов - не собираются. Сергей Гуляев, как и многие его единомышленники, уверен, что новая система поборов - это лишь очередная коррупционная схема...
- Требование сегодня одно - полная отмена системы "Платон", - продолжает активист Сергей Гуляев. - Потому что она экономически просто душит водителей. Сегодня не идет речь о том, чтобы, как предложил господин Миклушевский (губернатор Приморского края. - Р.С.), на год отложить, сделать плату поменьше. Отложенная смерть нам не нужна. Принципиально нужно решать. Мы ведь пока оставляем "за скобками", что это насквозь коррумпированная система взимания денег с водителей и непрозрачная абсолютно схема их расходования, дальнейшая судьба этих денег непонятна. Она еще не работает в России, а если заработает, то дальнобойщику проще сидеть дома и никуда не ездить и сидеть дома, бросить этот бизнес. А работать на Ротенбергов, отдавать им 25 процентов прибыли... Дальнобойщику фактически предлагают работать за 20 тысяч рублей в месяц, гонять в Москву и обратно, а четверть доходов отдать Ротенбергам. Сегодня одно требование - полностью отменить этот сбор! У дальнобойщиков нет никаких политических требований, они не говорят даже о коррупции, хотя все подразумевают, что Ротенберг - это "кошелек" Путина со всеми вытекающими. Сегодня дальнобойщики просто говорят: слушайте, не снимайте с нас последнюю рубаху. Это чисто экономические требования. И водители стоят на своем, - говорит Сергей Гуляев.
http://www.svoboda.org/content/article/27404465.html
Перекрыть МКАД в районе Ленинградского шоссе могли не дальнобойщики, а полиция
Фуры заполнили почти всю внешнюю и большую часть внутренней стороны Московской кольцевой автодороги в районе Ленинградского шоссе. Большегрузы заняли четыре из пяти полос для движения, оставив свободной лишь крайнюю левую. Поначалу сообщалось, что дальнобойщики таким образом протестуют, позже стали поступать сообщения о перекрытой ГИБДД дороге.
NEWSru.com
"Главная ответственность на тех, кто этот порядок установил законом -принимал, одобрял и подписывал'
Также точки сбора есть и на южных подступах к столице, куда прибывают фуры, в том числе из Дагестана. Полиции эти стоянки уже известны, ее представители регулярно обращаются к собравшимся водителям с просьбой "разъехаться", поскольку на одном месте якобы нельзя долго стоять...
Российские власти уже заявили, что отменять систему "Платон" в целом они не собираются, сообщив, тем не менее, о готовности пойти на некоторые уступки. Однако на предложение правительства отсрочить введение платы за проезд по федеральным автотрассам собеседник Радио Свобода, один из приехавших "к Путину" водителей, Сергей Гуляев ответил: "Отсроченная смерть нам не нужна".
По словам члена "Товарищества инициативных граждан" (ТИГР) из Санкт-Петербурга Сергея Гуляева, желание протестовать вреди водителей не утихает. Большинство из них понимают, что, продолжая требовать отмены "Платона", рискуют стать антигероями российской пропаганды - губителями дорог и предателями интересов страны. Но и наполнять за свой счет "кошелек Путина" - так дальнобойщики прозвали клан Ротенбергов - не собираются. Сергей Гуляев, как и многие его единомышленники, уверен, что новая система поборов - это лишь очередная коррупционная схема...
- Требование сегодня одно - полная отмена системы "Платон", - продолжает активист Сергей Гуляев. - Потому что она экономически просто душит водителей. Сегодня не идет речь о том, чтобы, как предложил господин Миклушевский (губернатор Приморского края. - Р.С.), на год отложить, сделать плату поменьше. Отложенная смерть нам не нужна. Принципиально нужно решать. Мы ведь пока оставляем "за скобками", что это насквозь коррумпированная система взимания денег с водителей и непрозрачная абсолютно схема их расходования, дальнейшая судьба этих денег непонятна. Она еще не работает в России, а если заработает, то дальнобойщику проще сидеть дома и никуда не ездить и сидеть дома, бросить этот бизнес. А работать на Ротенбергов, отдавать им 25 процентов прибыли... Дальнобойщику фактически предлагают работать за 20 тысяч рублей в месяц, гонять в Москву и обратно, а четверть доходов отдать Ротенбергам. Сегодня одно требование - полностью отменить этот сбор! У дальнобойщиков нет никаких политических требований, они не говорят даже о коррупции, хотя все подразумевают, что Ротенберг - это "кошелек" Путина со всеми вытекающими. Сегодня дальнобойщики просто говорят: слушайте, не снимайте с нас последнюю рубаху. Это чисто экономические требования. И водители стоят на своем, - говорит Сергей Гуляев.
http://www.svoboda.org/content/article/27404465.html
Перекрыть МКАД в районе Ленинградского шоссе могли не дальнобойщики, а полиция
Фуры заполнили почти всю внешнюю и большую часть внутренней стороны Московской кольцевой автодороги в районе Ленинградского шоссе. Большегрузы заняли четыре из пяти полос для движения, оставив свободной лишь крайнюю левую. Поначалу сообщалось, что дальнобойщики таким образом протестуют, позже стали поступать сообщения о перекрытой ГИБДД дороге.
NEWSru.com
"Главная ответственность на тех, кто этот порядок установил законом -принимал, одобрял и подписывал'