Зарядная станция электробусов в Пекине

[subbotazh]

Comments

[estrella_de_sur]

Вот это уже довольно интересное решение - 2-3 раза в день по 15 минут.
Какой был принят тип накопителя электроэнергии для этих электробусов?

[subbotazh]

Насколько понял уже проверенные литий-железо-фосфатные батареи

[estrella_de_sur]

Ага, значит срок службы таких батарей скорее всего будет колебаться вокруг 4-5 лет. Хорошо, но по сравнению с нормальным для тёплого климата сроком службы самого буса - 15-20 лет - маловато...
Эксперимент в Пекине интересен тем, что климат там более суровый чем в южных электробусных городах Китая.

[subbotazh]

В процессе эксплуатации заменить батареи ничего не мешает. Да и сам процесс "восттановления" батарей с точки зрения технологий несложен.

[greentown2020]

Я так понял, что скоро мы скажем трллейбусу гудбай?

[subbotazh]

Смысла избавляться от троллейбуса в пользу электробуса нет, так как существующая троллейбусная инфраструктура вполне выполняет свою роль. В том же Пекине развивают и сеть троллейбусов. Что говорить о новых системах - тут электробус имеет преимущества.