Кулунда. Гражданская архитектура.
Оригинал взят у albinos76 в Кулунда. Гражданская архитектура.
Большая часть Кулунды конечно построена в 1970-80-х годах,та часть которая относится к центру,к главным улицам,по случайности ли,по другим причинам но этот центр ближе к окраине,всё самое важное находится в пределах улицы Советская.
А сейчас прогуляемся от вокзала,откуда и пошел поселок Кулунда,основаный как станция,поэтому ближайшие улицы к вокзалу,в большинстве своём застроен домами для работников железки.
После некоторых преобразований РЖД сделала довольно милую аллею от вокзала и до здания бывшего музея,но конечно не обошлось без безвкусицы в виде новодела управления Кулундинским участком железки.
Вот такая Аллея дружбы с адресом улица Калинина.
В этом случае практически без изменений,кроме глаза режущего профильного забора,вполне возможно,что когда то давно здесь должен был быть забор деревянный с кирпичными побеленными столбиками,так было у нас в Славгороде в районе вокзала.
Да и не только в районе вокзала,вот фотография центральной площади Славгорода в 1960-х годах.
Забор огораживающий парк из таких вот столбиков,у нас в городе остался такой столбик в единичном экземпляре,завтра попробую доехать отснять,если листья на кустах опали.
Украшали как умели.
Чашечки наверное для радио или для телефона,но скорее для радио,потому что парные.
Следующий дом оштукатурен,но той же серии.
Земной шар заслоняет дома на другой стороне,там кажется немного другой типаж,с печными трубами.
Это совсем не в какие ворота,Административное здание РЖД.
Всё это благолепие упирается в музей,который оказался уже и не музей вовсе,год постройки определить сложно,думаю уже 1970-е.
И два дома в Строительном переулке,те у которых удобства должны быть во дворе.
Вот пожалуй и всё по гражданской архитектуре села Кулунда.
Большая часть Кулунды конечно построена в 1970-80-х годах,та часть которая относится к центру,к главным улицам,по случайности ли,по другим причинам но этот центр ближе к окраине,всё самое важное находится в пределах улицы Советская.
А сейчас прогуляемся от вокзала,откуда и пошел поселок Кулунда,основаный как станция,поэтому ближайшие улицы к вокзалу,в большинстве своём застроен домами для работников железки.
После некоторых преобразований РЖД сделала довольно милую аллею от вокзала и до здания бывшего музея,но конечно не обошлось без безвкусицы в виде новодела управления Кулундинским участком железки.
Вот такая Аллея дружбы с адресом улица Калинина.
В этом случае практически без изменений,кроме глаза режущего профильного забора,вполне возможно,что когда то давно здесь должен был быть забор деревянный с кирпичными побеленными столбиками,так было у нас в Славгороде в районе вокзала.
Да и не только в районе вокзала,вот фотография центральной площади Славгорода в 1960-х годах.
Забор огораживающий парк из таких вот столбиков,у нас в городе остался такой столбик в единичном экземпляре,завтра попробую доехать отснять,если листья на кустах опали.
Украшали как умели.
Чашечки наверное для радио или для телефона,но скорее для радио,потому что парные.
Следующий дом оштукатурен,но той же серии.
Земной шар заслоняет дома на другой стороне,там кажется немного другой типаж,с печными трубами.
Это совсем не в какие ворота,Административное здание РЖД.
Всё это благолепие упирается в музей,который оказался уже и не музей вовсе,год постройки определить сложно,думаю уже 1970-е.
И два дома в Строительном переулке,те у которых удобства должны быть во дворе.
Вот пожалуй и всё по гражданской архитектуре села Кулунда.