Причина авиакатастрофы в Татарстане! Позор Президенту Татарстана!!!
Произошла авиакатастрофа в Казани. Жуткая и ужасная катастрофа. Погибли в основном молодые люди!
Тяжело смотреть на видеокадры падения самолета (((
Он падает, будто бы гвоздь втыкается в землю, абсолютно перпендикулярно.
Как человек часто летающий по работе по всему миру, я всегда приглядывался за мигающим огоньком от лампочки у основания самолёта, всегда добрые и приятные воздушные воспоминания.
Но последнее мигание этого фонарика непосредственно перед столкновением с землёй убило во мне романтические мысли о полётах ((((
Первые новости на мэйл.ру сегодня - человеческий фактор, как причина авиакатастрофы. Удивительно, но именно это называют главным фактором всех авиакатастроф в России. Но если это так, то почему всегда имена владельцев авиакомпаний и самолетов мгновенно исчезают со страниц авиакомпаний в день катастрофы???
Я ещё могу понять предыдущие катастрофы, но эта ...в которой погиб сын президента республики Татарстан... Неужеле, раде денег, президент закрыл глаза на гибель сына??? Это ужасно!!!
Понимаю, что покойного сына не вернуть, но как настоящий руководитель республики, он в тот же день должен был собрать руководство авиакомпании!
Ведь Евросоюз уже давно ввёл санкции и запретил полет самолетов авиакомпании "Татарстан", и не потому что пилоты не могут летать, а потому что самолёты как летающие металлические гробы!
Из истории самолета известно, что самолёт Boeing-737-500, бортовой номер VQ-BBN[2], первый полёт совершил 18 июня 1990 года. На момент катастрофы находился в эксплуатации 23 года и 4 месяца. Самолёт принадлежал международной лизинговой компании «AWAS» и находился в операционном лизинге у авиакомпании Татарстан с 18 декабря 2008 года. До этого эксплуатировался во французских авиакомпаниях Euralair и Air France, угандийской Uganda Airlines, бразильской Rio Sul Serviços Aéreos Regionais, румынской Blue Air и болгарской авиакомпании Bulgaria Air.
Это как же так, мы начали использовать самолеты после отсталой африканской страны - Уганды! А теперь берём в лизинг у болгарской компании (хотя она может и русская, отмывная компания), у страны, которая является рвотной массой СССР!
Россия занимает первое место в мире по числу авиакатастроф, при том, что среди цивилизованных стран мы занимаем последнее место по числу гражданских авиаперевозок! Вы можете себе представить, сколько было бы авиакатастроф в России, если бы мы летали с такой же частотой как американцы? У нас каждый день были бы трауры!
Эта катастрофа заставила меня придти только к одному выводу, никогда не летать в регионы страны, никогда не летать за границу российскими авиаперевозчиками! Я понимаю, что падают и зарубежные самолёты, но то что происходит у нас - это катастрофа!
А пока есть дураки, которые ещё летают на гробах за бешенные деньги, при этом хозяева авиакомпаний продолжают набивать свои карманы и офшорные счета за рубежом, и закрывают глаза на безопасность пассажиров, ради денег!
Ужасно, когда чиновники зная это пытаются не исправить ситуацию, а наоорот, стараются также нагреть и позолотить руку... и когда-то случайно в эту массу народа попадают их дети!
"Мальчик в полосатой пижаме" - фильм про немецких узников, но в настоящее время напоминает взаимоотношение наших чиновников, которые выступают в роли фашистов, с народом......
Минниханову Рустаму Нургалиевичу рекомендую посмотреть...
Соболезную со всей скорбью родственникам всех погибших...
Нет слов, только слёзы...
С трудом написал этот пост, больше никогда не буду касаться этой темы, нет смысла.....((((((((
Тяжело смотреть на видеокадры падения самолета (((
Он падает, будто бы гвоздь втыкается в землю, абсолютно перпендикулярно.
Как человек часто летающий по работе по всему миру, я всегда приглядывался за мигающим огоньком от лампочки у основания самолёта, всегда добрые и приятные воздушные воспоминания.
Но последнее мигание этого фонарика непосредственно перед столкновением с землёй убило во мне романтические мысли о полётах ((((
Первые новости на мэйл.ру сегодня - человеческий фактор, как причина авиакатастрофы. Удивительно, но именно это называют главным фактором всех авиакатастроф в России. Но если это так, то почему всегда имена владельцев авиакомпаний и самолетов мгновенно исчезают со страниц авиакомпаний в день катастрофы???
Я ещё могу понять предыдущие катастрофы, но эта ...в которой погиб сын президента республики Татарстан... Неужеле, раде денег, президент закрыл глаза на гибель сына??? Это ужасно!!!
Понимаю, что покойного сына не вернуть, но как настоящий руководитель республики, он в тот же день должен был собрать руководство авиакомпании!
Ведь Евросоюз уже давно ввёл санкции и запретил полет самолетов авиакомпании "Татарстан", и не потому что пилоты не могут летать, а потому что самолёты как летающие металлические гробы!
Из истории самолета известно, что самолёт Boeing-737-500, бортовой номер VQ-BBN[2], первый полёт совершил 18 июня 1990 года. На момент катастрофы находился в эксплуатации 23 года и 4 месяца. Самолёт принадлежал международной лизинговой компании «AWAS» и находился в операционном лизинге у авиакомпании Татарстан с 18 декабря 2008 года. До этого эксплуатировался во французских авиакомпаниях Euralair и Air France, угандийской Uganda Airlines, бразильской Rio Sul Serviços Aéreos Regionais, румынской Blue Air и болгарской авиакомпании Bulgaria Air.
Это как же так, мы начали использовать самолеты после отсталой африканской страны - Уганды! А теперь берём в лизинг у болгарской компании (хотя она может и русская, отмывная компания), у страны, которая является рвотной массой СССР!
Россия занимает первое место в мире по числу авиакатастроф, при том, что среди цивилизованных стран мы занимаем последнее место по числу гражданских авиаперевозок! Вы можете себе представить, сколько было бы авиакатастроф в России, если бы мы летали с такой же частотой как американцы? У нас каждый день были бы трауры!
Эта катастрофа заставила меня придти только к одному выводу, никогда не летать в регионы страны, никогда не летать за границу российскими авиаперевозчиками! Я понимаю, что падают и зарубежные самолёты, но то что происходит у нас - это катастрофа!
А пока есть дураки, которые ещё летают на гробах за бешенные деньги, при этом хозяева авиакомпаний продолжают набивать свои карманы и офшорные счета за рубежом, и закрывают глаза на безопасность пассажиров, ради денег!
Ужасно, когда чиновники зная это пытаются не исправить ситуацию, а наоорот, стараются также нагреть и позолотить руку... и когда-то случайно в эту массу народа попадают их дети!
"Мальчик в полосатой пижаме" - фильм про немецких узников, но в настоящее время напоминает взаимоотношение наших чиновников, которые выступают в роли фашистов, с народом......
Минниханову Рустаму Нургалиевичу рекомендую посмотреть...
Соболезную со всей скорбью родственникам всех погибших...
Нет слов, только слёзы...
С трудом написал этот пост, больше никогда не буду касаться этой темы, нет смысла.....((((((((