намКРЫШ. Последний поезд «Ставрополь - Москва» был передан в депо Новороссийска
Прямой рейс "Ставрополь - Москва" прекратил свое существование.
Последний поезд был передан в депо Новороссийска, и предприятие ждут массовые сокращения. По разным оценкам без работы могут остаться до 1500 человек.
Причиной отмены рейса была названа его нерентабельность. Действительно, несмотря на многомиллиардные субсидии, выделяемые руководству РЖД правительством, с марта 2013 года пассажиропоток дальних поездов стал стремительно уменьшаться. Не в последнюю очередь это связано с тем, что организация оказалась не готова решительным образом подстраиваться под клиентов и цены на билеты стремительно росли. Несмотря на государственную помощь, уже два года подряд практически ежемесячно фиксируется падение перевозок на 5-10%.
В планах московской компании дать больше свободы региональным "дочкам". Так, с лета этого года практически на всех главных направлениях отменят "фиксированную" ставку, диктуемую Москвой. В эту программу вошли практически все города южного федерального округа и СКФО, включая Ставрополь. Однако, как видим, наш город воспользоваться возможностью самому выбирать стоимость проезда жителей в Москву не дождался.
©
Последний поезд был передан в депо Новороссийска, и предприятие ждут массовые сокращения. По разным оценкам без работы могут остаться до 1500 человек.
Причиной отмены рейса была названа его нерентабельность. Действительно, несмотря на многомиллиардные субсидии, выделяемые руководству РЖД правительством, с марта 2013 года пассажиропоток дальних поездов стал стремительно уменьшаться. Не в последнюю очередь это связано с тем, что организация оказалась не готова решительным образом подстраиваться под клиентов и цены на билеты стремительно росли. Несмотря на государственную помощь, уже два года подряд практически ежемесячно фиксируется падение перевозок на 5-10%.
В планах московской компании дать больше свободы региональным "дочкам". Так, с лета этого года практически на всех главных направлениях отменят "фиксированную" ставку, диктуемую Москвой. В эту программу вошли практически все города южного федерального округа и СКФО, включая Ставрополь. Однако, как видим, наш город воспользоваться возможностью самому выбирать стоимость проезда жителей в Москву не дождался.
©