О нашествии самокатов
(Добавление сюда: http://bouriac.ru/NOTES/NOTES.htm)
Трудно не обратить внимания на то, что на улицах и во дворах в
последние несколько лет несколько поменялась ситуация с колёсными
источниками шума и мелькания. А именно: сегодня каждый второй ма-
лоразмерный гадёныш -- на самокатике. А что будет, когда этот га-
дёныш вырастет, если ему с раннего детства впаривают, что просто
таскать свою жопку на своих же двух ногах -- это не уважаемо сре-
ди дураков?! Человечки цепляются на потреблятский крючочек, ещё
не вполне слезши с горшка, и будут висеть на этом крочочке всю
свою никчемную жизнь в ущерб биосфере и мизантропам, а эта жизнь
может оказаться очень долгой, если её не укоротит какой-нибудь
грузовик.
Попробуй не купить гадёнышу самокатика: гадёныш ведь будет
чувствовать себя незаслуженно и грубо обделённым в сравнении с
сопливыми сверстниками, орать будет, реально испытывать мораль-
ные страдания.
Самокаты -- рынок, пошедший вдруг в рост: новый осваиваемый
резерв недовпаренной ерунды, новый двигатель дегенератского
псевдопрогресса.
Самокатики -- попадание дегенератизаторов в верную, как гово-
рится, "десятку": какой родитель откажет хныкающему чаду в такой
дешёвой забаве? Ещё и сам предложит, чтобы было "как у людей". А
за самокатиком вскоре потянется большой, "взрослый" самокат --
скоре всего, уже электрический. А за этим самокатом -- автомобиль
или, хуже того, мотоцикл. А потом, может, чму и собственную яхту
захочется. А биосфера -- типа пропадай.
* * *
Если совсем честно, то у меня в детстве -- в возрасте лет 12 --
тоже был самокат. Только сделал я его сам -- с шарикоподшипниками
вместо колёс. На передней доске у него были набиты полосками лу-
жёной жестяной ленты две гордые буквы -- ЮТ ("Юный техник"). Был
он жутко гремучим, и я им, наверне, сильно доставал в нашем дворе
каких-нибудь тогдашних мизантропов. Но у меня это увлечение не-
нужным транспортом держалось хорошо, если одно лето.
* * *
Хрюкучее быдло охотно бросается наращиваться технически, но
западает не сплошняком на любую ерунду, а только на ту, что "в
тренде" (покупать всё не хватит денег и/или места в квартире).
Вспоминаю, как в начале 1990-х вовсю впаривали "домашние хлебо-
пекарни" и микроволновки. Микроволновки местами прижились, а с
"хлебопекарнями" от народа давно уже отстали. Лет семь назад на-
чали втюхивать мультиварки (как альтернатива -- а не дополнение
-- кухонной плите это на самом деле хорошая вещь, вроде, только
отпугивает своими наворотами). Забавно, что лет сорок назад были
в большой моде -- и соответственно в дефиците -- кастрюли-скоро-
варки, а сегодня ими, вроде, уже вообще никто не интересуется. А
ведь в своё время считалось, что без них -- не жизнь, а только
что-то очень на неё похожее.
Лично у меня из всех кухонных прибамбасов сегодня есть, помимо
газовой плиты, холодильника и электрочайника, только блендер, да
и то лишь потому, что стало жалко истирать зубы на тыквенных
семечках, морковке и т. п.
Трудно не обратить внимания на то, что на улицах и во дворах в
последние несколько лет несколько поменялась ситуация с колёсными
источниками шума и мелькания. А именно: сегодня каждый второй ма-
лоразмерный гадёныш -- на самокатике. А что будет, когда этот га-
дёныш вырастет, если ему с раннего детства впаривают, что просто
таскать свою жопку на своих же двух ногах -- это не уважаемо сре-
ди дураков?! Человечки цепляются на потреблятский крючочек, ещё
не вполне слезши с горшка, и будут висеть на этом крочочке всю
свою никчемную жизнь в ущерб биосфере и мизантропам, а эта жизнь
может оказаться очень долгой, если её не укоротит какой-нибудь
грузовик.
Попробуй не купить гадёнышу самокатика: гадёныш ведь будет
чувствовать себя незаслуженно и грубо обделённым в сравнении с
сопливыми сверстниками, орать будет, реально испытывать мораль-
ные страдания.
Самокаты -- рынок, пошедший вдруг в рост: новый осваиваемый
резерв недовпаренной ерунды, новый двигатель дегенератского
псевдопрогресса.
Самокатики -- попадание дегенератизаторов в верную, как гово-
рится, "десятку": какой родитель откажет хныкающему чаду в такой
дешёвой забаве? Ещё и сам предложит, чтобы было "как у людей". А
за самокатиком вскоре потянется большой, "взрослый" самокат --
скоре всего, уже электрический. А за этим самокатом -- автомобиль
или, хуже того, мотоцикл. А потом, может, чму и собственную яхту
захочется. А биосфера -- типа пропадай.
* * *
Если совсем честно, то у меня в детстве -- в возрасте лет 12 --
тоже был самокат. Только сделал я его сам -- с шарикоподшипниками
вместо колёс. На передней доске у него были набиты полосками лу-
жёной жестяной ленты две гордые буквы -- ЮТ ("Юный техник"). Был
он жутко гремучим, и я им, наверне, сильно доставал в нашем дворе
каких-нибудь тогдашних мизантропов. Но у меня это увлечение не-
нужным транспортом держалось хорошо, если одно лето.
* * *
Хрюкучее быдло охотно бросается наращиваться технически, но
западает не сплошняком на любую ерунду, а только на ту, что "в
тренде" (покупать всё не хватит денег и/или места в квартире).
Вспоминаю, как в начале 1990-х вовсю впаривали "домашние хлебо-
пекарни" и микроволновки. Микроволновки местами прижились, а с
"хлебопекарнями" от народа давно уже отстали. Лет семь назад на-
чали втюхивать мультиварки (как альтернатива -- а не дополнение
-- кухонной плите это на самом деле хорошая вещь, вроде, только
отпугивает своими наворотами). Забавно, что лет сорок назад были
в большой моде -- и соответственно в дефиците -- кастрюли-скоро-
варки, а сегодня ими, вроде, уже вообще никто не интересуется. А
ведь в своё время считалось, что без них -- не жизнь, а только
что-то очень на неё похожее.
Лично у меня из всех кухонных прибамбасов сегодня есть, помимо
газовой плиты, холодильника и электрочайника, только блендер, да
и то лишь потому, что стало жалко истирать зубы на тыквенных
семечках, морковке и т. п.