Семь бед - одно решение. Самолеты Lockheed Brothers Alcor Duo.

[strangernn]

Comments

[truecounter]

Ну да, Вы правы, о наклоне цилиндров речи нет
Все руквоводства по этому мотору (Menasco c4) платные, жаба душит
Но вот кой чего видно, мотор тот же.


Обращают внимание 2 воздухозаборника, как и на сабже. Как бы меньший не для маслорадиатора.

[pyrcus]

Вот тут: http://www.fiddlersgreen.net/models/Aircraft/Ryan-PT16.html Есть компоновка, но с левого борта. Самое интересное не видно.

[truecounter]

Угу, у Райана СТ и такой вариант исполнения был:

[pyrcus]

х)))

[truecounter]

Кстати, а вот и маслорадиатор (видимо, поздняя доделка)
http://vintageaircraftmuseum.org/wp-content/gallery/sta/dsc_0196.jpg

[pyrcus]

Да, похоже. Убрали подальше от цилиндров.

[pyrcus]

И даже вот так: http://www.lronhubbard.ru/sites/default/files/l-ron-hubbard-close-up-experimental-ryan-st_ru.jpg

х)))

[pyrcus]

Вот тут без капотов: http://warbirdinformationexchange.org/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=9987

С правой стороны какой-то хитрый узел, слева - ничего. Снизу, впрочем тоже ничего. Видимо "распатронили".

[pyrcus]

А тут мужик вообще воздухозаборниками не озаботился: http://www.antiqueairfield.com/articles/show/1107-ryan-sta-nose-bowls

Хотя может это "болван" для выклейки кожуха.