Вот это да, вот это ....что? БТР "VK"
БТР "VK"
Ой, какая забавная машинка попалась! Я бы даже сказал, удивительная с т.з. подходов к конструированию и отношению к экипажу. Чем эта машинка так интересна? А вот именно это я и хотел бы услышать от вас, дорогие мои читатели. Ну, и такие традиционные мелочи, как страну происхождения и год угадать - тоже неплохо бы. Ответы пока скрываются, рецензии по возможности. Всем удачи!!
антиэргонмичный интерьер
Делать из сельхозтрактора - БТР дело, прямо скажем, неблагодарное. Почему конструкторы решили, что замена БТР-60 у них получится из трактора Valmet 1100 - я представить себе не могу. Раскурочив три трактора они получили три задних моста, - без подвески, - затребованный дизельный двигатель и... Да и все, собственно. Затолкав все в зубилоообразный бронекорпус ЭТО под названием "VK" выкатили военным в 1977 году. Те посмотрели, прокатились... В общем, хорошо, что у машины не было вооружения. Конструкторы отделались легким испугом. Дело в том, что помимо страшной антиэргономики (см. фото) движение по пересеченке без подвески на сравнительно жестких колесах превращалось для десанта в некий аналог яростного перетряхивания неполной банки со шпротами. Вылезли они оттуда, надо полагать, уже в очень расстроенных чувствах.
И это не считая потери управляемости при вывешивании передних колес на каждой кочке!
Но, ничего удивительного - первый блин нередко бывает комом, зато сегодня финские исходно БТРы уверенно завоевывают мировые рынки.