Type 69 на уменьшенных катках (кликабельно)
Интересно, к какому моменту относится этот вариант китайского
Type 69 с опорными катками уменьшенного диаметра и тремя поддерживающими катками под верхней ветвью гусениц? Нет, ну что китайцы пытались, наверное, уменьшить неподрессоренную массу, чтобы увеличить скорость движения по пересеченной местности без риска оборвать торсионы и амортизаторы, но сделали они этот эксперимент на этапе разработки машины, или уже в порядке совершенствования серийной техники? Склоняюсь ко второму варианту, потому что них сначала стояла задача "сделать танк" быстро и без технического риска, а уж потом можно было и экспериментировать.
This entry was originally posted at
https://strangernn.dreamwidth.org/2247424.html. Please comment there using
OpenID.