AG Vanderbilt's 250 h.p. FIAT Racer, провалившийся монстр 1906 года.
AG Vanderbilt's 250 h.p. FIAT Racer в Нью-Йорке (кликабельно)
Интересную машину построили для гонок на Кубок Вандербильта 1906 года. Авторами машины стали гонщик Пол Сатори (Paul Sartori) и инженер Франсуа Ришар (Francois Richard). Убедившись в отсутствии двигателей требуемой, по их расчетам, для победы мощности - они решили пойти в обход и создали машину AG Vanderbilt's 250 h.p. FIAT Racer с двумя двигателями FIAT по 125 л.с. каждый (соответственно, 250 л.с. всего). Идея была, конечно, хороша. Предполагалось, что с такой-то мощностью (вдвое превосходящей типичную мощность других гоночных машин) - машина легко оставит за спиной любого конкурента если, конечно, не улетит нафиг в повороте.
рекордный автомобиль уже на лямке (кликабельно)
Почему? Потому что во-первых - шасси не производит впечатления особенно устойчивого в поворотах, а во-вторых - редкая гонка на призы Вандербильта обходилась без подобных происшествий, часто с трагическими исходами. Думаю, эта машина не стала бы исключением. Однако, к добру или к худу, но машина на старт не попала. В самом начале 1906 года AG Vanderbilt's 250 h.p. FIAT Racer намертво сломалась перед гонками Ormond Beach, в попытке поставить рекорд скорости на прямой (для увеличения скорости проехав без радиатора). Попытки отремонтировать ее провалились, и она была отправлена обратно в Нью-Йорк, где после повторных неудач с ремонтом была окончательно разобрана. Зато, все живы остались.+ машина без радиатора во время неудачного заезда в Ormond Beach + еще фото (мутное).
This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/2172658.html. Please comment there using OpenID.