Грузовой троллейбус ТБУ-3 из Энгельса. Красивый, но не взлетевший.
Грузовой троллейбус ТБУ-3 (кликабельно)
Про грузовые троллейбусы Сокольнического завода СВАРЗ и Киевского, марки КТГ знают все, наверное. А вот их малоизвестный родственник, завода им. Урицкого (из г.Энгельса) ныне ЗАО "Тролза" - троллейвоз ТБУ-3. Собственно, ничего особенного в машине не было, созданный в 1957 году на базе троллейбуса МТБ-82Д грузовик получился легко и быстро - МТБ-82 высокопольный троллейбус рамной конструкции, так что заменить пассажирский салон на установленный на раму грузовой кузов было сравнительно несложно. Правда, в силу необходимости отдаляться от контактной сети к разным точкам погрузки-выгрузки - пришлось пожертвовать частью грузоподъемности.
Троллейвоз ТБУ-3 с прицепом (кликабельно)
Потребовалось подвесить под кузовом внушительные аккумуляторные батареи, позволявшие троллейвозу уходить от контактной сети на несколько километров. Правда, небыстро - если при питании от сети машина разгонялась до 38 км/ч, то на аккумуляторах - максимум до 15 км/ч. В унифицированное семейство входили еще и ТБУ-2 с цельнометаллическим кузовом и самосвал ТБУ-4 (фото пока не нашел). Однако, дальше прототипов дело не пошло. Почему? Не знаю, признаться. Момент не угадали, или не смогли высвободить мощности из под серийного выпуска пассажирских МТБ-82?